उद्योग- 1 | यूपीएससी सीएसई के लिए भूगोल (Geography) - UPSC PDF Download

उद्योगों का वर्गीकरण उद्योगों का वर्गीकरण विभिन्न आयामों के अनुसार कई तरीकों से किया जा सकता है।

• स्वामित्व के आधार पर: स्वामित्व के आधार पर वर्गीकरण मिश्रित क्षेत्र, सार्वजनिक क्षेत्र, निजी क्षेत्र और सहकारी क्षेत्र में किया जाता है।
• भूमिका या कार्य के आधार पर: उद्योग को मूलभूत या कुंजी और उपभोक्ता उद्योगों में विभाजित किया गया है।
• उद्योग का आकार: वर्गीकरण बड़े पैमाने, छोटे पैमाने, और गांव तथा कुटीर उद्योगों में किया गया है।
• कच्चे माल और तैयार उत्पादों का भार और मात्रा: वर्गीकरण भारी उद्योग और हल्के उद्योग में किया गया है। भारी उद्योग भारी और बडे कच्चे माल का उपभोग करते हैं और भारी वस्तुओं का निर्माण करते हैं। ये आमतौर पर बड़ी मात्रा में ऊर्जा का उपभोग करते हैं। इसलिए भारी उद्योगों को ऊर्जा और कच्चे माल के स्रोतों के निकट स्थापित किया जाता है। उदाहरण: लोहे और इस्पात, उर्वरक, सीमेंट। हल्के उद्योग कम कच्चे माल का उपयोग करते हैं, छोटे आकार के उत्पादों का निर्माण करते हैं, और संभवतः महिला श्रमिकों को रोजगार देते हैं। हल्का उद्योग कुशल श्रमिकों और शहरी बाजार पर निर्भर होता है और आमतौर पर शहर या कस्बे में स्थित होता है। उदाहरण: रेडियो, टेलीविजन, सिलाई मशीनें, घड़ियां आदि।
• उपयोग किए गए सामग्री का स्रोत: उद्योग को कृषि-आधारित, खनिज-आधारित आदि में विभाजित किया गया है।
• श्रम या पूंजी सघन: श्रम सघन उद्योगों में उत्पादन की प्रति यूनिट श्रम की लागत सभी अन्य लागतों के योग से अधिक होती है। स्पष्ट रूप से, ये उद्योग एक बड़े श्रम बल का सुझाव देते हैं और कम पूंजी की आवश्यकता होती है। ये अपेक्षाकृत कम लागत वाली मशीनरी का उपयोग करते हैं जो ज्यादातर हाथ से संचालित होती है। उदाहरण: कांच के बर्तन निर्माण, घड़ी निर्मित करना, इलेक्ट्रॉनिक सामान निर्माण। पूंजी सघन उद्योगों में उनके स्थापना के लिए विशाल पूंजी निवेश की आवश्यकता होती है, मुख्यतः उन्नत संयंत्र और मशीनरी खरीदने के लिए। ऐसे उद्योग आमतौर पर बड़ी मात्रा में कच्चे माल या ऊर्जा का उपभोग करते हैं। उनका उत्पादन भी विशाल होता है। उदाहरण: लोहे और इस्पात, सिंथेटिक फाइबर, भारी रासायनिक।

लोहे और इस्पात उद्योग भारत में आधुनिक इस्पात उत्पादन की शुरुआत 1907 में जमशेदपुर (झारखंड) में टाटा आयरन एंड स्टील कंपनी की स्थापना के साथ हुई थी, जिसे जमशेदजी टाटा ने स्थापित किया था। इस उद्योग में उपयोग होने वाले महत्वपूर्ण कच्चे माल हैं लोहे का अयस्क, चूना पत्थर, कोक और मैंगनीज फर्म में। लोहे और इस्पात के प्रमुख उत्पादक हैं:

