UPSC Daily Current Affairs (Hindi)- 13th November 2024 | Current Affairs (Hindi): Daily, Weekly & Monthly PDF Download

जीएस3/पर्यावरण

सह्याद्री टाइगर रिजर्व

स्रोत : टाइम्स ऑफ इंडिया

चर्चा में क्यों?

वन्यजीव प्रेमियों और पर्यटकों के लिए एक महत्वपूर्ण खबर यह है कि महाराष्ट्र में स्थित प्रसिद्ध सह्याद्री टाइगर रिजर्व में एक नया बाघ देखा गया है।

सह्याद्री टाइगर रिजर्व के बारे में:

• स्थान: सह्याद्री टाइगर रिजर्व महाराष्ट्र में पश्चिमी घाट की सह्याद्री पर्वतमाला में स्थित है। इसे पश्चिमी घाट के भीतर सबसे उत्तरी बाघ निवास के रूप में मान्यता प्राप्त है, जो लगभग 741.22 वर्ग किलोमीटर में फैला हुआ है। रिजर्व में उत्तर में कोयना वन्यजीव अभयारण्य और दक्षिण में चंदोली राष्ट्रीय उद्यान शामिल हैं, जिसे 2007 में दो क्षेत्रों को मिलाकर स्थापित किया गया था। रिजर्व के मध्य में कोयना नदी का शिवसागर जलाशय और वारना नदी का वसंत सागर जलाशय है।

इतिहास

• इस क्षेत्र का इतिहास मराठा साम्राज्य तक जाता है, जिसमें कई किले हैं जिन्हें या तो पहले मराठा सम्राट शिवाजी भोंसले ने बनवाया था या फिर उन पर कब्ज़ा किया था। शिवाजी को भवानी तलवार के दिव्य उपहार से जुड़े एक पौराणिक मंदिर सहित कई खंडहर पूरे क्षेत्र में पाए जा सकते हैं।

प्राकृतिक वास

• सह्याद्री टाइगर रिजर्व का भूभाग अपने उतार-चढ़ाव भरे परिदृश्य और पश्चिमी किनारे पर खड़ी चट्टानों से पहचाना जाता है। इस क्षेत्र की एक खासियत बंजर चट्टानी लैटेराइट पठारों की मौजूदगी है, जिन्हें स्थानीय तौर पर "सदास" कहा जाता है, जो कम से कम बारहमासी वनस्पति और लटकती चट्टानों के साथ-साथ घनी कांटेदार झाड़ियों से घिरे कई गिरे हुए पत्थरों से चिह्नित हैं।
• यह रिजर्व इस मायने में अद्वितीय है कि इसमें चरमोत्कर्ष और चरमोत्कर्ष के निकट वनस्पतियों की समृद्ध विविधता पाई जाती है, जो निकट भविष्य में नकारात्मक मानवजनित प्रभावों के कम जोखिम का संकेत देती है।

वनस्पति :

• रिजर्व के भीतर वन पारिस्थितिकी तंत्र नम सदाबहार, अर्ध-सदाबहार, और नम और शुष्क पर्णपाती वनस्पतियों से बना है। व्यावसायिक रूप से मूल्यवान दृढ़ लकड़ी की प्रजातियों के साथ-साथ औषधीय और फल देने वाले पेड़ों की उल्लेखनीय उपस्थिति है।
• सामान्य पुष्प प्रजातियों में शामिल हैं:
  • अंजनी (मेमेसीलोन अम्बेलैटम)
  • जम्भुल (साइजियम क्यूमिनी)
  • पीसा (एक्टिनोडाफ्ने एंगुस्टिफोलिया)

पशुवर्ग

• रिजर्व में प्रमुख मांसाहारी जानवरों में बाघ, तेंदुए और छोटी जंगली बिल्ली की प्रजातियां, साथ ही भेड़िये, सियार और जंगली कुत्ते शामिल हैं।
• यहां पाए जाने वाले बड़े शाकाहारी जानवरों में विभिन्न हिरण प्रजातियां जैसे बार्किंग हिरण और सांभर शामिल हैं, साथ ही भारतीय बाइसन, स्लोथ भालू, माउस हिरण, विशाल भारतीय गिलहरी और मैकाक जैसे अन्य उल्लेखनीय जानवर भी शामिल हैं।

जीएस2/अंतर्राष्ट्रीय संबंध

IMEC का मिश्रित रिपोर्ट कार्ड

स्रोत: द हिंदू

चर्चा में क्यों?

2023 के जी-20 शिखर सम्मेलन में प्रस्तुत भारत-मध्य पूर्व-यूरोप कॉरिडोर (आईएमईसी) को यात्रा समय में 40% और लागत में 30% की कमी लाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो चालू होने पर वैश्विक शिपिंग में क्रांति ला सकता है।

IMEC (भारत-मध्य पूर्व-यूरोप कॉरिडोर) क्या है?

• IMEC भारत, मध्य पूर्व और यूरोप को जोड़ने वाला एक महत्वपूर्ण व्यापार मार्ग है जिसका उद्देश्य पारगमन समय और परिवहन लागत को कम करना है, जिसे आधिकारिक तौर पर 2023 में G20 शिखर सम्मेलन के दौरान लॉन्च किया जाएगा।
• इसका उद्देश्य उन्नत बुनियादी ढांचे, ऊर्जा ग्रिड और डिजिटल कनेक्टिविटी के माध्यम से क्षेत्रीय साझेदारी को मजबूत करना है, जो स्वेज नहर जैसे मौजूदा समुद्री मार्गों के विकल्प के रूप में कार्य करेगा।

आईएमईसी पहल के सामने वर्तमान चुनौतियाँ क्या हैं?

• भू-राजनीतिक तनाव: अक्टूबर 2023 में इजरायल-फिलिस्तीन संघर्ष के बढ़ने से IMEC के पश्चिमी खंड पर प्रगति में बाधा उत्पन्न हुई है, जिससे इजरायल से जुड़ी भू-राजनीतिक चिंताओं के कारण सऊदी अरब और जॉर्डन के सहयोग में देरी हो रही है।
• पश्चिम एशिया में प्रगति का अभाव: वर्तमान संघर्ष ने पश्चिम एशिया में कनेक्टिविटी पहल को धीमा कर दिया है, विशेष रूप से गलियारे के उत्तरी भाग को प्रभावित किया है, जो इजरायल और अन्य हितधारकों के साथ बुनियादी ढांचे के एकीकरण और व्यापार प्रक्रियाओं पर निर्भर करता है।
• अतिरिक्त बुनियादी ढांचे का अधूरा विकास: बुनियादी कनेक्टिविटी के अलावा, स्वच्छ ऊर्जा निर्यात, समुद्र के नीचे फाइबर-ऑप्टिक केबल और दूरसंचार कनेक्शन जैसे महत्वपूर्ण तत्वों में देरी हो रही है, क्योंकि पश्चिम एशिया में स्थिरता की बहाली नहीं हो पा रही है।
• संगठनात्मक और तार्किक ढांचा: आईएमईसी सचिवालय जैसे केंद्रीय शासी निकाय की कमी, सुव्यवस्थित सीमा पार व्यापार और व्यवस्थित परियोजना कार्यान्वयन को जटिल बनाती है, जिसके परिणामस्वरूप भाग लेने वाले देशों के बीच समन्वय संबंधी समस्याएं उत्पन्न होती हैं।

IMEC का लक्ष्य क्षेत्रीय सहयोग और आर्थिक विकास को कैसे बढ़ाना है?

