GS1 PYQ (मुख्य उत्तर लेखन): नदियों का आपस में जोड़ना | यूपीएससी मुख्य परीक्षा उत्तर लेखन: अभ्यास (हिंदी) - UPSC PDF Download

प्रश्न 1: नदियों का आपस में जोड़ना सूखे, बाढ़ और बाधित परिवहन जैसी बहुआयामी आपस में जुड़े समस्याओं के लिए व्यावहारिक समाधान प्रदान कर सकता है। इसका समालोचना करें। (UPSC GS1 Mains)

उत्तर:

नदियों का आपस में जोड़ने की परियोजना एक सिविल इंजीनियरिंग परियोजना है, जिसका उद्देश्य भारतीय नदियों को जलाशयों और नहरों के माध्यम से जोड़ना है। इससे किसानों को खेती के लिए मानसून पर निर्भर नहीं रहना पड़ेगा और बाढ़ या सूखे के दौरान पानी की अधिकता या कमी को भी दूर किया जा सकेगा। सभी जोड़ने की योजनाएँ एक नदी प्रणाली से दूसरी नदी प्रणाली में पानी के स्थानांतरण या प्राकृतिक बेसिनों के पार उठाने के लिए होती हैं।

• यह परियोजना 30 लिंक बनाएगी और 37 हिमालयी और प्रायद्वीपीय नदियों को जोड़ने के लिए लगभग 3000 भंडारण बनायेगी, जिससे एक विशाल दक्षिण एशियाई जल ग्रिड बनेगा। हिमालयी खंड में 14 लिंक हैं, और यह प्रति वर्ष 33,000 गीगालिटर पानी परिवहन करने की उम्मीद है। प्रायद्वीपीय घटक में 16 लिंक हैं और यह प्रति वर्ष 141,000 गीगालिटर पानी परिवहन करेगा।
• नदियों का आपस में जोड़ने में दो घटक होते हैं: हिमालयी और प्रायद्वीपीय। कई बड़े पैमाने पर पानी स्थानांतरण योजनाएँ अन्य देशों में भी योजनाबद्ध और कार्यान्वित की गई हैं। दक्षिण-उत्तर जल स्थानांतरण परियोजना, चीन: दक्षिण में यांग्त्ज़े नदी बेसिन को उत्तर में पीले नदी बेसिन के साथ जोड़ने की एक महत्वाकांक्षी योजना है, जिसका निर्माण 2002 में शुरू हुआ।
• महत्व: भारत में अधिकांश वर्षा मानसून के मौसम में जून से सितंबर के बीच होती है, जिसमें से अधिकांश उत्तर और पूर्वी भारत में गिरती है, जबकि दक्षिण और पश्चिमी भागों में वर्षा की मात्रा तुलनात्मक रूप से कम होती है। यही वे स्थान हैं जहाँ पानी की कमी होगी। नदियों का आपस में जोड़ना इन क्षेत्रों को पूरे वर्ष पानी उपलब्ध कराने में मदद करेगा। इससे किसानों की मानसून वर्षा पर निर्भरता कम होगी, जिससे लाखों हेक्टेयर कृषि योग्य भूमि को सिंचाई के तहत लाया जा सकेगा।
• फसल उत्पादकता बढ़ेगी और राज्य के लिए राजस्व भी। यहां तक कि एक खराब मानसून का सीधा और debilitating आर्थिक प्रभाव होता है। नदी जोड़ने की परियोजना पश्चिमी और दक्षिणी भारत में पानी की कमी को कम करते हुए पूर्वी भारत में बार-बार आने वाली बाढ़ के प्रभावों को भी कम करेगी।
• यह बहुआयामी आपस में जुड़े सूखे, बाढ़ और बाधित परिवहन की समस्याओं के लिए व्यावहारिक समाधान प्रदान कर सकती है:
• इंटर बेसिन जल स्थानांतरण की आवश्यकता है ताकि क्षेत्रों/बेसिनों में जल संकट और बाढ़ की स्थितियों को दूर किया जा सके।

इनकी आवश्यकता है ताकि जल उपयोग को बढ़ाया जा सके और जल अधिशेष क्षेत्रों में जल की बर्बादी को कम किया जा सके:

जैसा कि अधिकांश हिमालयी नदियाँ ग्लेशियर के पिघलने से पोषित होती हैं और भारतीय उपमहाद्वीप की नदियाँ वर्षा पर निर्भर होती हैं, ये दो घटक विभिन्न जल आपूर्ति बाधाओं का सामना करते हैं। हिमालयी क्षेत्र स्थिर ग्लेशियरी निर्माण और पिघलने की दरों पर निर्भर करता है, जबकि उपमहाद्वीपीय घटक स्थिर मानसूनी घटनाओं पर निर्भर करता है। योजना व्यापक रूप से देश के अपेक्षाकृत गीले उत्तर-पश्चिम से शुष्क पूर्व की ओर जल परिवहन की कल्पना करती है।

