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रमेश सिंह: सेवा क्षेत्र का सारांश | भारतीय अर्थव्यवस्था (Indian Economy) for UPSC CSE in Hindi PDF Download

समग्र प्रदर्शन

2019-20 (अप्रैल-सितंबर) के दौरान सेवा क्षेत्र का प्रदर्शन पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में सुस्त रहा है।
नवीनतम सरकारी आंकड़ों के आधार पर इसके प्रदर्शन के बारे में एक संक्षिप्त विचार नीचे दिया गया है:

  • 2019-20 के दौरान विकास मध्यम रहा , जो 2018-19 में 7.5 प्रतिशत से 6.9 प्रतिशत तक पहुंच गया।
  • यह क्षेत्र कृषि और उद्योग क्षेत्र के विकास से बेहतर प्रदर्शन करना जारी रखता है, कुल जीवीए के साथ-साथ कुल जीवीए वृद्धि में लगभग 55 प्रतिशत का योगदान देता है।
  • उप-क्षेत्र द्वारा, 'वित्तीय सेवाओं, अचल संपत्ति और पेशेवर सेवाओं' में वृद्धि 2019-20 के दौरान घटकर 6.4 प्रतिशत हो गई और 'व्यापार, होटल, परिवहन, संचार और प्रसारण सेवाओं' में गिरावट की प्रवृत्ति पर रही, जो 5.9 प्रति तक पहुंच गई। 2019-20 में प्रतिशत। हालांकि, 'लोक प्रशासन, रक्षा और अन्य सेवाओं' में 2019-20 के दौरान 9.1 प्रतिशत की वृद्धि के साथ गतिविधियों में तेजी देखी गई।
  • सर्विसेज परचेजिंग मैनेजर्स इंडेक्स (पीएमआई) 2018-19 की चौथी तिमाही और 2019-20 की पहली तिमाही के दौरान नरम होने के बाद हाल के महीनों में 50 की सीमा से ऊपर (50 से ऊपर इंगित करता है कि सेवा क्षेत्र की गतिविधि का विस्तार हो रहा है) स्थिर हो गया है।
  • 2018-19 के मध्य से मंदी के बाद हवाई यात्री यातायात में वृद्धि ने सुधार के कुछ संकेत दिखाना शुरू कर दिया है।
  • 33 राज्यों और केंद्र शासित प्रदेशों में से 15 में इस क्षेत्र का अब सकल राज्य मूल्य वर्धित (जीएसवीए) में 50 प्रतिशत से अधिक का योगदान है । 8 राज्यों में, सेवा क्षेत्र का जीएसवीए में 60 प्रतिशत से अधिक का योगदान है । चंडीगढ़ और दिल्ली जीएसवीए में 80 प्रतिशत से अधिक की सेवाओं की विशेष रूप से उच्च हिस्सेदारी के साथ खड़े हैं, जबकि सिक्किम का हिस्सा सबसे कम 26.8 प्रतिशत है।

एफडीआई प्रवाह: नवीनतम आंकड़ों के अनुसार, सेवा क्षेत्र में सकल एफडीआई इक्विटी प्रवाह में 2018-19 में गिरावट के बाद एक मजबूत सुधार (अप्रैल-सितंबर 2019) देखा गया। इस अवधि के दौरान सकल एफडीआई इक्विटी अंतर्वाह 17.58 बिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुंच गया (पिछले वर्ष की तुलना में 33 प्रतिशत), जो देश में कुल सकल एफडीआई इक्विटी अंतर्वाह का लगभग दो-तिहाई है।
सेवाओं में व्यापार

  • आरबीआई के भुगतान संतुलन डेटा  (अप्रैल-सितंबर, 2019-20 की तुलना में पिछले वर्ष की समान अवधि की तुलना में) के अनुसार, सेवाओं में भारत के व्यापार की स्थिति नीचे दी गई है:
  • 2019-20 के दौरान सेवा निर्यात में 6.4 प्रतिशत की वार्षिक वृद्धि हुई। यात्रा, सॉफ्टवेयर, व्यवसाय और वित्तीय सेवाओं की निर्यात वृद्धि में उछाल ने बीमा और अन्य सेवाओं (निर्माण, आदि सहित) के निर्यात वृद्धि में संकुचन की भरपाई की। व्यापार सेवाओं के निर्यात में मजबूत वृद्धि आर एंड डी सेवाओं, पेशेवर और प्रबंधन परामर्श सेवाओं, और तकनीकी और व्यापार संबंधी सेवाओं के लिए उच्च प्राप्तियों से प्रेरित थी।
  • सेवा आयात वृद्धि 7.9 प्रतिशत रही। परिवहन, सॉफ्टवेयर, संचार और व्यावसायिक सेवाओं के लिए आयात वृद्धि में वृद्धि वित्तीय और बीमा सेवाओं के आयात में संकुचन और यात्रा सेवाओं के आयात में मंदी की भरपाई करती है। बढ़ी हुई व्यावसायिक सेवाओं के भुगतान मुख्य रूप से पेशेवर, प्रबंधन और परामर्श सेवाओं, और तकनीकी और व्यापार संबंधी सेवाओं द्वारा संचालित थे।
  • सेवाओं में व्यापार संतुलन बढ़कर 40.5 अरब अमेरिकी डॉलर हो गया, जो 4.1 प्रतिशत की वृद्धि दर दर्शाता है। अधिशेष, मुख्य रूप से सॉफ्टवेयर सेवाओं में अधिशेष द्वारा संचालित (जो भारत के व्यापारिक घाटे का लगभग 48 प्रतिशत वित्तपोषित करता है), आंशिक रूप से चालू खाता घाटे को कम करता है।
  • पिछले एक दशक में सेवाओं के निर्यात की संरचना से पता चलता है कि पारंपरिक सेवाओं, जैसे परिवहन, और मूल्य वर्धित सेवाओं, जैसे सॉफ्टवेयर, वित्तीय सेवाओं और संचार की हिस्सेदारी में गिरावट देखी गई है।