• भारत-यूएई आर्थिक संबंधों को मजबूत करना: भारत और यूएई व्यापार प्रक्रियाओं को मानकीकृत करने, लागत कम करने और रसद को सरल बनाने के लिए व्यापक आर्थिक भागीदारी समझौते (सीईपीए) और वर्चुअल ट्रेड कॉरिडोर जैसे ढांचे का उपयोग करके द्विपक्षीय व्यापार को बढ़ा रहे हैं।
• पूर्व में कनेक्टिविटी में सुधार: पूर्वी क्षेत्र में प्रगति, विशेष रूप से भारत और संयुक्त अरब अमीरात के बीच, व्यापार को बढ़ावा दे रही है और मानकीकृत व्यापार प्रथाओं और गैर-तेल व्यापार में वृद्धि के माध्यम से सहयोग के लिए आधार तैयार कर रही है, जो निर्यात में विविधता लाती है और भारत के क्षेत्रीय एकीकरण को मजबूत करती है।
• क्षमता निर्माण: क्षेत्रीय संघर्षों के समाधान की प्रतीक्षा करते हुए, पूर्वी देश, विशेष रूप से भारत, बंदरगाह के बुनियादी ढांचे में सुधार कर रहे हैं, लॉजिस्टिक्स का डिजिटलीकरण कर रहे हैं, तथा कनेक्टिविटी बढ़ाने और व्यापार बाधाओं को कम करने के लिए आर्थिक क्षेत्रों का विकास कर रहे हैं।
• आर्थिक एकीकरण की संभावना: एक बार पूर्ण रूप से चालू हो जाने पर, IMEC दक्षिण एशिया, मध्य पूर्व और यूरोप को जोड़ सकेगा, जिससे गहरे आर्थिक संबंध विकसित होंगे, लागत में कमी आएगी, तथा क्षेत्रीय विकास और एकीकरण को बढ़ावा देने के लिए एक स्थिर व्यापार मार्ग का निर्माण होगा।

वैश्विक व्यापार गतिशीलता के लिए IMEC के क्या निहितार्थ हैं?

• स्वेज नहर पर निर्भरता में कमी: IMEC स्वेज नहर के लिए एक रणनीतिक विकल्प प्रदान करता है, जिसमें पारगमन समय को 40% और लागत को 30% तक कम करने की क्षमता है, जो विकल्पों में विविधता लाकर और शिपिंग समय और व्यय को कम करके वैश्विक व्यापार मार्गों पर महत्वपूर्ण प्रभाव डालता है।
• आपूर्ति श्रृंखला के विकल्प के रूप में भारत की भूमिका: IMEC का लाभ उठाकर भारत वैकल्पिक आपूर्ति श्रृंखला केंद्र के रूप में वैश्विक मूल्य श्रृंखलाओं में अपनी स्थिति में सुधार कर सकता है, विनिर्माण लक्ष्यों के साथ संरेखित कर सकता है और बेहतर बुनियादी ढांचे और कम रसद लागत के माध्यम से निर्यात प्रतिस्पर्धात्मकता को बढ़ा सकता है।
• व्यापारिक बुनियादी ढांचे को नया स्वरूप देना: यह परियोजना न केवल कनेक्टिविटी का समर्थन करती है, बल्कि इसमें संभावित ऊर्जा बुनियादी ढांचे और डिजिटल संपर्क भी शामिल हैं, जो एक व्यापक व्यापारिक बुनियादी ढांचे का मॉडल प्रस्तुत करता है, जो हिंद-प्रशांत और उससे आगे के भविष्य के व्यापार ढांचे को आकार दे सकता है।
• भागीदारी को आकर्षित करना: IMEC सचिवालय की स्थापना से रणनीतिक निर्णय लेने में सुविधा हो सकती है, व्यापार लाभों के लिए अनुभवजन्य समर्थन का निर्माण हो सकता है, तथा अधिक देशों को गलियारे में शामिल होने के लिए आकर्षित किया जा सकता है, जिससे अंतर्राष्ट्रीय व्यापार और सहयोग पर IMEC का प्रभाव बढ़ सकता है।

आगे बढ़ने का रास्ता:

• भू-राजनीतिक स्थिरता को मजबूत करना: हितधारकों के बीच सहज सहयोग सुनिश्चित करने और IMEC के पश्चिमी खंड के विकास में तेजी लाने के लिए क्षेत्रीय तनावों, विशेष रूप से पश्चिम एशिया में, का समाधान करना अत्यंत महत्वपूर्ण है।
• आईएमईसी सचिवालय का विकास: एक केंद्रीय समन्वय निकाय के निर्माण से परिचालन सुव्यवस्थित होगा, सीमा पार व्यापार में सुविधा होगी, तथा बुनियादी ढांचा परियोजनाओं की देखरेख होगी, जिससे व्यवस्थित प्रगति सुनिश्चित होगी तथा वैश्विक भागीदारी को और अधिक आकर्षित किया जा सकेगा।

मुख्य पी.वाई.क्यू.:

I2U2 (भारत, इजराइल, यूएई और यूएसए) समूह वैश्विक राजनीति में भारत की स्थिति को किस प्रकार बदलेगा?

जीएस2/अंतर्राष्ट्रीय संबंध

इंडोनेशिया के साथ भारत का अवसर और बीजिंग की नजर

स्रोत: इंडियन एक्सप्रेस

चर्चा में क्यों?

20 अक्टूबर को इंडोनेशिया में एक महत्वपूर्ण नेतृत्व परिवर्तन हुआ, जब राष्ट्रवादी नेता प्रबोवो सुबियांटो ने राष्ट्रपति पद संभाला। यह परिवर्तन भारत-इंडोनेशिया संबंधों के भविष्य के बारे में महत्वपूर्ण प्रश्न उठाता है।

चीन के साथ बढ़ती प्रतिस्पर्धा:

• प्रबोवो का प्रशासन अधिक मुखर विदेश नीति अपना सकता है, जो चीन और भारत के बीच इंडोनेशिया की रणनीतिक स्थिति का उपयोग करने का प्रयास करेगी।
• इस दृढ़ता की सीमा इंडोनेशिया की अपनी संप्रभुता को बनाए रखते हुए चीन पर बढ़ती आर्थिक निर्भरता को प्रबंधित करने की क्षमता पर निर्भर करेगी।

संवर्धित सहयोग की संभावना:

• चीन के प्रभाव से उत्पन्न चुनौतियों के बावजूद, भारत के पास इंडोनेशिया के साथ अपनी साझेदारी को मजबूत करने का अवसर है।
• यह सहयोग रक्षा, समुद्री सुरक्षा और व्यापार पर केंद्रित हो सकता है, तथा इंडोनेशिया की रणनीतिक स्थिति और संसाधन-समृद्ध अर्थव्यवस्था का लाभ उठा सकता है।

इंडोनेशिया का चीन के साथ संबंध:

रणनीतिक संतुलन:

• प्रबोवो द्वारा चीन की यात्रा का निर्णय, प्रमुख शक्तियों के साथ संबंधों में संतुलन स्थापित करने के लिए इंडोनेशिया के व्यावहारिक दृष्टिकोण को दर्शाता है।
• नातुना सागर में चीन की आक्रामकता पर चिंताओं के बावजूद, इंडोनेशिया चीन के साथ उसके आर्थिक लाभ, विशेष रूप से बुनियादी ढांचे और प्रौद्योगिकी के कारण जुड़ा हुआ है।

चीनी प्रभाव के प्रति सतर्कता:

• इंडोनेशिया अपनी आर्थिक परिसंपत्तियों पर चीन के महत्वपूर्ण नियंत्रण के प्रति सतर्क है, जिससे भारत के लिए इंडोनेशिया की संप्रभुता का सम्मान करने वाले साझेदार के रूप में अपनी स्थिति बनाने का रास्ता खुल गया है।
• दोनों राष्ट्र हिंद-प्रशांत क्षेत्र में समुद्री सुरक्षा बनाए रखने में आपसी हित साझा करते हैं।

अमेरिका-इंडोनेशिया संबंध:

• अतीत में मानवाधिकार संबंधी मुद्दों के कारण अमेरिका के साथ प्रबोवो का जटिल इतिहास उन्हें वैकल्पिक साझेदारियां तलाशने के लिए प्रेरित कर सकता है।
• यह परिदृश्य भारत के लिए क्षेत्रीय स्थिरता में सकारात्मक योगदान देने का अवसर प्रस्तुत करता है।

