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परीक्षा: राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की जीवनरेखाएँ - 1 - UPSC MCQ


Test Description

10 Questions MCQ Test यूपीएससी सीएसई के लिए भूगोल (Geography) - परीक्षा: राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की जीवनरेखाएँ - 1

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परीक्षा: राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की जीवनरेखाएँ - 1 - Question 1
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जल परिवहन का मुख्य प्रकार क्या है?

Detailed Solution for परीक्षा: राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की जीवनरेखाएँ - 1 - Question 1

जल परिवहन के दो प्रकार हैं - (a) आंतरिक जलमार्ग, और (b) महासागरीय जलमार्ग। आंतरिक जलमार्ग रेल परिवहन के आगमन से पहले परिवहन का मुख्य साधन था।

परीक्षा: राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की जीवनरेखाएँ - 1 - Question 2
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अधिकार: उत्तर-पूर्वी भारत में हवाई मार्ग परिवहन का एक महत्वपूर्ण साधन है।
कारण: उत्तर-पूर्वी भारत में कठिन भूभाग और अनएक्सेसिबल क्षेत्र हैं।

Detailed Solution for परीक्षा: राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की जीवनरेखाएँ - 1 - Question 2

हवाई परिवहन को हमारे देश के उत्तर-पूर्वी भाग में एक महत्वपूर्ण परिवहन साधन माना जाता है क्योंकि: 


  • बड़े नदियाँ: ब्रह्मपुत्र जैसी बड़ी नदियों की उपस्थिति सड़क और रेलवे का निर्माण करना कठिन बना देती है। जब नदियाँ बाढ़ में जाती हैं तो हवाई मार्ग उपयुक्त होते हैं। 
  • बिखरा हुआ भूभाग: असमान सतह - सड़क और रेलवे के निर्माण के लिए उपयुक्त नहीं, महंगा मामला - हवाई मार्ग से आसानी से यात्रा की जा सकती है। 
  • घने जंगल: घने जंगल सड़क और रेलवे के निर्माण में बाधा डालते हैं। 
  • अंतरराष्ट्रीय सीमाएँ: बांग्लादेश, म्यांमार, चीन आदि की अंतरराष्ट्रीय सीमाओं को हवाई मार्ग से बिना किसी परेशानी के आसानी से यात्रा की जा सकती है।
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परीक्षा: राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की जीवनरेखाएँ - 1 - Question 3
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कोलकाता में अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे का नाम क्या है?

Detailed Solution for परीक्षा: राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की जीवनरेखाएँ - 1 - Question 3

नेताजी सुभाष चंद्र बोस अंतरराष्ट्रीय (NSCBI) हवाई अड्डा कोलकाता, पश्चिम बंगाल, भारत में स्थित एक अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा है।

परीक्षा: राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की जीवनरेखाएँ - 1 - Question 4
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निम्नलिखित में से कौन सा भूमि परिवहन का साधन नहीं है?
Detailed Solution for परीक्षा: राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की जीवनरेखाएँ - 1 - Question 4

