भारत की एक्ट ईस्ट नीति
खबरों में क्यों?
हाल ही में, बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय ने पश्चिम बंगाल में मैया इनलैंड कस्टम पोर्ट से बांग्लादेश के सुल्तानगंज बंदरगाह तक कार्गो जहाजों का पहला परीक्षण शुरू किया है।
- यह अंतर्देशीय जल परिवहन को बढ़ाने को प्राथमिकता देते हुए भारत की एक्ट ईस्ट नीति के तहत एक महत्वपूर्ण प्रगति का प्रतीक है। भारतीय अंतर्देशीय जलमार्ग प्राधिकरण (आईडब्ल्यूएआई) के नेतृत्व में इस पहल ने भारत और बांग्लादेश के बीच कनेक्टिविटी और सहयोग में सुधार की शुरुआत की।
ट्रायल शिपमेंट का महत्व
माइया टर्मिनल के परिचालन में परिवर्तनकारी क्षमता है, जिससे बांग्लादेश जाने वाले 2.6 मिलियन टन प्रति वर्ष (एमटीपीए) निर्यात कार्गो को सड़कों से जलमार्गों की ओर मोड़ने का अनुमान है। मैया-अरिचा मार्ग (प्रोटोकॉल रूट 5 और 6) एनडब्ल्यू1 (राष्ट्रीय जलमार्ग 1) से बांग्लादेश और उत्तर पूर्वी क्षेत्र की दूरी में 930 किलोमीटर की कमी का वादा करता है।
अंतर्देशीय जल परिवहन (आईडब्ल्यूटी)
के बारे में: IWT नौगम्य नदियों, नहरों, झीलों और अन्य अंतर्देशीय जलमार्गों के माध्यम से नावों, बजरों और जहाजों जैसे जलयानों का उपयोग करके माल और यात्रियों की आवाजाही को दर्शाता है। यह परिवहन के लागत प्रभावी तरीके के रूप में कार्य करता है, विशेष रूप से कोयला, लौह अयस्क, सीमेंट, खाद्यान्न और उर्वरक जैसे थोक कार्गो के लिए।
महत्व: इसके लाभों के बावजूद, IWT में भारत के मॉडल मिश्रण का केवल 2% शामिल है। सरकार का लक्ष्य नेविगेशन के लिए 25 नए राष्ट्रीय जलमार्गों (एनडब्ल्यू) की पहचान करके मैरीटाइम इंडिया विजन (एमआईवी) -2030 के माध्यम से 2030 तक इस हिस्सेदारी को 5% तक बढ़ाना है।
एक्ट ईस्ट पॉलिसी
- के बारे में: नवंबर 2014 में पेश की गई, एक्ट ईस्ट पॉलिसी पूर्ववर्ती लुक ईस्ट पॉलिसी के उन्नयन का प्रतिनिधित्व करती है। यह विशाल एशिया-प्रशांत क्षेत्र, विशेष रूप से दक्षिण पूर्व एशियाई देशों के साथ आर्थिक, रणनीतिक और सांस्कृतिक संबंधों को मजबूत करने का एक राजनयिक प्रयास है। यह नीति कनेक्टिविटी, व्यापार, संस्कृति, रक्षा और लोगों से लोगों के बीच संपर्क सहित विभिन्न क्षेत्रों में सक्रिय भागीदारी की परिकल्पना करती है।
- उद्देश्य: नीति का उद्देश्य भारत-प्रशांत देशों के साथ आर्थिक सहयोग, सांस्कृतिक आदान-प्रदान और रणनीतिक साझेदारी को बढ़ावा देना है, जो दक्षिण पूर्व एशिया के प्रवेश द्वार के रूप में सेवा करते हुए उत्तर पूर्वी क्षेत्र के आर्थिक विकास को बढ़ाने पर ध्यान केंद्रित करता है।
पूर्व की ओर देखो नीति