आर्थिक सहभागिता के अवसर:

ऊर्जा और खनिज संसाधन:

• इंडोनेशिया के कोयला, पाम ऑयल, निकल और टिन के विशाल भंडार भारत के लिए अपनी ऊर्जा और खनिज आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए पर्याप्त अवसर प्रस्तुत करते हैं।
• यह भारत के बढ़ते विनिर्माण और इलेक्ट्रिक वाहन क्षेत्र के अनुरूप है।

बुनियादी ढांचा और समुद्री सहयोग:

• भारत की वर्तमान परियोजनाओं, जैसे कि सबंग बंदरगाह का विकास, का विस्तार निकोबार द्वीप समूह और इंडोनेशिया के बीच संपर्क को मजबूत करने तथा व्यापार मार्गों को बढ़ाने के लिए किया जा सकता है।

सेवा क्षेत्र सहयोग:

• आईटी और वित्तीय सेवाओं में भारत की विशेषज्ञता इंडोनेशिया को व्यापार लागत कम करने और आर्थिक दक्षता बढ़ाने में सहायता कर सकती है।
• यह विशेष रूप से प्रासंगिक है क्योंकि इंडोनेशिया अपनी अर्थव्यवस्था का आधुनिकीकरण और विविधता लाना चाहता है।

पर्यटन एवं सांस्कृतिक आदान-प्रदान:

• इंडोनेशिया के बढ़ते मध्यम वर्ग के साथ, पर्यटन और सांस्कृतिक आदान-प्रदान को बढ़ावा मिलने की संभावना है, जो साझा विरासत, विशेष रूप से हिंदू-बौद्ध परंपराओं का जश्न मनाएगा।

आगे बढ़ने का रास्ता:

रणनीतिक और आर्थिक साझेदारी को मजबूत करना:

• भारत को रक्षा, समुद्री सुरक्षा और बुनियादी ढांचे में संयुक्त पहल पर इंडोनेशिया के साथ सक्रिय रूप से सहयोग करना चाहिए।
• यह दृष्टिकोण इंडोनेशिया की रणनीतिक स्थिति और संसाधनों का उपयोग कर एक लचीला हिंद-प्रशांत ढांचा तैयार करेगा जो चीन के प्रभाव का मुकाबला कर सकेगा।

सांस्कृतिक और आर्थिक संबंधों को गहरा करना:

• सूचना प्रौद्योगिकी, ऊर्जा और पर्यटन जैसे क्षेत्रों में सहयोग बढ़ाने से, साझा विरासत का सम्मान करते हुए, सद्भावना को बढ़ावा मिलेगा।
• इससे भारत इंडोनेशिया के एक विश्वसनीय और पूरक साझेदार के रूप में स्थापित होगा, तथा क्षेत्र में पारस्परिक विकास और स्थिरता को बढ़ावा मिलेगा।

मुख्य पी.वाई.क्यू.:

दक्षिण-पूर्व एशियाई देशों की अर्थव्यवस्था और समाज में प्रवासी भारतीयों की महत्वपूर्ण भूमिका है। इस संदर्भ में दक्षिण-पूर्व एशिया में प्रवासी भारतीयों की भूमिका का मूल्यांकन करें। (UPSC IAS/2017)

जीएस3/रक्षा एवं सुरक्षा

लंबी दूरी की भूमि पर हमला करने वाली क्रूज मिसाइल

स्रोत: इंडिया टुडे

चर्चा में क्यों?

हाल ही में, रक्षा अनुसंधान एवं विकास संगठन (डीआरडीओ) ने अपनी लॉन्ग रेंज लैंड अटैक क्रूज मिसाइल (एलआरएलएसीएम) का पहला उड़ान परीक्षण सफलतापूर्वक किया।

के बारे में

• लम्बी दूरी की भूमि पर हमला करने वाली क्रूज मिसाइल को मोबाइल भूमि आधारित प्रणालियों और अग्रिम पंक्ति के जहाजों दोनों से प्रक्षेपित करने के लिए डिजाइन किया गया है।
• यह एक सार्वभौमिक ऊर्ध्वाधर प्रक्षेपण मॉड्यूल का उपयोग करता है, जिससे परिचालन लचीलापन काफी बढ़ जाता है।
• यह मिसाइल विभिन्न गति और ऊंचाई पर उड़ते हुए जटिल कार्य कर सकती है, जो इसकी बहुमुखी प्रतिभा और सटीकता को प्रदर्शित करता है।
• उन्नत एवियोनिक्स और सॉफ्टवेयर से सुसज्जित, एलआरएलएसीएम इसके समग्र प्रदर्शन और विश्वसनीयता को बढ़ाता है।
• आमतौर पर सबसोनिक, ये मिसाइलें भूभाग से सटे उड़ान पथों का अनुसरण कर सकती हैं, जिससे उन्हें पता लगाना और रोकना कठिन हो जाता है, इस प्रकार दुश्मन की सुरक्षा पर काबू पाने में रणनीतिक बढ़त मिलती है।

द्वारा विकसित

• एलआरएलएसीएम का विकास डीआरडीओ के बेंगलुरू स्थित वैमानिकी विकास प्रतिष्ठान द्वारा किया गया है।
• इस परियोजना में विभिन्न डीआरडीओ प्रयोगशालाओं और भारतीय उद्योगों के बीच सहयोग शामिल था।
• हैदराबाद में भारत डायनेमिक्स लिमिटेड (बीडीएल) और बेंगलुरु में भारत इलेक्ट्रॉनिक्स लिमिटेड (बीईएल) ने विकास-सह-उत्पादन साझेदार के रूप में कार्य किया।
• रक्षा अधिग्रहण परिषद (डीएसी) ने पहले एलआरएलएसीएम को आवश्यकता की स्वीकृति (एओएन) प्रक्रिया के तहत एक मिशन मोड परियोजना के रूप में मंजूरी दी थी।

महत्व

• मिसाइल के सफल परीक्षण को भारत की रक्षा क्षमताओं को बढ़ाने में एक महत्वपूर्ण उपलब्धि के रूप में देखा जा रहा है, विशेष रूप से लंबी दूरी के सटीक हमला मिशनों के लिए।

जीएस2/शासन

विदेशी अंशदान (विनियमन) अधिनियम, 2010 क्या है?

स्रोत: इंडियन एक्सप्रेस

चर्चा में क्यों?

केंद्रीय गृह मंत्रालय ने पहली बार विदेश से धन प्राप्त करने के लिए विदेशी अंशदान विनियमन अधिनियम के तहत आवश्यक मंजूरी देने से इनकार करने के कारणों को स्पष्ट रूप से सूचीबद्ध किया है।

विदेशी अंशदान (विनियमन) अधिनियम, 2010 के बारे में:

• विदेशी अंशदान (विनियमन) अधिनियम, 2010 संसद द्वारा पारित एक कानून है, जो विशिष्ट व्यक्तियों या संगठनों द्वारा भारत में गैर सरकारी संगठनों और अन्य संस्थाओं को दिए गए विदेशी अंशदान, विशेष रूप से मौद्रिक दान के प्रबंधन के लिए है।
• यह अधिनियम मूलतः 1976 में प्रस्तुत किया गया था तथा 2010 में इसमें महत्वपूर्ण संशोधन किये गये।
• यह अधिनियम गृह मंत्रालय (एमएचए) के अधिकार क्षेत्र में आता है।

विदेशी अंशदान की परिभाषा:

• 'विदेशी योगदान' से तात्पर्य किसी भी विदेशी स्रोत द्वारा किए गए किसी भी दान, वितरण या हस्तांतरण से है, जिसमें शामिल हैं:
  • कोई भी वस्तु (व्यक्तिगत उपयोग हेतु उपहार के अलावा, जिसका मूल्य एक लाख रुपये से कम हो)।
  • कोई भी मुद्रा, चाहे वह भारतीय हो या विदेशी।
  • कोई भी प्रतिभूति, जिसमें विदेशी प्रतिभूतियाँ भी शामिल हैं।
• इसमें उन व्यक्तियों से प्राप्त योगदान भी शामिल है जिन्होंने इसे विदेशी स्रोत से प्राप्त किया है।
• बैंकों में जमा विदेशी अंशदान पर अर्जित ब्याज भी इसमें शामिल है।

