Daily Current Affairs MCQ(Hindi): 13th May 2025 - UPSC MCQ

1. बयान 1: "सरकारी खरीद न्यूनतम समर्थन मूल्य (MSP) पर चावल और गेहूं के लिए भारतीय किसानों के लिए बाजार जोखिम को काफी कम करती है।" यह बयान सही है। भारतीय सरकार चावल और गेहूं की MSP पर सुनिश्चित खरीद प्रदान करती है, जो किसानों के लिए बाजार जोखिम को कम करता है। यह नीति स्थिर आय का स्रोत और बाजार में मूल्य उतार-चढ़ाव के खिलाफ सुरक्षा प्रदान करती है।

2. बयान 2: "चावल और गेहूं की खेती मुख्यतः वर्षा पर निर्भर है, जिससे उत्पादन अस्थिर होता है।" यह बयान गलत है। भारत में चावल और गेहूं मुख्यतः सिंचित परिस्थितियों में उगाए जाते हैं, न कि वर्षा पर निर्भर। यह सिंचाई समर्थन अधिक स्थिर उत्पादन सुनिश्चित करता है, जो कि बयान में सुझाव के विपरीत है।

3. बयान 3: "निरंतर प्रजनन नवाचारों ने उच्च उपज और तनाव-प्रतिरोधी चावल और गेहूं की किस्मों के विकास में मदद की है।" यह बयान सही है। प्रजनन तकनीकों में लगातार प्रगति हुई है, जिसने उच्च उपज और तनाव-प्रतिरोधी चावल और गेहूं की किस्मों का विकास किया है, जो फसलों की प्रमुखता में योगदान करती हैं।

इसलिए, सही बयान 1 और 3 हैं, जिससे सही उत्तर विकल्प C: केवल 1 और 3 बनता है।

अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (IMO) का प्राथमिक उद्देश्य जहाजों की सुरक्षा, समुद्री सुरक्षा और पर्यावरण संरक्षण के लिए नियमों का निर्माण करना है, हालाँकि यह उन्हें सीधे लागू नहीं करता। एक बार जब ये नियम किसी सदस्य राज्य द्वारा अपनाए जाते हैं, तो वे उस देश के घरेलू कानून का हिस्सा बन जाते हैं। IMO जहाजों द्वारा समुद्री और वायुमंडलीय प्रदूषण को रोकने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, जो महासागर संरक्षण से संबंधित UN के सतत विकास लक्ष्य (SDG) 14 में महत्वपूर्ण योगदान करता है।

- बयान 1 सही है। अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (IMO) ने वास्तव में 2050 तक नौवहन उद्योग से नेट-ज़ीरो उत्सर्जन हासिल करने का लक्ष्य रखा है। यह महत्वाकांक्षी लक्ष्य वैश्विक ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने और जलवायु परिवर्तन से लड़ने के लिए एक व्यापक प्रयास का हिस्सा है।

- बयान 2 गलत है। IMO का नेट ज़ीरो ढांचा उच्च उत्सर्जन वाले ईंधनों का उपयोग करने वाले जहाजों को वित्तीय प्रोत्साहन प्रदान नहीं करता है। इसके बजाय, यह ढांचा उच्च उत्सर्जन वाले जहाजों पर लागत लगाकर कम उत्सर्जन वाले ईंधनों के उपयोग को प्रोत्साहित करने के लिए एक अनिवार्य उत्सर्जन लेवी पेश करता है और स्वच्छ तकनीकों को अपनाने वाले जहाजों के लिए वित्तीय प्रोत्साहन प्रदान करता है।

- बयान 3 गलत है। नौवहन उद्योग कुल वैश्विक ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन का लगभग 2.8% जिम्मेदार है, 5% नहीं। यह आंकड़ा उद्योग के वैश्विक उत्सर्जन पर महत्वपूर्ण प्रभाव को उजागर करता है लेकिन यह भी दर्शाता है कि यह बयान में संकेतित हिस्से से छोटा है।

इसलिए, केवल बयान 1 सही है, जिससे विकल्प A सही विकल्प है।

1. MARPOL अनुबंध I : जहाजों से वायु प्रदूषण
- गलत। MARPOL का अनुबंध I जहाजों से तेल प्रदूषण, विशेष रूप से तेल के रिसाव और बर्ज पानी के निर्वहन से संबंधित है।