• टाटा आयरन एंड स्टील कंपनी (TISCO), जमशेदपुर (निजी क्षेत्र); क्षमता 2 मिलियन टन;
• हिन्दुस्तान स्टील लिमिटेड (HSL), भिलाई (रूसी सहयोग, सार्वजनिक क्षेत्र); वार्षिक क्षमता 2.5 मिलियन टन इगट स्टील;
• BSL, बोकारो (झारखंड, रूसी सहयोग; सार्वजनिक क्षेत्र), क्षमता 2.5 मिलियन टन;
• HSL, राउरकेला (उड़ीसा, जर्मन सहयोग), क्षमता 1.8 मिलियन टन;
• HSL, दुर्गापुर (पश्चिम बंगाल, ब्रिटिश सहयोग, सार्वजनिक क्षेत्र), क्षमता 1.6 मिलियन टन;
• भारतीय आयरन और स्टील कंपनी (IISCO) पश्चिम बंगाल में बर्नपुर, कुटली और हिरापुर में कार्यशालाओं के साथ (सार्वजनिक क्षेत्र) क्षमता 1 मिलियन टन;
• विश्वेश्वरैया आयरन और स्टील लिमिटेड (VISL), भद्रावती (कर्नाटका, निजी क्षेत्र), क्षमता 1 मिलियन टन;
• विशाखापत्तनम स्टील प्लांट (VSP), (विशाखापत्तनम, सार्वजनिक क्षेत्र), क्षमता 3 मिलियन टन।

भारत में एक और दो सार्वजनिक क्षेत्र के संयंत्रों का निर्माण किया गया है, जो तमिलनाडु के सेलम और कर्नाटका के विजयनगर में स्थित हैं।

स्थान: भारत में एक भारी उद्योग होने के नाते लोहे और इस्पात उद्योग का स्थान मुख्य रूप से लोहे के अयस्क और कोयले की जमा और अन्य कच्चे माल के संबंध में परिवहन लागत द्वारा शासित होता है। यह उद्योग पश्चिम बंगाल, झारखंड, उड़ीसा और मध्य प्रदेश की सीमा पर चोेटानागपुर पठार पर अत्यधिक स्थानीयकृत है क्योंकि इसके पास निम्नलिखित लाभ हैं:

• कच्चे माल (लोहे का अयस्क, चूना पत्थर और कोयला) के निकटता;
• सस्ते श्रम की उपलब्धता;
• जल की प्रचुरता;
• बाजार केंद्रों के साथ आधुनिक परिवहन और संचार कनेक्शन।

एल्यूमिनियम उद्योग देश में 7 स्मेल्टर हैं जो एल्यूमिनियम धातु का उत्पादन करते हैं। हालाँकि, इनमें से केवल 6 कार्यरत हैं, जैसे कि भारत एल्यूमिनियम कंपनी (BALCO) कोरबा (मध्य प्रदेश) और रत्नागिरी (महाराष्ट्र) में, दोनों सार्वजनिक क्षेत्र में और निजी क्षेत्र की कंपनियाँ हैं: भारत एल्यूमिनियम कंपनी (INDAL) हिराकुद (उड़ीसा), आल्वे (केरल), बेलगाम (कर्नाटका); हिन्दुस्तान एल्यूमिनियम कंपनी (HINDALCO) रेणुकूट (उत्तर प्रदेश); मद्रास एल्यूमिनियम कंपनी (MALCO) मेट्टुर (तमिलनाडु)। एल्यूमिनियम कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया जयकायनगर, आसनसोल (पश्चिम बंगाल) में कई वर्षों से बंद है।

स्थान: यह उद्योग मुख्य रूप से बौक्साइट, मुख्य कच्चे माल के उत्पादन वाले क्षेत्रों में और जहाँ सस्ती जल विद्युत उपलब्ध है, जैसे पश्चिम बंगाल, उत्तर प्रदेश, मध्य प्रदेश और तमिलनाडु में स्थित है।

सूती वस्त्र उद्योग पारंपरिक हथकरघा और आधुनिक सूती वस्त्र उद्योग भारत में सबसे बड़ा एकल उद्योग है। भारत दुनिया में सूती कपड़े का तीसरा सबसे बड़ा उत्पादक है, जो केवल अमेरिका और चीन के पीछे है, और सूती वस्त्र व्यापार में दुनिया में दूसरा स्थान रखता है। यह देश में सबसे बड़ा औद्योगिक नियोक्ता है, जो 25 मिलियन लोगों को रोजगार देता है। पहला सूती मिल 1818 में कोलकाता के पास स्थापित किया गया था। लेकिन असली शुरुआत मुंबई में भारतीय पूंजी के साथ सूती मिल की स्थापना के साथ हुई।