सही उत्तर है B: हवाई परिवहन। हवाई परिवहन भूमि परिवहन का साधन नहीं है क्योंकि यह भूमि के बजाय हवा के माध्यम से परिवहन से संबंधित है। यहाँ प्रत्येक विकल्प का विस्तृत विवरण है:
A: सड़क परिवहन
- सड़क परिवहन का तात्पर्य है सामान और लोगों के परिवहन से जो सड़कों का उपयोग करते हैं।
- इसमें कारें, मोटरसाइकिलें, बसें, और ट्रक शामिल हैं।
- सड़क परिवहन सबसे सामान्य और व्यापक रूप से उपयोग किया जाने वाला परिवहन साधन है।
B: हवाई परिवहन
- हवाई परिवहन का तात्पर्य है सामान और लोगों का परिवहन जो हवा के माध्यम से होता है।
- इसमें विमान, हेलीकॉप्टर, और अन्य वायुयान शामिल हैं।
- हवाई परिवहन लंबी दूरी की यात्रा के लिए उपयोग किया जाता है और यह सबसे तेज़ परिवहन का साधन है।
C: रेल परिवहन
- रेल परिवहन का तात्पर्य है सामान और लोगों का परिवहन जो पटरियों या रेलमार्ग का उपयोग करते हैं।
- इसमें ट्रेनें और ट्राम शामिल हैं।
- रेल परिवहन अपनी दक्षता और बड़े मात्रा में सामान और यात्रियों के परिवहन की क्षमता के लिए जाना जाता है।
D: पाइपलाइन
- पाइपलाइन का तात्पर्य है तरल या गैसों का परिवहन जो पाइपों के नेटवर्क के माध्यम से होता है।
- इसमें तेल, प्राकृतिक गैस, और पानी का परिवहन शामिल है।
- पाइपलाइन सामान्यतः तरल पदार्थों के लंबे दूरी के परिवहन के लिए उपयोग की जाती हैं।
संक्षेप में, वह विकल्प जो भूमि परिवहन के साधनों में नहीं आता है वह है B: हवाई परिवहन, क्योंकि यह भूमि के बजाय हवा के माध्यम से परिवहन से संबंधित है।

परीक्षा: राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की जीवनरेखाएँ - 1 - Question 5
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नेपाल और भूटान जैसे देशों को क्या कहते हैं?
Detailed Solution for परीक्षा: राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की जीवनरेखाएँ - 1 - Question 5

एक भू-आकंठित देश या राज्य एक स्वतंत्र राज्य है जिसके पास महासागर से जुड़ा कोई क्षेत्र नहीं है या जिसकी समुद्र तट रक्षात्मक बेसिन पर स्थित होती हैं।

परीक्षा: राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की जीवनरेखाएँ - 1 - Question 6
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अभिव्यक्ति: भारत में 12 प्रमुख और 200 छोटे बंदरगाह हैं।
कारण: भारत की समुद्री सीमाएं लंबी हैं।
Detailed Solution for परीक्षा: राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की जीवनरेखाएँ - 1 - Question 6

अभिव्यक्ति:
- भारत में 12 प्रमुख और 200 छोटे बंदरगाह हैं।
कारण:
- भारत की समुद्री सीमाएं लंबी हैं।

दिया गया अभिव्यक्ति और कारण इस प्रकार मूल्यांकन किया जा सकता है:
1. अभिव्यक्ति: भारत में 12 प्रमुख और 200 छोटे बंदरगाह हैं।
- यह कथन सत्य है। भारत में वास्तव में 12 प्रमुख बंदरगाह और 200 छोटे बंदरगाह हैं।
- प्रमुख बंदरगाह वे हैं जिन्हें सरकार द्वारा नामित किया गया है और जिनके पास उच्च स्तर की बुनियादी ढांचा और सुविधाएं हैं।
- छोटे बंदरगाह छोटे बंदरगाह होते हैं जो व्यापार और परिवहन की स्थानीय आवश्यकताओं को पूरा करते हैं।
2. कारण: भारत की समुद्री सीमाएं लंबी हैं।
- यह कथन भी सत्य है। भारत की समुद्री सीमा लगभग 7,516.6 किलोमीटर है, जो इसे दुनिया में 7वीं सबसे लंबी समुद्री सीमा बनाती है।
- लंबी समुद्री सीमा बंदरगाहों की स्थापना के लिए पर्याप्त अवसर प्रदान करती है ताकि व्यापार और परिवहन को सुगम बनाया जा सके।
निष्कर्ष:
- दोनों अभिव्यक्ति और कारण सत्य हैं।
- प्रदान किया गया कारण (भारत की समुद्री सीमाएं लंबी हैं) अभिव्यक्ति (भारत में 12 प्रमुख और 200 छोटे बंदरगाह हैं) का सही स्पष्टीकरण है।
- इसलिए, विकल्प A सही उत्तर है।

परीक्षा: राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की जीवनरेखाएँ - 1 - Question 7
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निम्नलिखित में से कौन सा परिवहन का साधन ठोस पदार्थों को स्लरी रूप में ले जाने के लिए उपयोग किया जाता है?
Detailed Solution for परीक्षा: राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की जीवनरेखाएँ - 1 - Question 7