उद्देश्य और विनियम:

• यह अधिनियम विदेशी दान प्राप्त करने वाले भारतीय गैर-लाभकारी संगठनों के लिए पंजीकरण आवश्यकताएं और व्यय सीमाएं निर्धारित करता है।
• इसका प्राथमिक लक्ष्य विदेशी संस्थाओं को भारतीय चुनावी राजनीति और सामाजिक, राजनीतिक, आर्थिक या धार्मिक मामलों पर चर्चा को अनुचित उद्देश्यों के लिए प्रभावित करने से रोकना है।
• विदेश में रहने वाले भारतीय नागरिकों (उदाहरण के लिए, अनिवासी भारतीय या एनआरआई) द्वारा मानक बैंकिंग चैनलों के माध्यम से अपनी व्यक्तिगत बचत से किए गए योगदान को विदेशी योगदान के रूप में वर्गीकृत नहीं किया जाता है।

विदेशी अंशदान कौन प्राप्त कर सकता है?

• कोई भी व्यक्ति या संगठन विदेशी योगदान स्वीकार कर सकता है यदि:
  • व्यक्ति या संगठन का स्पष्ट सांस्कृतिक, आर्थिक, शैक्षिक, धार्मिक या सामाजिक एजेंडा होता है।
  • व्यक्ति को एफसीआरए पंजीकरण या केन्द्र सरकार से पूर्व अनुमति प्राप्त करनी होगी।
  • 'व्यक्ति' शब्द में हिंदू अविभाजित परिवार और कंपनी अधिनियम, 2013 की धारा 8 के तहत पंजीकृत कंपनियां शामिल हैं।
• विदेशी अंशदान का उपयोग केवल इच्छित उद्देश्य के लिए किया जाना चाहिए, तथा एक वित्तीय वर्ष के दौरान प्रशासनिक व्यय के लिए प्राप्त राशि का 20% से अधिक उपयोग नहीं किया जाना चाहिए।
• विदेशी दान प्राप्त करने के लिए, एफसीआरए के अनुसार प्रत्येक व्यक्ति या एनजीओ को भारतीय स्टेट बैंक, दिल्ली में विदेशी धन के लिए बैंक खाता खोलना होगा।

एफसीआरए के अंतर्गत पंजीकरण:

• एफसीआरए उन सभी समूहों पर लागू है जो विदेशी दान प्राप्त करना चाहते हैं।
• ऐसे सभी गैर सरकारी संगठनों के लिए एफसीआरए के तहत पंजीकरण कराना अनिवार्य है।
• आवेदक काल्पनिक या बेनामी नहीं होना चाहिए, न ही उन पर प्रलोभन या जबरदस्ती के माध्यम से एक धर्म से दूसरे धर्म में धर्मांतरण कराने के उद्देश्य से की गई गतिविधियों में शामिल होने के लिए मुकदमा चलाया गया हो या उन्हें दोषी ठहराया गया हो।
• प्रारंभिक पंजीकरण पांच वर्षों के लिए वैध होता है तथा सभी आवश्यकताओं का अनुपालन किए जाने पर इसे नवीनीकृत किया जा सकता है।
• पंजीकृत संगठन सामाजिक, शैक्षिक, धार्मिक, आर्थिक और सांस्कृतिक उद्देश्यों के लिए विदेशी योगदान प्राप्त कर सकते हैं।
• यदि आवेदन में कोई गलत जानकारी पाई जाती है तो पंजीकरण रद्द किया जा सकता है।
• यदि किसी एनजीओ का पंजीकरण रद्द कर दिया जाता है तो वह तीन साल तक पुनः पंजीकृत नहीं हो सकता।
• मंत्रालय के पास जांच चलने तक किसी एनजीओ का पंजीकरण 180 दिनों के लिए निलंबित करने तथा उसके धन पर रोक लगाने का अधिकार है।
• सभी सरकारी निर्णयों को उच्च न्यायालय में चुनौती दी जा सकती है।

जीएस3/पर्यावरण

COP29 जलवायु शिखर सम्मेलन 2024

स्रोत: द हिंदू

चर्चा में क्यों?

बाकू में COP29 जलवायु सम्मेलन में, देशों ने पेरिस समझौते के तहत वैश्विक कार्बन बाज़ार स्थापित करने के लिए लंबे समय से लंबित समझौते को आगे बढ़ाने के लिए एक ऐतिहासिक निर्णय लिया। जबकि कार्बन बाज़ारों पर समझौते को एक सफलता के रूप में देखा जा रहा है, जलवायु वित्त का महत्वपूर्ण मुद्दा अभी भी अनसुलझा है, विकासशील देशों ने एक अद्यतन, पर्याप्त वित्तपोषण लक्ष्य की आवश्यकता पर जोर दिया है।

सीओपी को परिभाषित करना:

• कॉन्फ्रेंस ऑफ पार्टीज (सीओपी) जलवायु परिवर्तन पर संयुक्त राष्ट्र फ्रेमवर्क कन्वेंशन (यूएनएफसीसीसी) का प्रमुख शासी निकाय है।
• 1992 में स्थापित यूएनएफसीसीसी जलवायु परिवर्तन के खतरों से निपटने के लिए 198 सदस्यों (197 राष्ट्रों और यूरोपीय संघ) को एकजुट करता है।
• प्रत्येक वर्ष, COP राष्ट्रीय उत्सर्जन आंकड़ों की समीक्षा करने, प्रगति का आकलन करने तथा वैश्विक जलवायु नीति को प्रभावित करने के लिए आयोजित की जाती है।

सीओपी के प्रमुख मील के पत्थर:

• क्योटो प्रोटोकॉल (1997): COP3 में अपनाए गए इस प्रोटोकॉल में औद्योगिक देशों के लिए उत्सर्जन में कटौती अनिवार्य कर दी गई थी, जिसका उद्देश्य 1990 के स्तर से 2012 तक 4.2% की सामूहिक कटौती करना था।
• कोपेनहेगन समझौता (2009): COP15 में प्रस्तुत, इसने 2°C तापमान सीमा स्थापित की तथा विकसित देशों द्वारा संवेदनशील देशों में जलवायु कार्रवाई के लिए धन मुहैया कराने का सिद्धांत स्थापित किया, हालांकि इसके परिणामस्वरूप कोई नई बाध्यकारी संधि नहीं हुई।
• पेरिस समझौता (2015): COP21 में, इस ऐतिहासिक समझौते ने वैश्विक तापमान को 2°C से नीचे, आदर्श रूप से 1.5°C तक सीमित करने का लक्ष्य निर्धारित किया, और प्रत्येक देश के लिए राष्ट्रीय स्तर पर निर्धारित योगदान (NDC) की शुरुआत की।
• ग्लासगो संधि (2021): COP26 के परिणामस्वरूप ग्लासगो संधि हुई, जिसमें कोयले के उपयोग को कम करने और अकुशल जीवाश्म ईंधन सब्सिडी को चरणबद्ध तरीके से समाप्त करने की प्रतिबद्धताएं शामिल थीं, यह पहली बार था जब संयुक्त राष्ट्र जलवायु समझौते में कोयले का उल्लेख किया गया था।
• हानि एवं क्षति कोष (2023): COP28 ने जलवायु आपदाओं से प्रभावित राष्ट्रों की सहायता के लिए एक कोष की शुरुआत की, जो जलवायु परिवर्तन से सबसे अधिक प्रभावित देशों के लिए वित्तीय सहायता की दीर्घकालिक मांग को संबोधित करता है।

सीओपी की आलोचनाएँ:

• जलवायु वित्त प्रदान करने में विफलता: विकसित देशों ने विकासशील देशों को प्रतिवर्ष 100 बिलियन डॉलर प्रदान करने के अपने 2009 के वादे को पूरा नहीं किया है।
• संयुक्त राष्ट्र की 2021 की एक रिपोर्ट में अनुमान लगाया गया है कि विकासशील देशों को जलवायु लक्ष्यों को पूरा करने के लिए 2030 तक प्रति वर्ष 6 ट्रिलियन डॉलर की आवश्यकता होगी, जो एक महत्वपूर्ण वित्त पोषण अंतर को दर्शाता है।
• उत्सर्जन में कमी की कमी: उत्सर्जन में कमी के लिए किए गए वादों के बावजूद, प्रयास अपर्याप्त हैं। अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी की COP28 रिपोर्ट में चेतावनी दी गई है कि मौजूदा वादों से तापमान में 1.5 डिग्री सेल्सियस की महत्वपूर्ण सीमा को पार करने से रोका नहीं जा सकेगा।

COP29 में वैश्विक कार्बन बाज़ार पर समझौता:

• कार्बन बाजार अवलोकन: पेरिस समझौते के अनुच्छेद 6 के तहत रेखांकित वैश्विक कार्बन बाजार, देशों को कार्बन क्रेडिट का व्यापार करने में सक्षम बनाता है, जो कार्बन उत्सर्जन में प्रमाणित कटौती है।
• इस बाजार का उद्देश्य उत्सर्जन में कमी के लिए वित्तीय प्रोत्साहन प्रदान करना है, जिसमें भाग लेने वाले देशों द्वारा निर्धारित उत्सर्जन सीमा के आधार पर कीमतें निर्धारित की जाएंगी।
• पेरिस समझौते का अनुच्छेद 6: यह अनुच्छेद कार्बन उत्सर्जन को कम करने के लिए अंतर्राष्ट्रीय सहयोग को सुगम बनाता है, तथा कार्बन ऑफसेट के व्यापार के लिए दो रास्ते प्रदान करता है।
• पहला मार्ग, अनुच्छेद 6.2, दो देशों के बीच उनकी अपनी शर्तों के तहत द्विपक्षीय कार्बन व्यापार समझौतों की अनुमति देता है।
• दूसरा मार्ग, अनुच्छेद 6.4, का उद्देश्य कार्बन उत्सर्जन की भरपाई और व्यापार के लिए दोनों देशों और कंपनियों के लिए एक केंद्रीकृत, संयुक्त राष्ट्र-प्रबंधित प्रणाली विकसित करना है।

COP29 में प्रगति:

• वैश्विक जलवायु वार्ता के पहले दिन, COP29 ने पेरिस समझौते के अनुच्छेद 6 के अंतर्गत एक तंत्र के लिए आधिकारिक तौर पर नए परिचालन मानकों को अपनाया, जिससे वैश्विक कार्बन बाजार का मार्ग प्रशस्त हुआ।
• पेरिस समझौते के पक्षकारों की बैठक (सीएमए) के रूप में कार्यरत पक्षों के सम्मेलन के दौरान अनुच्छेद 6.4 को अपनाना, वर्षों के विलंब के बाद महत्वपूर्ण प्रगति को दर्शाता है।
• इस मील के पत्थर का महत्व: कार्बन बाजार 2015 पेरिस समझौते का अंतिम घटक है, जिसका पूर्ण कार्यान्वयन होना बाकी है। हालाँकि आगे की प्रक्रियात्मक कार्यवाही आवश्यक है, लेकिन यह समझौता लागू होने के बाद जलवायु लक्ष्यों को कुशलतापूर्वक और किफायती तरीके से पूरा करने की देशों की क्षमता को बढ़ाएगा।

COP29 में आगे की चुनौतियाँ:

• जलवायु वित्त पर आम सहमति का अभाव: COP29 के लिए एक प्रमुख एजेंडा नए सामूहिक परिमाणित लक्ष्य (NCQG) को अंतिम रूप देना है, जो कि विकासशील देशों में जलवायु कार्रवाई के लिए वित्त पोषण प्रदान करने के लिए विकसित देशों द्वारा की गई प्रतिबद्धता है, जो 2020 से अप्राप्त 100 बिलियन डॉलर के लक्ष्य की जगह लेगा।
• हालाँकि, प्रगति रुक गई है, क्योंकि 130 से अधिक विकासशील देशों का प्रतिनिधित्व करने वाले जी-77-प्लस चीन समूह ने वित्त समझौते के प्रारंभिक मसौदे को अस्वीकार कर दिया है तथा इसमें संशोधन की मांग की है।
• वित्तपोषण राशि, योगदानकर्ताओं, प्रकार और कवरेज अवधि के संबंध में मतभेद बने हुए हैं।
• विकासशील देशों की मांगें: विकासशील देश 2026 से प्रतिवर्ष न्यूनतम 1 ट्रिलियन डॉलर की मांग कर रहे हैं, जबकि जी-77 देश 1.3 ट्रिलियन डॉलर की मांग कर रहे हैं।
• वे इस बात पर जोर देते हैं कि यह वित्तपोषण नया, पूर्वानुमानित तथा गैर-ऋणात्मक होना चाहिए, तथा इसका लक्ष्य विशेष रूप से जलवायु कार्रवाई होना चाहिए, न कि इसे मौजूदा प्रतिबद्धताओं के विरुद्ध स्वच्छ प्रौद्योगिकी में निवेश के रूप में गिना जाना चाहिए।
• इसके अतिरिक्त, विकासशील देश अनुरोध कर रहे हैं कि पिछले वर्षों में 100 बिलियन डॉलर के वार्षिक लक्ष्य से किसी भी प्रकार की कमी को एनसीक्यूजी के अतिरिक्त बकाया के रूप में संबोधित किया जाए।

COP29 की विरासत को आकार देने में भारत की भूमिका:

• पर्याप्त और पूर्वानुमानित वित्त तंत्र का आह्वान: भारत ने एनसीक्यूजी को प्राथमिकता दी है, तथा वैश्विक दक्षिण के लिए पर्याप्त वित्तीय प्रतिबद्धताओं की वकालत की है।
• भारतीय वार्ताकारों ने इस बात पर बल दिया कि वित्त-पोषण अनुदान-आधारित, कम ब्याज वाला तथा दीर्घकालिक होना चाहिए, तथा इसमें अनुकूलन, शमन तथा हानि एवं क्षति से निपटने के लिए संतुलित दृष्टिकोण पर ध्यान केन्द्रित किया जाना चाहिए।
• कमजोर समुदायों के लिए अनुकूलन पर जोर: भारत और उसके जी-77 सहयोगियों ने अनुकूलन पहलों के लिए अधिक समर्थन का आह्वान किया है, विशेष रूप से उन समुदायों के लिए जो जलवायु परिवर्तन के प्रभावों के प्रति अत्यधिक संवेदनशील हैं।

निष्कर्ष:

• सीओपी29 के अध्यक्ष मुख्तार बाबायेव ने इस बात पर प्रकाश डाला कि अनुच्छेद 6 की अंतिम रूपरेखा से अंतर्राष्ट्रीय सहयोग के माध्यम से जलवायु कार्रवाई की वैश्विक लागत में प्रतिवर्ष अनुमानित 250 बिलियन डॉलर की कमी हो सकती है।
• भारत के एनडीसी का लक्ष्य 2005 के स्तर से उत्सर्जन तीव्रता में 45% की कटौती करना तथा 2030 तक 2.5 से 3 बिलियन टन का अतिरिक्त कार्बन सिंक स्थापित करना है।
• प्रभावी कार्बन बाज़ार भारत को इन लक्ष्यों को प्राप्त करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकते हैं।

जीएस3/पर्यावरण

लाश का फूल

स्रोत: सीएनएन

चर्चा में क्यों?

