भारतीय वायु सेना | विज्ञान और प्रौद्योगिकी (Science & Technology) for UPSC CSE PDF Download

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भारतीय वायु सेना का इतिहास1948 - जम्मू और कश्मीर में पहली अभियान: भारतीय वायु सेना (IAF) ने 1948 में जम्मू और कश्मीर में पाकिस्तान के आक्रमण के दौरान महत्वपूर्ण भूमिका निभाई, जिससे इस आक्रमण का प्रभावी तरीके से मुकाबला किया गया।1962 - भारत-चीन युद्ध: 1962 के भारत-चीन युद्ध में, भारत द्वारा वायु शक्ति का प्रभावी उपयोग नहीं किया गया, जिसके परिणामस्वरूप महत्वपूर्ण नुकसान हुआ।1965 - भारत-पाकिस्तान युद्ध: 1965 के भारत-पाकिस्तान युद्ध में, IAF ने वायु शक्ति का उपयोग किया, हालांकि कुछ समन्वयात्मक समस्याएँ थीं, फिर भी इसने प्रभावी भूमिका निभाई।1971 - बांग्लादेश मुक्ति में वायु श्रेष्ठता: 1971 के युद्ध में, भारत ने पूर्ण वायु श्रेष्ठता हासिल की, जो 12 से 14 F 86 साबर विमानों की उपस्थिति के कारण संभव हुआ।
वायु शक्ति का महत्व
आधुनिकीकरण की आवश्यकता
Concerns
संख्यात्मक पर्याप्तता की समस्याएँ
हल्का लड़ाकू विमान (LCA) तेजस

भारतीय वायु सेना का इतिहास
  • 1948 - जम्मू और कश्मीर में पहली अभियान: भारतीय वायु सेना (IAF) ने 1948 में जम्मू और कश्मीर में पाकिस्तान के आक्रमण के दौरान महत्वपूर्ण भूमिका निभाई, जिससे इस आक्रमण का प्रभावी तरीके से मुकाबला किया गया।
  • 1962 - भारत-चीन युद्ध: 1962 के भारत-चीन युद्ध में, भारत द्वारा वायु शक्ति का प्रभावी उपयोग नहीं किया गया, जिसके परिणामस्वरूप महत्वपूर्ण नुकसान हुआ।
  • 1965 - भारत-पाकिस्तान युद्ध: 1965 के भारत-पाकिस्तान युद्ध में, IAF ने वायु शक्ति का उपयोग किया, हालांकि कुछ समन्वयात्मक समस्याएँ थीं, फिर भी इसने प्रभावी भूमिका निभाई।
  • 1971 - बांग्लादेश मुक्ति में वायु श्रेष्ठता: 1971 के युद्ध में, भारत ने पूर्ण वायु श्रेष्ठता हासिल की, जो 12 से 14 F 86 साबर विमानों की उपस्थिति के कारण संभव हुआ।

भारतीय वायु सेना (IAF) ने पूर्व पाकिस्तान (अब बांग्लादेश) में नदी पार करने की चुनौतियों को पार करने के लिए महत्वपूर्ण हेलीकॉप्टर समर्थन प्रदान किया।

  • 1999 - करगिल युद्ध: करगिल युद्ध में 1999 में IAF द्वारा वायु शक्ति का प्रभावी उपयोग देखा गया। यह उच्च ऊंचाई पर सटीक हथियारों की डिलीवरी का पहला उदाहरण था, जो वायु शक्ति के इतिहास में एक महत्वपूर्ण उपलब्धि है।

वायु शक्ति का महत्व

  • वायु शक्ति की घातकता: वायु शक्ति को अब तीन सशस्त्र बलों में सबसे घातक तत्व माना जाता है, जो लक्ष्यों को हजारों मील दूर से हिट करने में लचीलापन, गतिशीलता और सटीकता प्रदान करती है।
  • प्रौद्योगिकी का विकास: 1999 और 2016 के बीच, नई प्रौद्योगिकियाँ उभरीं और विकसित हुईं, जिससे ध्यान वायु सेना से वायुमंडल की ओर स्थानांतरित हुआ, जो आधुनिकीकरण की आवश्यकता को उजागर करता है।

स्क्वाड्रन स्ट्रेंथ: जबकि लक्ष्य 42 या 44 स्क्वाड्रनों का है, भारत के पास वर्तमान में 33 स्क्वाड्रन हैं। 2022 तक 11 MIG-21 और MIG-27 स्क्वाड्रनों के रिटायरमेंट के कारण विमानों का प्रतिस्थापन आवश्यक है, जिसमें 36 राफेल विमान शामिल हैं, जिसके लिए इंजीनियरों, पायलटों और तकनीशियनों के लिए प्रशिक्षण की आवश्यकता है।