• गंगा बेसिन और ब्रह्मपुत्र बेसिन लगभग हर वर्ष बाढ़ का सामना करते हैं। इसे टालने के लिए, इन क्षेत्रों का पानी उन क्षेत्रों में diverted किया जाना चाहिए जहाँ पानी की कमी है। यह नदियों को जोड़कर प्राप्त किया जा सकता है। इसके साथ दो तरफा लाभ है - बाढ़ को नियंत्रित किया जाएगा और पानी की कमी को कम किया जाएगा।
• केन-बेतवा लिंक, एक और परियोजना जो शुरू होने के करीब है, केन से बेतवा नदी तक पानी के परिवहन के लिए 231 किलोमीटर की नहर का निर्माण शामिल है। यह मध्य प्रदेश और उत्तर प्रदेश के बीच सूखा-प्रवण Bundelkhand क्षेत्र को पानी प्रदान करेगा।
• उद्देश्य मानसून बहाव को सिंचाई और हाइड्रोपावर उत्पादन के लिए संरक्षित करना है, साथ ही बाढ़ नियंत्रण भी करना है।
• यह लिंक Kosi, Gandak और Ghagra के अधिशेष प्रवाह को पश्चिम की ओर स्थानांतरित करेगा। गंगा और यमुना के बीच एक लिंक भी प्रस्तावित है जो सूखा-प्रवण क्षेत्रों में अधिशेष पानी को हरियाणा, राजस्थान और गुजरात में स्थानांतरित करेगा।
• नदी आपसी लिंकिंग योजना को भारतीय समाज में भूख और जल असुरक्षा की निरंतरता के समाधान के रूप में शुरू किया गया था। उम्मीद है कि अधिशेष क्षेत्रों से जल की स्थानांतरण से जल की कमी वाले क्षेत्रों में भारतीय खाद्य उत्पादन बढ़ेगा और खाद्य असुरक्षा कम होगी। Mahanadi-Godavari लिंक परियोजना NWDA ने बताया कि Godavari और Mahanadi नदी बेसिन जल अधिशेष बेसिन हैं।
• इन बेसिनों का संयुक्त अधिशेष जल, बेसिन उपयोगों के समापन चरण में, जल की कमी वाले बेसिनों की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए स्थानांतरित किया जा सकता है, गुंडर नदी तक दक्षिण में Mahanadi-Godavari-Krishna-Pennar-Cauvery-Vaigai-Gundar नदी लिंक के माध्यम से। ओडिशा सरकार के सर्वेक्षणों के अनुसार, प्रस्तावित बांध का जलभराव 59,400 हेक्टेयर होना है।

नौवहन के लिए नदियों का आपसी लिंकिंग:

यह एक बड़े पैमाने पर इंजीनियरिंग हस्तक्षेप है जिसका उद्देश्य पूर्वी भारत में ब्रह्मपुत्र और निचले गंगा बेसिन से पानी को पश्चिम और मध्य भारत के जल संकटग्रस्त क्षेत्रों में स्थानांतरित करना है। यह कार्य जलाशयों, बांधों और 14,000 किलोमीटर से अधिक नहरों का निर्माण करके किया जाएगा। इस परियोजना का उद्देश्य विभिन्न नदी बेसिनों में असमान जल प्रवाह को संतुलित करना है।

• बड़े पैमाने पर माल, जहाजों और बार्ज़ का परिवहन केवल तब संभव है जब अंतःनदीय कनेक्टिविटी और मार्ग स्थापित हों। संरक्षणवादी योजनाओं के दौरान नदी गतिशीलता के प्रति सरकार के उदासीन दृष्टिकोण की ओर इशारा करते हैं।
• प्राकृतिक पर्यावरण के लिए खतरा: इस परियोजना के पर्यावरणीय प्रभावों के कारण, पर्यावरणविदों का मानना है कि नदियों को जोड़ना एक अपरिवर्तनीय पारिस्थितिकीय आपदा का कारण बन सकता है।
• हर नदी का अपना एक विशेष चरित्र होता है जिसका सम्मान किया जाना चाहिए। उदाहरण के लिए, एक प्रदूषित नदी के पानी को कम प्रदूषित नदी के पानी के साथ मिलाने से पूरे सिस्टम में गंभीर परिणाम हो सकते हैं।

निष्कर्ष: नदियों का आपस में जोड़ना इसके फायदे और नुकसान दोनों हैं, लेकिन आर्थिक, राजनीतिक और पर्यावरणीय निहितार्थों को देखते हुए, इस परियोजना को केंद्रीय राष्ट्रीय स्तर पर लागू करना एक समझदारी का निर्णय नहीं हो सकता। इसके बजाय, नदियों का आपस में जोड़ना एक विकेंद्रीकृत तरीके से किया जा सकता है, और बाढ़ और सूखे को कम करने के लिए वर्षा जल संचयन जैसे अधिक टिकाऊ तरीकों को बढ़ावा दिया जाना चाहिए।