स्थान: कपास वस्त्र उद्योग, जो देश में व्यापक रूप से फैला हुआ है, आमतौर पर शुष्क पश्चिमी प्रायद्वीप और महान मैदानी क्षेत्रों में कपास उगाने वाले क्षेत्रों में अधिक स्थानीयकृत है। महाराष्ट्र (विशेष रूप से मुंबई) और गुजरात (विशेष रूप से अहमदाबाद) कपास वस्त्र निर्माण के प्रमुख राज्य हैं। तमिलनाडु और आंध्र प्रदेश में उच्च स्पिनिंग क्षमता है, और उत्तर प्रदेश, मध्य प्रदेश, पश्चिम बंगाल और कर्नाटक के पास उच्च स्पिनिंग और बुनाई क्षमता दोनों है।

भारत में मुंबई और अहमदाबाद के प्रमुख कपास वस्त्र निर्माण केंद्र बनने के मुख्य कारण हैं:

• (i) कपास उत्पादन क्षेत्र के दिल में स्थित होना;
• (ii) तटीय क्षेत्र की आर्द्र जलवायु, जो बिना टूटे लंबे धागे को स्पिन करने की अनुमति देती है;
• (iii) सस्ते और कुशल श्रमिकों की प्रचुरता;
• (iv) बंदरगाह सुविधाएँ;
• (v) देश के सभी हिस्सों से व्यापक परिवहन संबंध;
• (vi) सस्ती जलविद्युत शक्ति और पूंजी की उपलब्धता;
• (vii) अच्छी बैंकिंग सुविधाएँ।

घरेलू बाजार के बड़े विस्तार के साथ, उद्योग ने नागपुर और सोलापुर क्षेत्रों के कपास उगाने वाले क्षेत्रों में भी विस्तार किया है। जलविद्युत की वृद्धि ने इसे तमिलनाडु, आंध्र प्रदेश, कर्नाटक, उत्तर प्रदेश, मध्य प्रदेश, पश्चिम बंगाल, राजस्थान और दिल्ली में दूरदराज के क्षेत्रों तक पहुंचा दिया है।

उद्योग की समस्याएँ: इस उद्योग की कुछ मौलिक समस्याएँ हैं:

• (i) कच्चे माल की कमी, विशेष रूप से लंबी-सूती कपास, जो अब आयात की जा रही है;
• (ii) मशीनरी की पुरानी तकनीक और स्वचालित बुनाई मशीनों की कमी के कारण मिलों की कम उत्पादकता;
• (iii) कई मिलें बीमार हैं, जिन्हें प्रतिस्थापन और आधुनिकीकरण के लिए भारी धन की आवश्यकता है;
• (iv) उत्पादन लागत में वृद्धि के कारण विदेशी बाजारों में हानि, जैसे आयात प्रतिबंध और गंतव्य देशों में विदेशी मुद्रा नियंत्रण;
• (v) बिजली की अस्थायी और अपर्याप्त आपूर्ति और विकेंद्रीकृत क्षेत्र के साथ प्रतिस्पर्धा;
• (vi) श्रमिक समस्या;
• (vii) और सबसे ऊपर मंदी।

जूट वस्त्र: जूट वस्त्र उद्योग की शुरुआत 1859 में कोलकाता में हुई और यह उद्योग देश में एक बड़ा विदेशी मुद्रा अर्जक बन गया है। भारत कच्चे जूट और जूट सामान का सबसे बड़ा उत्पादक है, जो विश्व के कुल उत्पादन का 35 प्रतिशत योगदान करता है। यह जूट मिलों, बुनाई मशीनों और स्पिंडल्स की सबसे बड़ी संख्या रखता है, जो लगभग 2.6 लाख श्रमिकों को रोजगार देती है और 40 लाख जूट किसानों का समर्थन करती है। यह उद्योग हेसियन, गन्ना बैग और सामान के अलावा टारपोलिन, रस्सियाँ, कपड़े, Waterproof कवर, परदे और शॉडी कंबल भी बनाता है।