हाल ही में शव पुष्प (एमोर्फोफैलस टाइटैनम) पर किए गए अध्ययनों से ऊष्मा उत्पादन और गंध उत्पादन की इसकी आकर्षक क्रियाविधि का पता चला है, जो अद्वितीय प्रजनन अनुकूलन के माध्यम से परागणकों को आकर्षित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है।

लाश फूल (टाइटन अरुम) के बारे में:

• वैज्ञानिक नाम: अमोर्फोफैलस टाइटैनम
• सामान्य नाम: कॉर्पस फ्लावर, टाइटन अरुम
• मूल निवास स्थान: पश्चिमी सुमात्रा, इंडोनेशिया के वर्षावनों में पाया जाता है
• स्थानीय नाम: बुंगा बंगकाई (जहां "बुंगा" का अर्थ है "फूल" और "बंगकाई" का अर्थ है "लाश")
• आकार: 10-12 फीट की ऊंचाई तक पहुंच सकता है
• फूल चक्र: प्रत्येक 5-10 वर्ष में खिलता है, तथा फूल 24-48 घंटों तक खिलता है
• संरचना:
  • स्पैडिक्स: केंद्रीय स्तंभ जैसी संरचना, जो 12 फीट तक लंबी हो सकती है
  • स्पैथ: एक बड़ी, गहरे लाल रंग की पंखुड़ी जैसी संरचना जो स्पैडिक्स को घेरे रहती है
  • कॉर्म: एक भूमिगत भंडारण अंग जिसका वजन 45 किलोग्राम तक हो सकता है
• गंध: परागणकों को आकर्षित करने के लिए सड़ते हुए मांस की याद दिलाने वाली एक मजबूत गंध छोड़ता है, जिसे अक्सर पनीर, लहसुन, सड़ती हुई मछली, पसीने वाले मोजे और मल से तुलना की जाती है
• गंध यौगिक: इसमें डाइमिथाइल ट्राइसल्फाइड, ट्राइमेथिलैमाइन, आइसोवालेरिक एसिड, इंडोल और पुट्रेसिन जैसे यौगिक शामिल हैं
• थर्मोजेनेसिस: स्पैडिक्स अपने खिलने के दौरान आसपास के तापमान से 20°F तक गर्म हो सकता है
• परागणकर्ता: अपनी गंध और गर्मी के माध्यम से मक्खियों और भृंगों जैसे मृत शरीर खाने वाले कीटों को आकर्षित करते हैं
• फलन: लगभग 400 लाल-नारंगी फल उत्पन्न होते हैं, जिनमें से प्रत्येक में दो बीज होते हैं
• जीवन पर प्रभाव: फल लगने की प्रक्रिया में बहुत अधिक ऊर्जा की आवश्यकता होती है और कभी-कभी इससे पौधे की मृत्यु भी हो सकती है
• संरक्षण स्थिति: लुप्तप्राय के रूप में वर्गीकृत, जंगल में 1,000 से भी कम प्रजातियाँ बची हैं
• प्रथम वर्णन: इसका सर्वप्रथम वर्णन इतालवी वनस्पतिशास्त्री ओडोआर्डो बेकारी ने 1878 में किया था।

जीएस2/राजनीति

अंतर-राज्य परिषद

स्रोत: द प्रिंट

चर्चा में क्यों?

हाल ही में, केंद्र सरकार ने अंतर-राज्यीय परिषद (आईएससी) की स्थायी समिति का पुनर्गठन किया और गृह मंत्री को इसका अध्यक्ष नियुक्त किया।

अंतर-राज्यीय परिषद के बारे में:

• अंतर-राज्यीय परिषद की स्थापना भारतीय संविधान के अनुच्छेद 263 के तहत की गई थी।
• इसका प्राथमिक उद्देश्य केंद्र और राज्य सरकारों के बीच समन्वय और सहयोग को बढ़ावा देना है।
• सरकारिया आयोग ने एक स्थायी अंतर-राज्य परिषद के गठन की वकालत की थी।
• यदि ऐसा करना सार्वजनिक हित में समझा जाए तो राष्ट्रपति को परिषद की स्थापना करने का अधिकार है।
• प्रथम अंतर-राज्यीय परिषद का गठन 1990 में राष्ट्रपति के आदेश के माध्यम से किया गया था।

अंतर-राज्यीय परिषद की संरचना:

• अध्यक्ष: भारत के प्रधान मंत्री।
• सदस्य:
  • सभी राज्यों के मुख्यमंत्री।
  • विधान सभा वाले केंद्र शासित प्रदेशों के मुख्यमंत्री।
  • बिना विधान सभा वाले केंद्र शासित प्रदेशों के प्रशासक।
  • प्रधानमंत्री द्वारा नामित केन्द्रीय मंत्रिपरिषद के छह कैबिनेट मंत्री।

अंतर-राज्य परिषद के कार्य:

• परिषद का कार्य राज्यों के बीच उत्पन्न होने वाले विवादों की जांच करना तथा उन पर सलाह देना है।
• यह कुछ या सभी राज्यों के लिए, या संघ और एक या अधिक राज्यों के बीच सामान्य हित के विषयों की जांच और चर्चा करता है।
• परिषद इन विषयों पर सिफारिशें करती है, विशेषकर नीति और कार्य समन्वय में सुधार के लिए।

जीएस3/विज्ञान और प्रौद्योगिकी

वॉयेजर 2 अंतरिक्ष यान क्या है?

स्रोत : नासा

चर्चा में क्यों?

नासा के वॉयजर 2 अंतरिक्ष यान द्वारा यूरेनस के पास से ऐतिहासिक उड़ान भरने के लगभग चार दशक बाद, वैज्ञानिकों ने इस बर्फीले विशालकाय ग्रह के विचित्र चुंबकीय क्षेत्र के बारे में नए खुलासे किए हैं।

वॉयेजर 2 अंतरिक्ष यान के बारे में:

• यह एक मानवरहित अंतरिक्ष अन्वेषण है जिसे नासा द्वारा 20 अगस्त 1977 को प्रक्षेपित किया गया था, जो इसके सहयोगी यान वॉयेजर 1 से कुछ पहले था।
• प्राथमिक मिशन:
  • इस मिशन का उद्देश्य हमारे सौरमंडल के बाहरी ग्रहों, जिनमें बृहस्पति, शनि, यूरेनस और नेपच्यून तथा उनके चंद्रमा शामिल हैं, का अन्वेषण करना तथा उसके बाद अंतरतारकीय मिशन पर आगे बढ़ना था।
  • यह एकमात्र ऐसा अंतरिक्ष यान है जो यूरेनस और नेपच्यून दोनों पर गया है।
  • वॉयेजर 2 अपने साथ एक गोल्डन रिकॉर्ड ले गया है, जो पृथ्वी से आने वाली ध्वनियों और छवियों को रिकॉर्ड करने वाला एक फोनोग्राफ रिकॉर्ड है, जिसका उद्देश्य किसी भी संभावित बाह्य सभ्यता के साथ संवाद करना है।

प्रथम:

• वॉयेजर 2 एकमात्र ऐसा अंतरिक्ष यान है जिसने सौरमंडल के सभी चार विशाल ग्रहों का निकट से अध्ययन किया है।
• इसने बृहस्पति के 14वें चंद्रमा की खोज की।
• यह यूरेनस के पास से गुजरने वाली पहली मानव निर्मित वस्तु थी।
• यूरेनस के साथ अपनी मुलाकात के दौरान, वॉयजर 2 ने 10 नए चंद्रमाओं और दो नए छल्लों की पहचान की।
• यह नेप्च्यून के पास से गुजरने वाली पहली मानव निर्मित वस्तु भी थी।
• नेपच्यून पर वॉयजर 2 ने पांच चंद्रमा, चार वलय और एक उल्लेखनीय विशेषता पाई जिसे "ग्रेट डार्क स्पॉट" के नाम से जाना जाता है।

अपना प्राथमिक मिशन पूरा करने के बाद, वॉयेजर 2 ने अंतरतारकीय अंतरिक्ष में अपनी यात्रा जारी रखी, जहां यह अभी भी अंतरतारकीय माध्यम और हीलियोस्फीयर के बारे में डेटा प्रेषित कर रहा है।

• यह अंतरतारकीय अंतरिक्ष में प्रवेश करने वाला दूसरा अंतरिक्ष यान है।
• 10 दिसंबर 2018 को, वॉयजर 2 अपने जुड़वां, वॉयजर 1 के साथ जुड़ गया, जो तारों के बीच अंतरिक्ष तक पहुंचने वाली एकमात्र मानव निर्मित वस्तुओं में से एक है।
• वर्तमान में, यह पृथ्वी से दूसरी सबसे दूर स्थित मानव निर्मित वस्तु है, जो केवल वॉयेजर 1 से ही आगे है।

जीएस3/रक्षा एवं सुरक्षा

कंचनजंगा एक्सप्रेस की टक्कर 'दुर्घटना-पूर्व घटना' थी

स्रोत: इंडियन एक्सप्रेस

चर्चा में क्यों?