- शीत युद्ध के बाद भू-राजनीतिक बदलावों के जवाब में, भारत ने 1992 में लुक ईस्ट पॉलिसी शुरू की, जिसका उद्देश्य दक्षिण पूर्व एशियाई देशों के साथ संबंधों को मजबूत करना और चीन के प्रभाव को संतुलित करना था।
- यह मुख्य रूप से आसियान देशों के साथ आर्थिक एकीकरण और रणनीतिक जुड़ाव पर केंद्रित था।
लुक ईस्ट पॉलिसी और एक्ट ईस्ट पॉलिसी के बीच अंतर
- पूर्व की ओर देखें: आसियान देशों के साथ आर्थिक एकीकरण और जुड़ाव पर जोर दिया गया।
- एक्ट ईस्ट: पूर्वी एशियाई देशों को शामिल करने पर ध्यान केंद्रित करता है और आर्थिक एकीकरण के साथ-साथ सुरक्षा सहयोग पर जोर देता है। यह सांस्कृतिक आदान-प्रदान, वाणिज्य, कनेक्टिविटी, क्षमता निर्माण और सुरक्षा को रेखांकित करता है, विशेष रूप से दक्षिण चीन सागर और हिंद महासागर में चीन की मुखरता के संदर्भ में।
एक्ट ईस्ट पॉलिसी के तहत कनेक्टिविटी बढ़ाने की पहल
- अगरतला-अखौरा रेल लिंक
- बांग्लादेश के माध्यम से इंटरमॉडल परिवहन संपर्क और अंतर्देशीय जलमार्ग
- कलादान मल्टीमॉडल ट्रांजिट परिवहन परियोजना और त्रिपक्षीय राजमार्ग परियोजना
- भारत-जापान एक्ट ईस्ट फोरम भारत के उत्तर-पूर्व क्षेत्र के आर्थिक आधुनिकीकरण पर ध्यान केंद्रित कर रहा है
- महामारी के दौरान आसियान देशों को सहायता, छात्रवृत्ति, त्वरित प्रभाव परियोजनाएं और अमृत काल विजन 2047 के तहत मॉडल शेयर वृद्धि रणनीतियाँ।
लाल सागर व्यवधान और भारत की तेल आयात गतिशीलता
लाल सागर में हाल की गड़बड़ी ने तेल आयात के संबंध में भारत की रणनीतियों को काफी प्रभावित किया है, जिससे अमेरिका जैसे पारंपरिक आपूर्तिकर्ताओं से दूर जाना पड़ा है।
भारत के अमेरिकी तेल आयात से दूर हटने के कारण
2023 में प्रति दिन 205,000 बैरल (बीपीडी) की औसत खरीद के साथ, भारत ने पारंपरिक रूप से अमेरिका को अपने शीर्ष पांच कच्चे तेल आपूर्तिकर्ताओं में गिना है। हालांकि, हाल के आंकड़ों से एक उल्लेखनीय बदलाव का पता चलता है, क्योंकि भारतीय रिफाइनर ने जनवरी 2024 में किसी भी अमेरिकी कच्चे तेल को प्राप्त करने से परहेज किया है। .इस बदलाव का श्रेय लाल सागर में व्यवधान के कारण बढ़ी हुई माल ढुलाई दरों को दिया जाता है, जिससे अमेरिकी कच्चे तेल को भारतीय रिफाइनरों के लिए आर्थिक रूप से अक्षम्य बना दिया गया है। परिणामस्वरूप, भारत फारस की खाड़ी क्षेत्र में अपने पारंपरिक आपूर्तिकर्ताओं की ओर लौट आया है।
लाल सागर में घटना
रासायनिक टैंकर एमवी केम प्लूटो से जुड़ी एक हालिया घटना, जिस पर गुजरात के तट से लगभग 200 समुद्री मील दूर एक ड्रोन हमला हुआ था, लाल सागर की अशांति से उत्पन्न चुनौतियों को और रेखांकित करता है। सउदी अरब से भारत कच्चा तेल ले जा रहा टैंकर गाजा में इजराइल की कार्रवाई पर आपत्ति जताते हुए यमन के हौथी विद्रोहियों द्वारा किए गए हमले का शिकार हो गया।