स्थान: हुगली नदी के किनारे जूट मिलों की असामान्य संकेंद्रण के लिए जिम्मेदार कारक हैं:

• (i) यहाँ की मिट्टी जूट के लिए उपयुक्त है;
• (ii) कोलकाता में ब्रिटिश व्यापारियों का प्रारंभिक बसना;
• (iii) हुगली बेसिन में जूट की बड़ी मात्रा में उपलब्धता;
• (iv) जूट को रेटिंग के लिए पर्याप्त पानी की उपलब्धता;
• (v) क्षेत्र की आर्द्र जलवायु, जो जूट फाइबर को स्पिन करने के लिए आवश्यक है;
• (vi) पड़ोसी राज्यों ओडिशा और बिहार से सस्ता श्रम उपलब्ध है;
• (vii) कच्चे जूट के संग्रह और तैयार माल के वितरण के लिए उत्कृष्ट परिवहन सुविधाएँ हैं;
• (viii) कोलकाता में जूट उत्पादों के निर्यात के लिए बंदरगाह के लाभ;
• (ix) जूट मिलों के संचालन के लिए कोयला पास के रानीगंज कोयला खदानों से उपलब्ध है।

हाल ही में जूट मिलों का कुछ प्रसार हुआ है, क्योंकि नए जूट की उपलब्धता और देश के कई अन्य क्षेत्रों में जूट सामान की बढ़ती मांग है। नए क्षेत्रों में आंध्र प्रदेश का गोदावरी डेल्टा; उत्तर प्रदेश में गोरखपुर के पास कानपुर और शाहजहाँपुर, बिहार में कटिहार और मुक्तापुर, और मध्य प्रदेश में रायगढ़ शामिल हैं।

उद्योग की समस्याएँ: जूट उद्योग कई समस्याओं का सामना कर रहा है, जैसे:

• (i) उच्च गुणवत्ता वाले कच्चे माल की पर्याप्त मात्रा की अनुपलब्धता; इसे पूरा करने के लिए हेक्टेयर बढ़ाया जा रहा है और हाइब्रिड किस्मों की खेती की जा रही है;
• (ii) निर्यात बाजारों से प्रतिस्पर्धा, विशेष रूप से अमेरिका, यूरोपीय देशों, बांग्लादेश और कई अन्य देशों से जो नए जूट उगाने वाले क्षेत्रों का विकास कर रहे हैं और जिनके कारखाने नवीनतम मशीनरी से सुसज्जित हैं;
• (iii) क्षमता का अधूरा उपयोग, क्योंकि उद्योग पुरानी मशीनरी से सुसज्जित है जो आधुनिक आवश्यकताओं के लिए अपर्याप्त है और आधुनिकीकरण की आवश्यकता है;
• (iv) उत्पादन की उच्च लागत, उद्योग की कम लाभप्रदता आदि।

स्थिति को सुधारने के लिए कई उपाय किए गए हैं। वे हैं:

• (i) जूट कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया की स्थापना 1971 में कोलकाता में की गई है, जिसका उद्देश्य कच्चे जूट की कीमतों को लाभकारी स्तर पर स्थिर करना और विदेशी बाजारों में जूट सामान की बिक्री को बढ़ावा देना है;
• (ii) हेसियन और सामान के अलावा अन्य जूट सामान का उत्पादन हाल के वर्षों में काफी बढ़ा है और यह देश के भीतर और बाहर एक तैयार बाजार प्राप्त कर रहा है;
• (iii) उत्पादन को तेजी से बढ़ाने और विविधता लाने के लिए आधुनिक उपकरण जोड़े गए हैं;
• (iv) नए उपयोगों की खोज के लिए उद्योग द्वारा सक्रिय अनुसंधान कार्यक्रम शुरू किया गया है;
• (v) जूट वस्त्र परामर्श परिषद की स्थापना की गई है ताकि उद्योग के विकास, उत्पादन, विविधीकरण, आधुनिकीकरण और निर्यात पर सरकार को सलाह दी जा सके।