2. MARPOL अनुबंध II : थोक में विषैले तरल पदार्थ
- सही। अनुबंध II थोक में ले जाए जा रहे विषैले तरल पदार्थों से होने वाले प्रदूषण के नियंत्रण से संबंधित है, जैसे रासायनिक टैंकर।

3. MARPOL अनुबंध III : पैक किए गए रूप में हानिकारक पदार्थ
- सही। अनुबंध III पैक किए गए रूप में ले जाए जा रहे हानिकारक पदार्थों से होने वाले प्रदूषण की रोकथाम से संबंधित है।

4. MARPOL अनुबंध VI : तेल प्रदूषण
- गलत। अनुबंध VI जहाजों से वायु प्रदूषण से संबंधित है, जिसमें सल्फर ऑक्साइड और नाइट्रोजन ऑक्साइड उत्सर्जन का नियमन शामिल है।

अतिरिक्त जानकारी:
MARPOL संधि मुख्य अंतरराष्ट्रीय संधि है जिसका उद्देश्य जहाजों द्वारा समुद्री प्रदूषण को रोकना है। इसमें विभिन्न अनुबंध शामिल हैं, प्रत्येक प्रदूषण के विभिन्न स्रोतों को लक्षित करता है। अनुबंध I और अनुबंध II अनिवार्य हैं, जबकि अन्य वैकल्पिक हैं, लेकिन सदस्य देशों द्वारा व्यापक रूप से अपनाए गए हैं। यह संधि समुद्री संचालन से पर्यावरणीय नुकसान को कम करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है।

अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (IMO) द्वारा पेश किया गया नेट ज़ीरो ढांचा कम उत्सर्जन वाले ईंधन का उपयोग करने वाले जहाजों के लिए वित्तीय प्रोत्साहन प्रदान करने का उद्देश्य रखता है। यह ढांचा 2050 तक नेट-जीरो लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए वैश्विक शिपिंग पर अनिवार्य उत्सर्जन शुल्क शामिल करता है। कम उत्सर्जन वाले ईंधन का उपयोग करने वाले जहाज वित्तीय प्रोत्साहन कमा सकते हैं, जबकि उच्च उत्सर्जन वाले जहाजों को खर्च उठाना होगा। इसका उद्देश्य शिपिंग उद्योग में पर्यावरण के अनुकूल प्रथाओं को अपनाने के लिए प्रोत्साहन और पुरस्कार प्रदान करना है।

MEPC-83 सत्र में पेश किए गए मार्केट-बेस्ड मेज़र (MBM) ढांचे का मुख्य ध्यान वैश्विक शिपिंग उत्सर्जन को कम करना है। यह ढांचा शिपिंग उद्योग के पर्यावरणीय प्रभाव को संबोधित करने के लिए उपायों को लागू करके ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने का उद्देश्य रखता है। लेवी, दंड और प्रोत्साहनों जैसे तंत्रों को पेश करके, MBM ढांचा इस क्षेत्र के वैश्विक उत्सर्जन में योगदान को महत्वपूर्ण रूप से कम करने का लक्ष्य रखता है, जो व्यापक जलवायु कार्रवाई लक्ष्यों के साथ मेल खाता है।

1. कथन 1 सही है। अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (IMO) का लक्ष्य 2030 तक कार्बन तीव्रता में 40% कमी करना है, जिसका शुद्ध-शून्य उत्सर्जन के लिए 2050 तक का लक्ष्य है। यह शिपिंग उद्योग के लिए उनके व्यापक जलवायु लक्ष्यों के साथ मेल खाता है।

2. कथन 2 गलत है। IMO द्वारा अपनाया गया मार्केट-बेस्ड मेजर (MBM) ढांचा केवल अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग पर लागू होता है और भारत के भीतर घरेलू शिपिंग पर लागू नहीं होता। भारत की तटीय बेड़ी MBMs से प्रभावित नहीं होती, क्योंकि ये विशेष रूप से अंतर्राष्ट्रीय बेड़ियों पर लागू होती हैं।

3. कथन 3 गलत है। भारतीय ग्रे भेड़िया को IUCN द्वारा संकटग्रस्त के रूप में वर्गीकृत किया गया है और यह CITES अनुपंड I में शामिल है, न कि संवेदनशील या अनुपंड II में। यह वर्गीकरण इसे अंतर्राष्ट्रीय संरक्षण का उच्चतम स्तर प्रदान करता है।

