हाल के वर्षों में, डीकार्बोनाइजेशन और ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने की सबसे प्रभावी रणनीतियों के बारे में छिड़ी हुई है। इस चर्चा के केंद्र बिंदु में जीवाश्म ईंधन से स्वच्छ ऊर्जा स्रोतों में परिवर्तन है। विशेष रूप से, जैव ईंधन को हरित परिवहन क्षेत्र की खोज में एक प्रमुख शक्ति के रूप में देखा गया है। हालांकि, यह पहचानना महत्वपूर्ण है कि कोई भी डीकार्बोनाइजेशन रणनीति चुनौतियों के बिना नहीं आती है।इस चर्चा मे सबसे पहले जैव ईंधन समझते है।
जैव ईंधन कार्बनिक पदार्थों से प्राप्त हाइड्रोकार्बन ईंधन की एक श्रृंखला है। ये जैव ईंधन तीन प्राथमिक अवस्थाओं में मौजूद हो सकते हैं-
जैव ईंधन पारंपरिक जीवाश्म ईंधन के एक स्थायी विकल्प के रूप में काम करते हैं। परिवहन, बिजली उत्पादन और पोर्टेबल उपकरणों सहित विभिन्न क्षेत्रों इनका प्रयोग किया जा सकता हैं। इन ईंधनों को अपनाने के कई सम्मोहक कारण हैं-
कम उत्सर्जन के मामले में आशाजनक होने के बावजूद इलेक्ट्रिक वाहन में संक्रमण में पर्याप्त चुनौतियों है और इसके लिए अधिक पूंजी की आवश्यकता है। मौजूदा आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) वाहनों और उनके बुनियादी ढांचे को पूरी तरह से बदले जाने की जरूरत पड़ेगी जो न केवल महंगा है बल्कि संसाधन-गहन भी है। इसके अलावा, ईवी बैटरियों का उत्पादन महत्वपूर्ण खनिजों पर निर्भर करता है, जो अक्सर आयात किए जाते हैं। यह खनन प्रथाओं से संबंधित पर्यावरणीय चिंताओं को बढ़ाते है। इसके विपरीत, जैव ईंधन एक विशिष्ट लाभ प्रदान करते हैं-उन्हें सम्मिश्रण दरों के आधार पर न्यूनतम संशोधनों के साथ मौजूदा आंतरिक दहन इंजनों और इसके बुनियादी ढांचे में निर्बाध रूप से एकीकृत किया जा सकता है। इसके अलावा, जैव ईंधन हेतु आयात पर निर्भरता नहीं है ।
हालांकि, यह पहचानना आवश्यक है कि "जैव ईंधन" शब्द में टिकाऊ और अस्थिर ईंधन दोनों शामिल हैं, जिससे दोनों के बीच अंतर करना महत्वपूर्ण हो जाता है। प्रभावी डीकार्बोनाइजेशन के लिए, इन अंतरों की स्पष्ट समझ सर्वोपरि है।
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