रेलवे सुरक्षा आयुक्त (सीआरएस) ने जून 2024 में पश्चिम बंगाल में हुई कंचनजंगा एक्सप्रेस-मालगाड़ी टक्कर को "कई स्तरों पर चूक" का परिणाम माना। इन चूकों में स्टेशन स्टाफ और डिवीजनल और जोनल रेलवे स्तर के अधिकारी दोनों शामिल थे। सीआरएस ने इस घटना को "प्रतीक्षारत दुर्घटना" के रूप में वर्णित किया, जिसमें इस बात पर जोर दिया गया कि स्वचालित सिग्नल विफलताओं के दौरान ट्रेन संचालन को प्रबंधित करने में विफलता एक महत्वपूर्ण योगदान कारक थी। इस तरह की भविष्य की घटनाओं को रोकने के लिए, सीआरएस ने कवच स्वचालित ट्रेन-सुरक्षा प्रणाली के तत्काल कार्यान्वयन का आग्रह किया।

के बारे में

• सीआरएस एक सांविधिक निकाय के रूप में कार्य करता है, जिसका नेतृत्व मुख्य रेलवे सुरक्षा आयुक्त करते हैं।
• यह रेलवे अधिनियम, 1989 में उल्लिखित रेल यात्रा और परिचालन की सुरक्षा के लिए जिम्मेदार है।
• गंभीर रेल दुर्घटनाओं की जांच करना सीआरएस की मुख्य जिम्मेदारी है, जो सरकार को सिफारिशें भी करती है।
• मुख्यालय: लखनऊ, उत्तर प्रदेश।
• नोडल मंत्रालय: सीआरएस रेल मंत्रालय से स्वतंत्र रूप से कार्य करता है और हितों के टकराव से बचने के लिए नागरिक उड्डयन मंत्रालय (एमओसीए) के प्रशासनिक नियंत्रण में है।

17 जून को पश्चिम बंगाल के दार्जिलिंग जिले में न्यू जलपाईगुड़ी स्टेशन से लगभग 11 किलोमीटर दूर एक दुखद टक्कर हुई। अगरतला से सियालदह जा रही कंचनजंगा एक्सप्रेस को पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे (एनएफआर) के कटिहार डिवीजन में एक मालगाड़ी ने पीछे से टक्कर मार दी।

दुर्घटना के कारण

• रिपोर्ट में कंचनजंगा एक्सप्रेस-मालगाड़ी टक्कर के लिए मुख्य रूप से परिचालन प्रोटोकॉल में गंभीर विफलताओं को जिम्मेदार बताया गया है। प्राथमिक कारणों में शामिल हैं:
• दोषपूर्ण प्राधिकार पत्र जारी करना, जिससे गति मार्गदर्शन के बिना दोषपूर्ण स्वचालित सिग्नलों से गुजरने की अनुमति मिल सके।
• लोको पायलटों और स्टेशन मास्टरों के लिए सावधानी आदेश का अभाव और अपर्याप्त परामर्श।
• वॉकी-टॉकी जैसे अपर्याप्त सुरक्षा उपकरण, जिससे संचार में बाधा उत्पन्न हुई और गलतफहमियां पैदा हुईं।
• सीआरएस ने इस घटना को "ट्रेन संचालन में त्रुटि" के रूप में वर्गीकृत किया तथा स्टेशन मास्टर, स्टेशन अधीक्षक, मुख्य लोको निरीक्षक और यातायात निरीक्षक को इसके लिए जिम्मेदार ठहराया।

संचार विफलताएं और सुरक्षा उल्लंघन

• त्रुटिपूर्ण प्राधिकार पत्र ने लोको पायलट को दोषपूर्ण सिग्नल के बावजूद सेक्शनल गति बनाए रखने के लिए गुमराह किया।
• पत्र पर ट्रेन मैनेजर के हस्ताक्षर नहीं थे, जिसके परिणामस्वरूप सिग्नल संबंधी समस्याओं के बारे में जानकारी नहीं मिल सकी।
• वॉकी-टॉकी की अनुपस्थिति के कारण संचार में और भी बाधा उत्पन्न हुई, जिससे लोको पायलट, ट्रेन मैनेजर और स्टेशन मास्टर के बीच प्रभावी बातचीत सीमित हो गई।
• सीआरएस ने लोको पायलट द्वारा नशे, लापरवाही या अत्यधिक गति जैसे कारकों को इसके लिए जिम्मेदार मानने से इंकार कर दिया।

प्रणालीगत सिग्नल विफलताएं और सुरक्षा संबंधी चिंताएं

• कटिहार डिवीजन में स्वचालित सिग्नलों की बार-बार विफलता से परिचालन सुरक्षा के संबंध में गंभीर चिंताएं उत्पन्न हो गईं।
• जनवरी 2023 से अब तक डिवीजन में 275 सिग्नल विफलताएं हुई हैं, जिससे स्वचालित सिग्नलिंग प्रणाली की विश्वसनीयता संबंधी गंभीर समस्याएं उजागर हुई हैं।
• पिछले पांच वर्षों में, खतरनाक सिग्नल पार करने की 208 घटनाएं हुईं, जिनमें से 12 दुर्घटनाएं हुईं।
• सीआरएस ने वर्तमान निवारक उपायों की सीमाओं की आलोचना की तथा अनुसंधान डिजाइन एवं मानक संगठन (आरडीएसओ) और मूल उपकरण निर्माताओं (ओईएम) के साथ सहयोग करके सुधार लाने का आह्वान किया।

सुरक्षा संवर्द्धन हेतु अनुशंसाएँ

• सीआरएस ने कवच स्वचालित ट्रेन-सुरक्षा प्रणाली के क्रियान्वयन की तत्काल आवश्यकता पर बल दिया।
• अतिरिक्त अनुशंसाएं निम्नलिखित थीं:
• यात्री डिब्बों में दुर्घटना-क्षमता विशेषताओं को प्राथमिकता देना, सभी रेलगाड़ियों में अंतिम दो डिब्बों से शुरुआत करना तथा प्रमुख सर्विसिंग के दौरान मौजूदा डिब्बों में सुधार करना।
• रेल कर्मियों के बीच संचार निगरानी में सुधार के लिए इंजनों में क्रू वॉयस और वीडियो रिकॉर्डिंग सिस्टम (सीवीवीआरएस) की स्थापना में तेजी लाना।

निष्कर्ष

• सीआरएस ने निष्कर्ष निकाला कि सुरक्षा प्रोटोकॉल के बेहतर अनुपालन, स्पष्ट संचार दिशा-निर्देशों और उपकरणों की समय पर उपलब्धता से इस "संभावित दुर्घटना" को रोका जा सकता था।

अनुशासनात्मक कार्रवाई शुरू की गई

• सीआरएस रिपोर्ट के बाद रेल मंत्रालय ने दुर्घटना के लिए जिम्मेदार कर्मचारियों के खिलाफ अनुशासनात्मक कार्रवाई शुरू कर दी है।