भारत के लिए शीर्ष कच्चे तेल आपूर्तिकर्ता
- रूस: भारत का अग्रणी तेल आपूर्तिकर्ता, रूस-यूक्रेन संघर्ष के कारण रूस पर पश्चिमी प्रतिबंधों के बाद रियायती प्रस्तावों से जनवरी 2024 में आयात बढ़कर 1.53 मिलियन बीपीडी हो गया।
- इराक: भारत के लिए कच्चे तेल का दूसरा सबसे बड़ा स्रोत, जनवरी 2024 में आयात 1.19 मिलियन बीपीडी तक पहुंच गया, जो अप्रैल 2022 के बाद सबसे अधिक है।
- सऊदी अरब: भारत के ऊर्जा सुरक्षा परिदृश्य में एक प्रमुख खिलाड़ी के रूप में अपनी स्थिति बनाए रखते हुए, सऊदी अरब ने जनवरी 2024 में भारत को लगभग 690,172 बीपीडी कच्चे तेल का निर्यात किया।
- यूएई: जनवरी 2024 में तेल आयात में 81% की वृद्धि का अनुभव हुआ, जो लगभग 326,500 बीपीडी तक पहुंच गया, जिससे अबू धाबी भारत का चौथा सबसे बड़ा कच्चे तेल आपूर्तिकर्ता बन गया।
बढ़ती तेल माँगों को प्रबंधित करने के लिए सरकारी पहल
- ऊर्जा दक्षता को बढ़ावा देना: PAT (परफॉर्म, अचीव एंड ट्रेड) जैसी योजनाएं उद्योगों को ऊर्जा खपत कम करने के लिए प्रोत्साहित करती हैं, जबकि उपकरणों के लिए स्टार लेबलिंग उपभोक्ताओं को कुशल विकल्प चुनने में सहायता करती है।
- ईंधन विविधीकरण: इथेनॉल मिश्रण कार्यक्रम (ईबीपी) जैसी पहल का लक्ष्य वाहनों के लिए संपीड़ित प्राकृतिक गैस (सीएनजी) को बढ़ावा देने के साथ-साथ 2025 तक पेट्रोल के साथ 20% इथेनॉल मिश्रण करना, गैसोलीन निर्भरता को कम करना है।
- इलेक्ट्रिक गतिशीलता: FAME योजना 2030 तक इलेक्ट्रिक वाहनों की महत्वपूर्ण पहुंच हासिल करने के लक्ष्य के साथ सार्वजनिक और साझा परिवहन के विद्युतीकरण पर सब्सिडी देती है।
- घरेलू उत्पादन को बढ़ावा देना: उत्पादन साझाकरण अनुबंध (पीएससी) और उन्नत तेल रिकवरी (ईओआर) तकनीकों जैसी तकनीकी प्रगति सहित आकर्षक अन्वेषण नीतियों का उद्देश्य घरेलू तेल और गैस उत्पादन को बढ़ाना है।
आगे बढ़ने का रास्ता
- जैव ईंधन विकास में विविधता लाना: इथेनॉल मिश्रण से परे, विभिन्न स्रोतों से प्राप्त उन्नत जैव ईंधन में निवेश करने से परिवहन और औद्योगिक क्षेत्रों में जीवाश्म ईंधन पर निर्भरता कम हो सकती है।
- सतत परिवहन को बढ़ावा देना: सार्वजनिक परिवहन प्रणालियों को बढ़ाना और हरित भवन मानकों को लागू करना यात्रा के स्थायी तरीकों को प्रोत्साहित कर सकता है, जिससे तेल आधारित ईंधन की मांग कम हो सकती है।
- हाइड्रोजन अर्थव्यवस्था की ओर: भारत को हाइड्रोजन अर्थव्यवस्था के रूप में विकसित करना परिवहन, विनिर्माण और बिजली उत्पादन में अनुप्रयोगों के साथ पारंपरिक जीवाश्म ईंधन का एक स्वच्छ विकल्प प्रस्तुत करता है।
विदेश मंत्रालय की विकास सहायता