ठोस पदार्थों को स्लरी रूप में पाइपलाइन के माध्यम से परिवहन किया जा सकता है। एक स्लरी पाइपलाइन विशेष रूप से तैयार की गई पाइपलाइन है जिसका उपयोग खनिजों, जैसे कोयला या लोहे, या खनन अपशिष्ट, जिसे टेलिंग्स कहा जाता है, को लंबी दूरी पर ले जाने के लिए किया जाता है। खनिज सांद्रण और पानी का एक मिश्रण, जिसे स्लरी कहा जाता है, को इसके गंतव्य पर पंप किया जाता है और पानी को छान लिया जाता है।

परीक्षा: राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की जीवनरेखाएँ - 1 - Question 8
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निम्नलिखित में से कौन सा हवा परिवहन का साधन है?
Detailed Solution for परीक्षा: राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की जीवनरेखाएँ - 1 - Question 8

यह निर्धारित करने के लिए कि दिए गए विकल्पों में से कौन सा हवा परिवहन का साधन है, हमें प्रत्येक विकल्प का विश्लेषण करना होगा और सही विकल्प की पहचान करनी होगी।
A: आंतरिक: आंतरिक का अर्थ है किसी देश या महाद्वीप के भीतर परिवहन, जो सामान्यत: भूमि आधारित तरीकों जैसे सड़कों, रेलवे या जलमार्गों का उपयोग करता है। इसमें हवा परिवहन शामिल नहीं है।
B: समुद्री: समुद्री का अर्थ है वह परिवहन जो एक बड़े जल निकाय के पार होता है, जैसे एक देश से दूसरे देश तक समुद्र के द्वारा यात्रा करना। इसमें हवा परिवहन शामिल नहीं है।
C: रेलवे: रेलवे एक ऐसा परिवहन साधन है जो मुख्य रूप से भूमि पर ट्रैक्स का उपयोग करता है। इसमें हवा परिवहन शामिल नहीं है।
D: अंतरराष्ट्रीय हवाई मार्ग: अंतरराष्ट्रीय हवाई मार्ग एक ऐसा हवा परिवहन साधन है जो दुनिया के विभिन्न देशों को जोड़ता है। यह विकल्प हवाई जहाजों के उपयोग से परिवहन करता है और सही विकल्प है।
इसलिए, सही उत्तर है D: अंतरराष्ट्रीय हवाई मार्ग क्योंकि यह दिए गए विकल्पों में हवा परिवहन का साधन है।

परीक्षा: राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की जीवनरेखाएँ - 1 - Question 9
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वायु परिवहन का राष्ट्रीयकरण किस वर्ष हुआ?
Detailed Solution for परीक्षा: राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की जीवनरेखाएँ - 1 - Question 9

भारत में वायु परिवहन का राष्ट्रीयकरण 1953 में 1 अगस्त को हुआ। एयर इंडिया इंटरनेशनल को लंबी दूरी की अंतर्राष्ट्रीय सेवाएं प्रदान करने के लिए 15 जून 1953 को स्थापित किया गया और इसने 1 अगस्त 1953 से नौ एयर ट्रांसपोर्ट कंपनियों का अधिग्रहण किया।

परीक्षा: राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की जीवनरेखाएँ - 1 - Question 10
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दावा: हवा यात्रा सबसे तेज यात्रा का तरीका है।
कारण: यह सामान्य लोगों की पहुँच से बाहर है।
Detailed Solution for परीक्षा: राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की जीवनरेखाएँ - 1 - Question 10

हवा परिवहन बहुत उच्च गति पर कार्य करता है। उच्च गति हवा परिवहन को अन्य सभी परिवहन के तरीकों में सबसे तेज बनाती है। लोग बहुत कम समय में गंतव्य पर पहुँच सकते हैं। हवा परिवहन उन यात्रियों के लिए उपयुक्त है जो बहुत अधिक आराम और सुविधा चाहते हैं।
हवा यात्रा परिवहन की तुलना में अपेक्षाकृत अधिक महंगी है क्योंकि यह सामान्य लोगों की पहुँच से बाहर है।

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