नियमों और प्रक्रियाओं में संशोधन

• मंत्रालय ने भविष्य में चूक को रोकने के लिए सामान्य एवं सहायक नियमों (जीएंडएसआर) को संशोधित किया है।
• स्वचालित ब्लॉक सेक्शन कार्य से संबंधित पुस्तकों और प्रपत्रों के प्रारूपों में परिवर्तन लागू किया गया है, ताकि अस्पष्टता को दूर किया जा सके और सिग्नल विफलता की स्थिति में स्पष्ट निर्देश सुनिश्चित किए जा सकें।

सुरक्षा उपकरण खरीद और प्रतिस्थापन

• उपकरणों की कमी को दूर करने के लिए मंत्रालय ने यह सुनिश्चित किया है:
• सभी दोषपूर्ण वॉकी-टॉकी सेटों की खरीद और प्रतिस्थापन।
• पूर्वोत्तर सीमांत (एनएफ) रेलवे में सुरक्षा उपकरणों की कोई कमी नहीं होने की पुष्टि।

उन्नत स्टाफ प्रशिक्षण और परामर्श

• अग्रिम पंक्ति के रेलवे कर्मियों के लिए व्यापक प्रशिक्षण और परामर्श सत्र आयोजित किए गए हैं, जिनमें शामिल हैं:
• परिचालन सुरक्षा और अद्यतन प्रोटोकॉल के पालन को सुदृढ़ करने के लिए स्टेशन मास्टरों, लोको पायलटों, लोको निरीक्षकों और ट्रेन प्रबंधकों को प्रशिक्षित किया जाएगा।

जीएस3/रक्षा एवं सुरक्षा

हॉक मिसाइल

स्रोत : मनी कंट्रोल

चर्चा में क्यों?

ताइवान के रक्षा मंत्री ने हाल ही में कहा कि ताइवान की सेवानिवृत्त हो चुकी HAWK विमान रोधी मिसाइलों के साथ क्या करना है, यह निर्णय संयुक्त राज्य अमेरिका को लेना है।

हॉक मिसाइल का अवलोकन:

• HAWK (होमिंग ऑल द वे किलर) MIM-23 एक सभी मौसम में काम करने वाली, कम से मध्यम ऊंचाई वाली जमीन से हवा में मार करने वाली मिसाइल प्रणाली है।
• अमेरिकी रक्षा फर्म रेथॉन द्वारा विकसित इस मिसाइल को शुरू में विमान को नष्ट करने के लिए बनाया गया था, लेकिन बाद में इसे उड़ान के दौरान मिसाइलों को रोकने के लिए अनुकूलित किया गया।
• 1960 में सेवा में शामिल हुई इस मिसाइल को वर्षों तक प्रभावी बनाये रखने के लिए इसमें व्यापक उन्नयन किया गया।
• यद्यपि 1994 में अमेरिकी सेना की सेवा में इसे एमआईएम-104 पैट्रियट द्वारा प्रतिस्थापित कर दिया गया था, फिर भी 2002 में अंतिम चरण में इसे समाप्त किये जाने तक कुछ सैन्य शाखाओं द्वारा इसका उपयोग जारी रहा।
• अमेरिकी सेना में इसका अंतिम उपयोगकर्ता अमेरिकी मरीन कॉर्प्स था, जिसने FIM-92 स्टिंगर नामक मानव-पोर्टेबल इन्फ्रारेड-गाइडेड मिसाइल का उपयोग करना शुरू कर दिया था।
• HAWK मिसाइल का बड़े पैमाने पर निर्यात किया गया है तथा इसका उपयोग विभिन्न देशों द्वारा किया जा रहा है, जिनमें नाटो सहयोगी तथा एशिया और मध्य पूर्व के देश शामिल हैं।

मार्गदर्शन प्रणाली:

• इसमें सेमी-एक्टिव रडार होमिंग (SARH) मार्गदर्शन प्रणाली का उपयोग किया गया है, जिससे यह लक्ष्यों को प्रभावी ढंग से ट्रैक कर सकता है और उन पर हमला कर सकता है।

प्रक्षेपण और प्रणोदन:

• एम192 टोड ट्रिपल मिसाइल लांचर से परिवहन और प्रक्षेपण के बाद, HAWK को दोहरे-प्रणोदक मोटर द्वारा संचालित किया जाता है, जिसमें प्रारंभिक प्रक्षेपण के लिए बूस्ट चरण और निरंतर उड़ान के लिए संधारण चरण दोनों की सुविधा होती है।

परिचालन क्षमता:

• उल्लेखनीय बात यह है कि HAWK एक ही समय में कई लक्ष्यों पर निशाना साध सकता है तथा विभिन्न मौसम स्थितियों में प्रभावी ढंग से काम कर सकता है।
• अपनी क्षमताओं के बावजूद, पैट्रियट मिसाइल प्रणाली जैसी अधिक आधुनिक मिसाइल रक्षा प्रणालियों की तुलना में इस प्रणाली को आम तौर पर पुराना माना जाता है।

जीएस3/पर्यावरण

कंघी जेली क्या हैं?

स्रोत: टाइम्स ऑफ इंडिया

चर्चा में क्यों?

कंघी जेली, जिसे वैज्ञानिक रूप से सीटेनोफोर मेनीमिओप्सिस लीडी के नाम से जाना जाता है, का हाल ही में अध्ययन किया गया है, क्योंकि इसमें उम्र बढ़ने को प्रभावी रूप से चुनौती देते हुए, प्रारंभिक जीवन अवस्थाओं में लौटने की उल्लेखनीय क्षमता होती है।

कंघी जेली के बारे में:

• वे पारदर्शी, जिलेटिनस अकशेरुकी हैं जो विश्व के महासागरों के जल में रहते हैं।
• सबसे पुराने बहुकोशिकीय प्राणी समूहों में से एक माने जाने वाले कंघी जेली का अस्तित्व संभवतः 500 मिलियन वर्षों से भी अधिक समय से रहा होगा।
• वर्तमान में, 100 से 150 मान्यता प्राप्त प्रजातियां हैं, जिनमें से सबसे अधिक परिचित प्रजातियां तटीय क्षेत्रों के पास पाई जाती हैं।

विवरण

• कॉम्ब जेली रंगीन और सरल अकशेरुकी हैं जो कि सीटेनोफोरा परिवार से संबंधित हैं।
• यद्यपि प्रजातियों का आकार अलग-अलग होता है, लेकिन कंघी जेली की औसत लंबाई लगभग चार इंच होती है।
• इनका यह नाम सिलिया की आठ पंक्तियों के कारण पड़ा है, जो एक साथ जुड़ी हुई होती हैं और कंघों जैसी दिखती हैं, जो पानी में उनकी गति में सहायता करती हैं।
• ये जीव सबसे बड़े ज्ञात जानवर हैं जो गति के लिए सिलिया का उपयोग करते हैं।
• कंघी जेली में दो लंबे, लटकते हुए तंतु होते हैं जो फैलकर जाल जैसी संरचना बनाते हैं, जिससे उन्हें शिकार पकड़ने में मदद मिलती है।
• ये स्पर्शक चिपचिपी रेखाओं की तरह काम करते हैं, तथा भोजन को कुशलतापूर्वक फंसाकर अपने शरीर की ओर खींचते हैं।
• संरचनात्मक रूप से, कंघी जेली में दो प्राथमिक कोशिका परतें होती हैं: बाहरी एपिडर्मिस और आंतरिक गैस्ट्रोडर्मिस, जिनके बीच में एक जिलेटिनस मेसोडर्म होता है।
• कई प्रजातियां जैव-प्रकाश-दीप्ति प्रदर्शित करती हैं, जो उत्तेजित होने पर, जैसे कि स्पर्श द्वारा, एक सुंदर नीले या हरे रंग की चमक उत्पन्न करती हैं।
• वे मांसाहारी और अवसरवादी भक्षक हैं, जो अपने आस-पास आने वाले विभिन्न प्रकार के जीवों को खा जाते हैं।
• जेलीफिश, जो कि उनके निकट संबंधी हैं, के विपरीत, कंघी जेलीफिश में डंक मारने वाले स्पर्शक नहीं होते, तथा इनसे मनुष्यों को कोई हानि नहीं होती।