वित्तीय वर्ष 2024-25 के लिए अंतरिम बजट के भीतर एक हालिया घोषणा में, विदेश मंत्रालय (एमईए) ने रणनीतिक साझेदारी और पड़ोसी देशों पर विशेष ध्यान देने के साथ विकास सहायता के लिए अपनी योजनाओं की रूपरेखा तैयार की है।
- विदेश मंत्रालय की सहायता पहल रणनीतिक रूप से उसकी विदेश नीति के उद्देश्यों के अनुरूप भारत के वैश्विक प्रभाव और हितों को बढ़ाने और सुरक्षित रखने के लिए डिज़ाइन की गई है। इसके अलावा, इन प्रयासों का उद्देश्य लक्षित विकासात्मक समर्थन के माध्यम से क्षेत्रीय कनेक्टिविटी, सहयोग और स्थिरता को बढ़ावा देना है।
राष्ट्रों के बीच विकास सहायता का आवंटन
- मंत्रालय ने वित्तीय वर्ष 2024-25 के लिए कुल 22,154 करोड़ रुपये निर्धारित किए हैं, जो पिछले वर्ष के 18,050 करोड़ रुपये के आवंटन से उल्लेखनीय वृद्धि है।
- भारत की 'नेबरहुड फर्स्ट' नीति का पालन करते हुए, भूटान 2,068 करोड़ रुपये के आवंटन के साथ सहायता पोर्टफोलियो का सबसे बड़ा हिस्सा प्राप्त करके प्राथमिक लाभार्थी के रूप में उभरा है। अन्य आवंटन में मालदीव के लिए 600 करोड़ रुपये, अफगानिस्तान के लिए 200 करोड़ रुपये, बांग्लादेश के लिए 120 करोड़ रुपये, नेपाल के लिए 700 करोड़ रुपये, श्रीलंका के लिए 75 करोड़ रुपये, मॉरीशस के लिए 370 करोड़ रुपये, म्यांमार के लिए 250 करोड़ रुपये और एक अलग आवंटन शामिल हैं। विभिन्न अफ्रीकी देशों के लिए 200 करोड़ रुपये।
- इसके अतिरिक्त, लैटिन अमेरिका और यूरेशिया जैसे क्षेत्रों में विकास सहायता के लिए 4,883 करोड़ रुपये आवंटित किए गए हैं, जिसमें चाबहार बंदरगाह के लिए 100 करोड़ रुपये का आवंटन बरकरार रखा गया है, जो विशेष रूप से ईरान के साथ कनेक्टिविटी परियोजनाओं पर भारत के जोर को रेखांकित करता है।
अन्य विदेश मंत्रालय विकास साझेदारियाँ
- वित्तीय सहायता से परे, विदेश मंत्रालय प्राकृतिक आपदाओं, आपात स्थितियों और महामारी के दौरान मानवीय सहायता प्रदान करता है। कोविड-19 महामारी के दौरान भारत के व्यापक राहत प्रयास, जिसमें 150 से अधिक देशों को चिकित्सा आपूर्ति का प्रावधान भी शामिल है, इस प्रतिबद्धता का उदाहरण है।
- इसके अलावा, विदेश मंत्रालय साझेदार देशों में कई परियोजनाओं के माध्यम से सांस्कृतिक और विरासत सहयोग को बढ़ावा देता है और भारतीय तकनीकी और आर्थिक सहयोग (आईटीईसी) कार्यक्रम जैसी पहलों के माध्यम से क्षमता निर्माण और तकनीकी सहायता को प्राथमिकता देता है। इसके अलावा, भारत साझेदार देशों में विभिन्न क्षेत्रों में विकास परियोजनाओं का समर्थन करने के लिए रियायती ऋण लाइनें (एलओसी) प्रदान करता है।
भारत की रणनीति में भूटान का महत्व