रेशमी वस्त्र: भारत विश्व में कच्चे रेशम का चौथा सबसे बड़ा उत्पादक है। यह एकमात्र देश है जो सभी चार व्यावसायिक रूप से ज्ञात प्राकृतिक रेशम की किस्में - मुलबरी, तसर, एरी और मूगा का उत्पादन करता है। यह तसर रेशम का दूसरा सबसे बड़ा उत्पादक है, केवल चीन के बाद, और असम में उत्पादित मूगा रेशम में विश्व में एकाधिकार रखता है। कर्नाटक रेशम उत्पादन में अग्रणी राज्य है (लगभग 70 प्रतिशत देश के उत्पादन का) जिसके बाद पश्चिम बंगाल और बिहार हैं। कर्नाटक, पश्चिम बंगाल, जम्मू और कश्मीर और आंध्र प्रदेश लगभग सम्पूर्ण मात्रा में मुलबरी रेशम का उत्पादन करते हैं जबकि बिहार, मध्य प्रदेश और असम देश में अधिकांश गैर-मुलबरी (तसर, मूगा और एरी) रेशम का उत्पादन करते हैं। चूंकि देश में उत्पादित कच्चे रेशम की मात्रा रेशम वस्त्र उद्योग की मांग को पूरा करने के लिए अपर्याप्त है, इसलिए हर साल एक छोटी मात्रा में आयात किया जाता है। भारत रेशमी कपड़ों का निर्यात करता है लेकिन यह कच्चे रेशम का hardly निर्यात करता है।

उद्योग की समस्याएँ: यह कई समस्याओं से पीड़ित है जैसे:

• (i) कृत्रिम रेशम से प्रतिस्पर्धा, जो शुद्ध रेशम फाइबर की तुलना में चिकना और सस्ता है;
• (ii) कम उत्पादकता और निम्न गुणवत्ता के कोकून;
• (iii) उच्च उत्पादन लागत;
• (iv) एक संगठित विपणन एजेंसी की अनुपस्थिति;
• (v) मांग की स्थिरता।

ऊनी वस्त्र: आधुनिक ऊनी वस्त्र उद्योग की शुरुआत भारत में 1870 में कानपुर में ऊनी मिल की स्थापना के साथ हुई थी और 1883 में धारीवाल में। ऊनी वस्त्रों की स्थानीय मांग, कच्चे ऊन उत्पादन क्षेत्रों की निकटता और सस्ते श्रम ने मिलों की स्थापना में निर्णायक भूमिका निभाई। भारत ने ऊनी वस्त्रों के निर्यात व्यापार को भी विकसित किया है।

स्थान: पंजाब, महाराष्ट्र और उत्तर प्रदेश ऊनी वस्त्रों के प्रमुख उत्पादक हैं, जबकि गुजरात, कर्नाटक, पश्चिम बंगाल और जम्मू और कश्मीर अन्य उत्पादक राज्य हैं। लगभग 50 प्रतिशत मिलें पंजाब में हैं, मुख्य रूप से अमृतसर - गुरदासपुर - लुधियाना क्षेत्र में, जो उत्तर-पश्चिमी भारत और हिमालयी राज्यों के अपेक्षाकृत ठंडे मौसम वाले क्षेत्रों में घरेलू बाजार के निकटता के कारण है।