इसलिए, केवल कथन 1 सही है, जिससे विकल्प A सही उत्तर है।

बयान-प्रथम यह चर्चा करता है कि न्यूनतम समर्थन मूल्य (MSP) पर सुनिश्चित सरकारी खरीद किसानों के लिए बाजार के जोखिम को कैसे कम करती है, जो किसानों के लिए स्थिर आय सुनिश्चित करने में सरकार द्वारा प्रदान किए गए समर्थन को उजागर करती है। दूसरी ओर, बयान-द्वितीय मिट्टी के सूक्ष्मजीवों, विशेष रूप से फंगी और बैक्टीरिया, की भूमिका के बारे में बताता है, जो फॉस्फोरस की उपलब्धता को नियंत्रित करते हैं, जो पौधों की वृद्धि के लिए आवश्यक है। इस संदर्भ में, दोनों बयान सही हैं, और बयान-द्वितीय वास्तव में यह व्याख्या करता है कि मिट्टी के सूक्ष्मजीव कैसे 'फॉस्फोरस के रक्षक' के रूप में कार्य करते हैं, पौधों के लिए पोषक तत्वों की उपलब्धता को प्रभावित करते हैं। इसलिए, सही उत्तर विकल्प (A) है।

वाक्य- I सही है क्योंकि अंतरराष्ट्रीय समुद्री संगठन (IMO) ने वास्तव में शिपिंग उद्योग में कार्बन तीव्रता को कम करने के लिए महत्वाकांक्षी लक्ष्यों की स्थापना की है। यह पाठ में दिए गए मुख्य निष्कर्षों से स्पष्ट है। वाक्य- II भी सही है क्योंकि HAYSTAC प्रयोग का उद्देश्य सीधे एक्सियन्स का पता लगाना है, जिन्हें डार्क मैटर के संभावित घटकों के रूप में पेश किया गया है। इसके अलावा, HAYSTAC प्रयोग का उद्देश्य और महत्व पाठ में स्पष्ट रूप से वर्णित है। इसके अलावा, यह कथन कि एक्सियन्स काल्पनिक उपपरमाणविक कण हैं, जिन्हें उनके अद्वितीय गुणों के कारण डार्क मैटर के लिए आशाजनक उम्मीदवार माना जाता है, दी गई जानकारी द्वारा भी समर्थित है। इस प्रकार, दोनों वाक्य सही हैं, और वाक्य- II वाक्य- I के पीछे के वैज्ञानिक संदर्भ को स्पष्ट करता है।

1. अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग चैंबर - CO₂ के उत्सर्जन पर प्रति टन निश्चित लेवी। यह जोड़ा सही तरीके से मेल खाता है। अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग चैंबर ने CO₂ के उत्सर्जन पर प्रति टन निश्चित लेवी का प्रस्ताव दिया था।

2. चीन - IMO द्वारा प्रबंधित फंड द्वारा प्रबंधित निश्चित GHG लेवी। यह जोड़ा गलत तरीके से मेल खाता है। चीन ने अनुपालन इकाइयों के व्यापार के लिए बाजार-प्रेरित दृष्टिकोण का सुझाव दिया, न कि IMO द्वारा प्रबंधित फंड द्वारा प्रबंधित निश्चित GHG लेवी।

3. यूरोपीय संघ - अनुपालन इकाइयों के व्यापार के लिए बाजार-प्रेरित दृष्टिकोण। यह जोड़ा गलत तरीके से मेल खाता है। यूरोपीय संघ ने IMO द्वारा प्रबंधित फंड द्वारा प्रबंधित निश्चित GHG लेवी का समर्थन किया, न कि अनुपालन इकाइयों के व्यापार के लिए बाजार-प्रेरित दृष्टिकोण।

4. भारत - स्तरित प्रोत्साहनों के साथ GHG ईंधन मानक। यह जोड़ा सही तरीके से मेल खाता है। भारत ने स्तरित प्रोत्साहनों के साथ GHG ईंधन मानक का प्रस्ताव दिया था।

इस प्रकार, जोड़ 1 और 4 सही तरीके से मेल खाते हैं, जिससे सही उत्तर विकल्प B: केवल दो जोड़ होता है।