- भारत और चीन के बीच एक बफर राज्य के रूप में भूटान भारत के लिए रणनीतिक महत्व रखता है। यह रणनीतिक स्थान भारत के सुरक्षा हितों को मजबूत करता है। भूटान के सामाजिक-आर्थिक विकास के लिए भारत की प्रतिबद्धता, जिसमें जल-विद्युत जैसे क्षेत्रों में पर्याप्त वित्तीय सहायता और सहयोग शामिल है, द्विपक्षीय संबंधों की गहराई को रेखांकित करती है।
- पनबिजली में सहयोग संबंधों की पारस्परिक रूप से लाभकारी प्रकृति का उदाहरण है, जो भूटान को राजस्व और रोजगार के अवसर प्रदान करता है जबकि भारत की ऊर्जा जरूरतों को पूरा करता है।
भारत की पड़ोसी प्रथम नीति
भारत की 'पड़ोसी प्रथम नीति' पड़ोसी देशों के साथ कनेक्टिविटी, व्यापार और लोगों से लोगों के संबंधों को बढ़ाने पर ध्यान केंद्रित करते हुए, इसकी क्षेत्रीय गतिविधियों को आकार देने में महत्वपूर्ण है। यह नीति क्षेत्र में स्थिरता और समृद्धि को बढ़ावा देने के लिए भारत की प्रतिबद्धता को रेखांकित करती है।
मुक्त संचलन व्यवस्था
खबरों में क्यों?
म्यांमार के साथ फ्री मूवमेंट रिजीम (एफएमआर) समझौते का पुनर्मूल्यांकन करने और भारत-म्यांमार सीमा को मजबूत करने की भारत की हालिया घोषणा ने विशेष रूप से पूर्वोत्तर राज्यों में चर्चा को जन्म दिया है। इस निर्णय का उद्देश्य ऐतिहासिक, सांस्कृतिक और सुरक्षा कारकों की जटिल परस्पर क्रिया को संबोधित करना है।
मुक्त संचलन व्यवस्था क्या है?
- ऐतिहासिक संदर्भ: 1826 में यांडाबू की संधि ने प्रथम आंग्ल-बर्मी युद्ध को समाप्त करते हुए वर्तमान भारत-म्यांमार सीमा का निर्धारण किया। हालाँकि, इस सीमा विभाजन ने साझा जातीयता और संस्कृति वाले समुदायों, जैसे नागा, मणिपुर और मिज़ोरम में कुकी-चिन-मिज़ो, को उनकी सहमति के बिना अलग कर दिया।
- वर्तमान परिदृश्य: भारत और म्यांमार मणिपुर, मिजोरम, नागालैंड और अरुणाचल प्रदेश में 1,643 किमी लंबी सीमा साझा करते हैं, जबकि मणिपुर में केवल 10 किमी तक बाड़ लगाई गई है।
- एफएमआर स्थापना: भारत की एक्ट ईस्ट नीति के तहत 2018 में शुरू की गई, एफएमआर बिना वीजा के 16 किमी तक सीमा पार आवाजाही की अनुमति देती है। सीमावर्ती निवासियों को पड़ोसी देश में अल्प प्रवास के लिए एक साल के सीमा पास की आवश्यकता होती है, जिसका उद्देश्य स्थानीय व्यापार को सुविधाजनक बनाना, शिक्षा और स्वास्थ्य सेवा तक पहुंच बढ़ाना और राजनयिक संबंधों को मजबूत करना है।
एफएमआर पर पुनर्विचार के संभावित कारण
- सुरक्षा संबंधी चिंताएँ: बढ़ती घुसपैठ, मादक पदार्थों की तस्करी, हथियारों की तस्करी और उग्रवादी गतिविधियों पर चिंताएँ शामिल हैं।
- सामाजिक-आर्थिक और क्षेत्रीय मुद्दे: विशेष रूप से म्यांमार में चीन के बढ़ते प्रभाव के साथ, सांस्कृतिक संरक्षण, पर्यावरणीय क्षरण और क्षेत्रीय गतिशीलता के बारे में चिंताएँ पैदा होती हैं।