कृत्रिम रेशे: भारत रसायनिक प्रक्रियाओं के माध्यम से उत्पादित रेज़ोन, नायलॉन, टेरीन और डेक्रॉन सहित कृत्रिम रेशों का उत्पादन और निर्यात करता है। ये रेशे सामान्यतः प्राकृतिक रेशों से जुड़ी सीमाओं से मुक्त हैं। इन रेशों में प्राकृतिक रेशों की तरह प्राकृतिक अनुभव और आराम भी होते हैं। वे ताकत, रंगाई की क्षमता, आसानी से धोने की क्षमता और सिकुड़न के प्रति प्रतिरोध जैसे गुणों में प्राकृतिक रेशों से श्रेष्ठ हैं। कृत्रिम रेशे बड़े पैमाने पर उत्पादित होते हैं और उनका उत्पादन प्रकृति की उतार-चढ़ाव से प्रभावित नहीं होता है। पारंपरिक उपयोगों के अलावा, कृत्रिम रेशों का अनुप्रयोग अनगिनत अन्य नए तरीकों में होता है। देश में पहला रेज़ोन संयंत्र 1950 में त्रावणकोर रेज़ोन लिमिटेड द्वारा रायापुरम (केरल) में स्थापित किया गया। बांस, यूकेलिप्टस और अन्य लकड़ियों से निकलने वाला सेलुलोज़ पल्प रेज़ोन या एसीटेट रेज़ोन के उत्पादन के लिए मूल कच्चा माल है। भारत में कृत्रिम रेशे उद्योग का अधिकांश भाग बड़े वस्त्र घरों से जुड़ा हुआ है क्योंकि यह पूंजी-गहन है और अधिकांशतः आयातित कच्चे माल पर आधारित है। लगभग सभी बड़े कपास वस्त्र निर्माता रेज़ोन, नायलॉन और पॉलीएस्टर रेशे का उत्पादन करते हैं। यह वस्त्र महाराष्ट्र, गुजरात, उत्तर प्रदेश, पश्चिम बंगाल, तमिलनाडु और दिल्ली में अत्यधिक केंद्रित है।

उद्योग की समस्याएँ: (i) अत्यधिक उच्च कीमतें और आयात शुल्क; (ii) पॉलीएस्टर फिलामेंट और धातु यार्न के आयात पर प्रतिबंध; (iii) यार्न, मशीनरी के स्पेयर और रसायनों के आयात और निर्यात को STC के माध्यम से संचालित करना; (iv) उच्च बिजली और पानी की दरें; (v) बढ़ती租金 क्योंकि अधिकांश इकाइयाँ किराए के परिसरों में स्थित हैं; (vi) पुरानी मशीनरी को आधुनिकीकरण की आवश्यकता है, जिसमें भारी धन की आवश्यकता होती है।

इंजीनियरिंग उद्योग: इंजीनियरिंग उद्योग आधुनिक उद्योगों के विकास के लिए एक महत्वपूर्ण आधार प्रदान करता है। मशीनें जो अन्य उद्योगों द्वारा उपयोग की जाती हैं, जैसे कि लोहे और इस्पात उद्योग के लिए आवश्यक भारी मशीनें, वस्त्र, चीनी, सीमेंट, चाय, कागज, रसायन, उर्वरक, चमड़ा, खनन उद्योग आदि के लिए उपकरण और मशीनें इंजीनियरिंग उद्योग द्वारा उत्पादित की जाती हैं। स्वतंत्रता से पहले, भारत इंजीनियरिंग सामान के लिए पूरी तरह से आयात पर निर्भर था। अब यह इस मामले में लगभग आत्मनिर्भर हो गया है। इंजीनियरिंग उद्योग के प्रमुख समूह हैं:

