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केन-बेतवा अंतर्संयोग परियोजना | राज्यसभा टीवी / RSTV (अब संसद टीवी) का सारांश - UPSC PDF Download

परिचय

  • संघ जल शक्ति मंत्री, गजेंद्र सिंह शेखावत, ने संसद को सूचित किया कि केन-बेतवा नदी लिंक परियोजना को केंद्र द्वारा प्रायद्वीपीय नदियों के घटक के तहत मंजूरी दी गई है, जिसकी अनुमानित लागत 44,605 करोड़ रुपये है और केंद्र से सहायता 39,317 करोड़ रुपये है।
  • यह परियोजना प्रायद्वीपीय नदियों के घटक के तहत 16 लिंक में से एक है और हिमालयी घटक के तहत राष्ट्रीय दृष्टिकोण योजना के लिए अंतर-बेसिन ट्रांसफर के तहत 14 लिंक में से एक है, जिसे जल शक्ति मंत्रालय के तहत राष्ट्रीय जल विकास एजेंसी द्वारा पहचाना गया है।
  • मंत्री ने यह भी बताया कि सभी 30 लिंक की प्री-फिजिबिलिटी रिपोर्ट पूरी कर ली गई है, 24 लिंक की फिजिबिलिटी रिपोर्ट और 8 लिंक की विस्तृत परियोजना रिपोर्ट तैयार की गई है।
  • राष्ट्रीय जल विकास एजेंसी ने भी 10 राज्यों से इंट्रा-स्टेट लिंक परियोजनाओं के तहत 49 लिंक प्रस्ताव प्राप्त किए हैं, जिनमें से 39 लिंक परियोजनाओं की प्री-फिजिबिलिटी रिपोर्ट और 6 लिंक परियोजनाओं की विस्तृत परियोजना रिपोर्ट पूरी कर संबंधित राज्यों को भेजी गई है।

प्रमुख तथ्य:

  • केन और बेतवा नदियाँ मध्य प्रदेश में उत्पन्न होती हैं और ये यमुना की उपनदियाँ हैं, जिसमें केन पन्ना टाइगर रिजर्व के माध्यम से गुजरती है, और बेतवा पर राजघाट, परिछा और मतातिला बांध हैं।
  • यह महत्वपूर्ण है कि आरोपित कंपनियों को उचित सुनवाई दी जाए, और भारत सरकार ने फार्मा क्षेत्र में उत्पादन को बढ़ावा देने के लिए विभिन्न उपाय शुरू किए हैं, यह देखते हुए कि भारत में स्वास्थ्य सेवा की लागत एक चिंता का विषय है।

परियोजना का अवलोकन

  • योजना में दाउधन बांध और Ken नदी से Betwa नदी तक पानी पहुँचाने के लिए नहर का निर्माण शामिल है। इसके अलावा, परियोजना में Lower Orr Project, Kotha Barrage, और Bina Complex Multipurpose Project भी शामिल हैं।
  • मुख्य लक्ष्य प्रति वर्ष 10.62 लाख हेक्टेयर भूमि की सिंचाई करना, 62 लाख लोगों को पीने का पानी प्रदान करना, और 103 MW जल विद्युत और 27 MW सौर ऊर्जा उत्पन्न करना है।
  • यह परियोजना पानी की कमी वाले बुंदेलखंड क्षेत्र को महत्वपूर्ण लाभ पहुँचाएगी, जो मध्य प्रदेश और उत्तर प्रदेश में फैला हुआ है, कृषि गतिविधियों को बढ़ाकर, रोजगार उत्पन्न करके और सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देकर।
  • यह संकट के कारण प्रवासन को रोकने में भी मदद करेगी।

संबंधित चिंताएँ

  • परियोजना ने कई चुनौतियों का सामना किया है। मुख्य समस्या यह है कि यह मध्य प्रदेश में Panna Tiger Reserve को आंशिक रूप से जलमग्न कर देगी, जो गिद्धों और गीदड़ के निवास स्थान पर प्रतिकूल प्रभाव डाल सकती है।
  • वर्षों के विरोध के बाद, राष्ट्रीय वन्यजीव बोर्ड, जो प्रमुख वन्यजीव नियामक है, ने अंततः 2016 में परियोजना को मंजूरी दी।

नदियों के अंतर्संबंध के लाभ:

  • पानी और खाद्य सुरक्षा में सुधार
  • जल संसाधनों का कुशल उपयोग
  • कृषि उत्पादकता में वृद्धि
  • प्राकृतिक आपदाओं के प्रति संवेदनशीलता में कमी
  • परिवहन प्रणालियों में सुधार।

आगे का मार्ग

  • पानी को विकास के लिए एक रणनीतिक संसाधन के रूप में देखा जाना चाहिए।
  • सभी को पर्यावरण की चिंता करनी चाहिए।
  • चीन और पड़ोसी देशों से सर्वोत्तम प्रथाओं का अध्ययन करना लाभकारी होगा।
  • भूजल भारत के लिए सबसे बड़ा, सबसे किफायती, पर्यावरण के अनुकूल, और विकेंद्रीकृत भंडारण विकल्प है।
  • जल संरक्षण, अधिक कुशल सिंचाई, और बेहतर कृषि प्रथाओं में निवेश होना चाहिए।
  • इज़राइल की तरह आंतरिक उपयोग के लिए पानी का पुनर्चक्रण लाभकारी हो सकता है।
  • नदियों को राष्ट्रीय खजाने के रूप में मानने के लिए एक अनिवार्य लागू नदियों की नीति की आवश्यकता है।
  • गंगा और उसकी सहायक नदियों जैसे नदियों को सिल्टिंग से बचाने के लिए डेजिल्टिंग की आवश्यकता है।
  • दक्षिण और अन्य क्षेत्रों में नदी अंतर्संबंध के सफल मॉडल का विस्तार होना चाहिए।
  • नदी किनारों पर वृक्षारोपण नदियों को जीवन लौटाने में मदद कर सकता है।
  • वन कैचमेंट को पुनर्स्थापित करने की आवश्यकता है, और रेत खनन को रोकना होगा।
  • हमारी जल प्रबंधन संस्थाओं को हमारी नदियों को पुनर्स्थापित करने के लिए जिम्मेदारी, क्षमता, और जवाबदेही होनी चाहिए।
  • नहरों का विवेकपूर्ण उपयोग किया जाना चाहिए, क्षेत्र के लिए उचित फसलें उगाई जानी चाहिए, और पारंपरिक प्रणाली जैसे टैंकों को पुनर्जीवित किया जाना चाहिए।

निष्कर्ष

नदी अंतर्संबंध परियोजना जलवायु परिवर्तन के कारण पानी से संबंधित चुनौतियों का सामना करने के लिए एक चुनौती और अवसर दोनों प्रस्तुत करती है। दीर्घकालिक जल संकट को हल करने में IRL परियोजना की सफलता देशभर में बांधों और नहरों के नेटवर्क के निर्माण पर निर्भर करती है। फिर भी, अंतर्संबंध केवल एक व्यापक अध्ययन के बाद किया जाना चाहिए ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि यह पर्यावरण या जलीय जीवन को नुकसान नहीं पहुँचाता है।

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