आधुनिकीकरण की आवश्यकता

  • भविष्य के खतरों से उत्पन्न: भविष्य के खतरे की धारणाओं के अनुसार अनुकूलन के लिए आधुनिककरण आवश्यक है।
  • दो-फ्रंट युद्ध докट्रिन: विकसित होती हुई докट्रिन में दो-फ्रंट युद्ध के लिए तैयारियों को शामिल किया गया है।
  • नेट-सेंट्रिक युद्ध: नेट-सेंट्रिक युद्ध की क्षमताओं के अनुकूलन की आवश्यकता है।

Aerospace Focus: एक एरोस्पेस-उन्मुख IAF तैयार करना ताकि अंतरिक्ष संसाधनों का प्रभावी प्रबंधन किया जा सके।

  • Force Multipliers: एयर-टू-एयर रिफ्यूलर्स के साथ बल को बढ़ाना।
  • Airspace Protection: उच्च-स्तरीय वायुक्षेत्र सुरक्षा सुनिश्चित करना।

Concerns

  • Slow Induction Rate: वायु सेना में शामिल होने की दर धीमी रही है।
  • MIG-21 Safety: MIG-21 दुर्घटनाओं के प्रति संवेदनशील है।
  • Cost of Indigenous Aircraft: स्वदेशी रूप से विमानों का विकास महंगा साबित हुआ है।

दो-तरफा खतरा: पाकिस्तान से तत्काल खतरे और चीन से दीर्घकालिक खतरे का प्रबंधन।

  • सहयोग की कमी: वायु सेना से संबंधित सार्वजनिक क्षेत्र के उपक्रमों (PSUs) और निजी क्षेत्र के बीच सहयोग की कमी।
  • व्यय: आवंटित निधियों की पर्याप्तता के बारे में चिंताएँ।
  • प्रौद्योगिकी पर जोर: मात्रा की बजाय उन्नत प्रौद्योगिकी की आवश्यकता।
  • आदेश में देरी: आदेशों के प्रवाह से संबंधित समस्याएँ।
  • सीएजी की ऑडिट रिपोर्ट (2019): अधिग्रहण प्रक्रिया और मूल्य निर्धारण से संबंधित निष्कर्ष।

संख्यात्मक पर्याप्तता की समस्याएँ

  • अनुमोदित स्क्वाड्रन: 42 स्क्वाड्रन के साथ भी, भारत की शक्ति अपने दो प्रतिकूलों के संयुक्त रूप से कम होगी।
  • असामान्य निर्णय-निर्माण: निर्णय-निर्माण, अधिग्रहण रणनीति, और गुणवत्ता नियंत्रण में समस्याएँ जो IAF (भारतीय वायु सेना) की बेड़े की ताकत को प्रभावित कर रही हैं।
  • बजट बाधाएँ: भारत के रक्षा बजट के कारण गंभीर बाधाएँ।
  • घरेलू उत्पादन चुनौतियाँ: घरेलू रक्षा उत्पादन संगठनों से संबंधित चुनौतियाँ और आत्मनिर्भरता तथा प्रौद्योगिकी में श्रेष्ठता के बीच संतुलन।
  • तेजस विमान: तेजस विमान के साथ क्षमता और देरी के संदर्भ में चुनौतियाँ।

विमान दुर्घटनाएँ: पिछले दशक में एक महत्वपूर्ण संख्या में लड़ाकू विमानों की दुर्घटनाएँ हुई हैं।

हल्का लड़ाकू विमान (LCA) तेजस

  • तेजस का अवलोकन: LCA तेजस एक एकल-इंजन वाला हल्का बहु-भूमिका लड़ाकू विमान है जिसे पुराने MiG-21 लड़ाकू विमानों के स्थान पर डिजाइन किया गया है।
  • निर्माता: इसे हिंदुस्तान एरोनॉटिक्स लिमिटेड (HAL) द्वारा निर्मित किया गया है।
  • भूमिका: इसे मुख्य रूप से निकट हवाई-से-भूमि संचालन के लिए उपयोग किया जाता है।
  • प्रवेश: LCA तेजस का पहला स्क्वाड्रन, जिसे 'फ्लाइंग डैगर्स' के नाम से जाना जाता है, भारतीय वायु सेना (IAF) में शामिल किया गया।

तेजस मार्क 2: यह एक उन्नत संस्करण है जिसमें एक लम्बा वायु फ्रेम, कैनार्ड्स, नए सेंसर और एक अधिक शक्तिशाली इंजन शामिल है। इसे कई स्ट्राइक फाइटर्स के स्थान पर लाया जाएगा और इसकी उत्पादन प्रक्रिया 2026 में शुरू होने की उम्मीद है।

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