• भारी मशीनरी: लोहे और इस्पात कारखानों में उपयोग के लिए विशाल मशीनें रांची (Heavy Engineering Corporation Ltd.), नाइनी और टुंगभद्रा में उत्पादित की जाती हैं। कोयला खनन मशीनरी दुर्गापुर (पश्चिम बंगाल) में उत्पादित की जाती है।
• मशीन टूल्स: विभिन्न आकारों और किस्मों के उपकरण और टूल्स हिंदुस्तान मशीन टूल्स (HMT) द्वारा बंगलोर, पिंजोर (हरियाणा), हैदराबाद, श्रीनगर, पुणे और कलामस्सेरी (केरल) में उत्पादित किए जाते हैं।
• इलेक्ट्रिकल उपकरण: टरबाइन, ट्रांसफार्मर, बॉयलर आदि जैसे इलेक्ट्रिकल उपकरण भारत हैवी इलेक्ट्रिकल्स लिमिटेड (BHEL) द्वारा हरिद्वार (उत्तराखंड), भोपाल (मध्य प्रदेश), तिरुचिरापल्ली (तमिलनाडु), रामचंद्रपुरम (आंध्र प्रदेश), जम्मू और बंगलौर में निर्मित किए जाते हैं।
• रेलवे: रेलवे इंजन या लोकोमोटिव चित्तरंजन, जमशेदपुर और वाराणसी में उत्पादित होते हैं; कोच पेराम्बुर और बंगलौर में निर्मित होते हैं।
• ऑटोमोबाइल: ऑटोमोबाइल और सहायक उद्योग विशेष रूप से मुंबई, चेन्नई, कोलकाता, नई दिल्ली और पुणे में स्थित हैं।
• जहाज निर्माण: भारत के चार शिपयार्ड विशाखापत्तनम, कोचिन, कोलकाता और मुंबई के पास माजगांव में स्थित हैं। विशाखापत्तनम शिपयार्ड सबसे बड़ा है, जिसकी निर्माण क्षमता सालाना तीन जहाजों की है। कोचिन शिपयार्ड जापानी सहयोग से बनाया गया है और भारत के सबसे बड़े जहाजों के निर्माण के लिए एक डॉक है। कोलकाता ड्रेज, कोस्टर्स, टग्स, और बार्ज के निर्माण में विशेषज्ञ है। माजगांव नौसेना के लिए युद्धपोत बनाता है।
• विमान: देश का पहला विमान कारखाना, हिंदुस्तान एरोनॉटिक्स लिमिटेड (HAL) 1940 में बंगलौर में स्थापित किया गया था, क्योंकि वहाँ चार प्रमुख स्थानिक लाभ थे। ये हैं: (i) भद्रावती स्टील वर्क्स से लोहा और इस्पात उपलब्ध है, (ii) केरल से दूर नहीं एल्यूमिनियम उपलब्ध है, (iii) जलवायु समशीतोष्ण है, और (iv) सस्ता श्रम प्रचुर मात्रा में उपलब्ध है। HAL की मुख्य शाखाएँ अब हैं: नासिक शाखा जहाँ MIG एयरफ्रेम का उत्पादन होता है; कोरापुट शाखा जहाँ MIG विमान इंजन का उत्पादन होता है; हैदराबाद शाखा जहाँ MIG के लिए इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों का उत्पादन होता है; कानपुर शाखा जहाँ HS-748 विमान का उत्पादन होता है, और लखनऊ शाखा जहाँ विमान उपकरण और सहायक सामग्री का उत्पादन होता है।
• इलेक्ट्रॉनिक्स: भारत इलेक्ट्रॉनिक्स लिमिटेड (BEL) बंगलौर में रक्षा सेवाओं, AIR और मौसम विज्ञान विभाग के लिए इलेक्ट्रॉनिक सामान का उत्पादन करता है। भारतीय टेलीफोन उद्योग (ITI) बंगलौर में स्वचालित टेलीफोन स्विचिंग सिस्टम, ट्रॉगर और क्रॉस बार, टेलीप्रिंटर एक्सचेंज, लंबी दूरी के संचार प्रणाली और इलेक्ट्रॉनिक परीक्षण उपकरणों का उत्पादन करता है। इलेक्ट्रॉनिक्स कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया (ECI) हैदराबाद में नाभिकीय कार्य के लिए और चिकित्सा, कृषि और औद्योगिक क्षेत्रों में उपयोग के लिए ट्रांजिस्टरयुक्त मॉड्यूलर सिस्टम का उत्पादन करता है। नई ITI नाइनी (इलाहाबाद) में माइक्रोवेव संचार उपकरण का उत्पादन करती है।

सीमेंट उद्योग: सीमेंट का निर्माण करने के लिए कच्चे माल कैल्सीफेरस और आर्गिलेस सामग्री होती हैं, जो चूना पत्थर और मिट्टी या शेल के रूप में पाई जाती हैं। इसके अतिरिक्त, सीमेंट निर्माण के लिए जिप्सम और कोयले की आवश्यकता होती है। सीमेंट उद्योग अच्छे चूना पत्थर के स्रोत के निकट स्थित होते हैं। भविष्य में, सीमित आपूर्ति के ध्यान में रखते हुए, सीमेंट ग्रेड चूना पत्थर का उपयोग कच्चे माल के रूप में किया जाने की संभावना है। भारत में सीमेंट कारखानों का वितरण अत्यधिक असमान है, जो इसके परिवहन की समस्या को जन्म देता है। प्रमुख सीमेंट उत्पादक राज्य तमिलनाडु, मध्य प्रदेश, गुजरात, आंध्र प्रदेश, राजस्थान, कर्नाटक