भारत-म्यांमार संबंधों के प्रमुख पहलू
- ऐतिहासिक और सांस्कृतिक संबंध: सदियों पुराने संबंधों में निहित, मित्रता की संधि (1951) द्वारा समर्थित।
- आर्थिक सहयोग: भारत म्यांमार में एक महत्वपूर्ण व्यापारिक भागीदार और निवेशक है, जो कलादान मल्टीमॉडल ट्रांजिट ट्रांसपोर्ट प्रोजेक्ट जैसी विभिन्न परियोजनाओं में शामिल है।
- आपदा राहत: भारत म्यांमार में प्राकृतिक आपदाओं के दौरान सहायता प्रदान करने में सक्रिय रूप से शामिल रहा है।
आगे बढ़ने का रास्ता
- साझा हितों पर ध्यान: संबंधों को गहरा करने के लिए आर्थिक सहयोग और सांस्कृतिक आदान-प्रदान बढ़ाने पर जोर दिया गया।
- व्यापक सीमा प्रबंधन: सुरक्षा चिंताओं और वैध सीमा पार गतिविधियों पर विचार करते हुए एक संतुलित दृष्टिकोण की वकालत करता है।
- लोकतांत्रिक परिवर्तन का समर्थन: क्षेत्रीय स्थिरता और समृद्धि के लिए म्यांमार के लोकतंत्र में परिवर्तन का समर्थन करने में भारत की भूमिका पर जोर दिया गया।
पश्चिम अफ्रीकी राज्यों का आर्थिक समुदाय
खबरों में क्यों?
हाल ही में, बुर्किना फासो, माली और नाइजर के सैन्य शासनों ने वेस्ट अफ्रीकन ब्लॉक इकोनॉमिक कम्युनिटी ऑफ वेस्ट अफ्रीकन स्टेट्स (ECOWAS) से अपनी तत्काल वापसी की घोषणा की।
इकोवास क्या है?
- के बारे में: ECOWAS एक क्षेत्रीय समूह है जिसका उद्देश्य पश्चिम अफ्रीकी उप-क्षेत्र के आर्थिक एकीकरण और साझा विकास को बढ़ावा देना है।
- इसकी स्थापना मई 1975 में 15 पश्चिम अफ्रीकी देशों द्वारा नाइजीरिया के लागोस में की गई थी।
- संस्थापक सदस्य: बेनिन, बुर्किना फासो, कोटे डी आइवर, गाम्बिया, घाना, गिनी, गिनी बिसाऊ, लाइबेरिया, माली, मॉरिटानिया, नाइजर, नाइजीरिया, सिएरा लियोन, सेनेगल और टोगो।
- मुख्यालय: अबुजा, नाइजीरिया.
- प्रमुख पहल: ECOWAS ने 1990 में अपना मुक्त व्यापार क्षेत्र स्थापित किया और जनवरी 2015 में एक सामान्य बाहरी टैरिफ अपनाया।
- इसने क्षेत्र में संघर्षों के लिए शांति सेना विकसित करके कुछ सुरक्षा मुद्दों को संबोधित करने के लिए भी काम किया है।
- सैनिकों को शुरू में 1990 में गृह युद्ध के दौरान लाइबेरिया और 1997 में लोकतांत्रिक रूप से निर्वाचित सरकार को उखाड़ फेंकने के बाद सिएरा लियोन भेजा गया था।
- भारत-इकोवास संबंध:
- भारत का ECOWAS के साथ दीर्घकालिक संबंध है और 2004 में इसे निकाय के पर्यवेक्षक का दर्जा दिया गया था।
- 2006 में, भारत ने समूह को 250 मिलियन अमेरिकी डॉलर मूल्य की क्रेडिट लाइन (एलओसी) दी।
- ECOWAS ने संयुक्त राष्ट्र सुरक्षा परिषद में स्थायी सीट के लिए भारत की दावेदारी का भी समर्थन किया है।