वाणिज्यिक सेवा निर्यात

  • दो समयावधियों, 2005-11 और 2012-2018 की तुलना में, यह स्पष्ट है कि हाल के वर्षों में भारत और विश्व स्तर पर वाणिज्यिक सेवाओं के निर्यात और माल निर्यात दोनों में कमी आई है।
  • नवीनतम विश्व व्यापार संगठन के आंकड़ों के अनुसार , दुनिया के वाणिज्यिक सेवाओं के निर्यात में भारत की हिस्सेदारी पिछले एक दशक में लगातार बढ़कर 2018 में 3.5 प्रतिशत तक पहुंच गई है (अमेरिका 14 प्रतिशत की हिस्सेदारी के साथ प्रथम स्थान पर है, यूके 6.5 प्रतिशत हिस्सेदारी के साथ दूसरे स्थान पर है और जर्मनी 5.6 प्रतिशत की हिस्सेदारी के साथ तीसरे स्थान पर है)। वैश्विक व्यापारिक निर्यात में भारत की हिस्सेदारी 1.7 प्रतिशत (सेवा निर्यात के आधे से भी कम) है।

क्षेत्रीय स्थिति
2019-20 के दौरान, सेवा क्षेत्र के अधिकांश उप-क्षेत्रों में वृद्धि में कमी देखी गई। विदेशी पर्यटकों के आगमन में कमजोर वृद्धि और फलस्वरूप विदेशी मुद्रा आय में कमी के कारण पर्यटन क्षेत्र की वृद्धि में कमी आई। बंदरगाह क्षेत्र में, बंदरगाह यातायात में वृद्धि पिछले वर्ष की तुलना में कम हुई।
पर्यटन क्षेत्र

  • पर्यटन क्षेत्र विकास का एक प्रमुख इंजन है, जो सकल घरेलू उत्पाद, विदेशी मुद्रा आय और रोजगार में योगदान देता है। भारत में, पर्यटन क्षेत्र ने 2015 से 2017 तक विदेशी पर्यटकों के आगमन में उच्च वृद्धि के साथ एक मजबूत प्रदर्शन देखा।
  • 2019 में विदेशी पर्यटकों के आगमन की वृद्धि घटकर 2.7 प्रतिशत हो गई (2018 के 5.2 प्रतिशत से)। हालांकि, इस प्रवृत्ति को दुनिया भर में देखा गया क्योंकि वैश्विक स्तर पर अंतरराष्ट्रीय पर्यटकों का आगमन भी 2017 में 7.1 प्रतिशत से धीमा होकर 2018 में 5.4 प्रतिशत हो गया।
  • 2017 तक मजबूत वृद्धि दर्ज करने के बाद 2018 और 2019 में विदेशी मुद्रा आय धीमी हो गई है, जो कुल मिलाकर 24 बिलियन अमेरिकी डॉलर (2 प्रतिशत की वृद्धि) है।
  • आज (2018), अंतरराष्ट्रीय पर्यटकों के आगमन के मामले में भारत दुनिया में 22वें स्थान पर है (2017 में 26वें स्थान से ऊपर)। भारत में अब दुनिया के अंतरराष्ट्रीय पर्यटकों के आगमन का 1.24 प्रतिशत और एशिया और प्रशांत के अंतरराष्ट्रीय पर्यटकों के आगमन का 5 प्रतिशत हिस्सा है। पर्यटन विदेशी मुद्रा आय (वैश्विक पर्यटन विदेशी मुद्रा आय का 2 प्रतिशत के करीब) के मामले में भारत दुनिया में 13 वें और एशिया और प्रशांत में 7 वें स्थान पर है।

आईटी-बीपीएम सेक्टर

  • भारत की आईटी-बीपीएम (सूचना प्रौद्योगिकी और व्यवसाय प्रक्रिया प्रबंधन)  सेवाएं पिछले दो दशकों से भारत के निर्यात की ध्वजवाहक रही हैं और रोजगार वृद्धि और मूल्यवर्धन के माध्यम से अर्थव्यवस्था में महत्वपूर्ण योगदान देती हैं।
  • मार्च 2019 तक उद्योग का आकार मार्च 2019 में लगभग 177 बिलियन अमेरिकी डॉलर का था।
  • आईटी सेवाओं ने 2018-19 में इसका 51 प्रतिशत हिस्सा बनाया,  इसके बाद सॉफ्टवेयर एंड इंजीनियरिंग सर्विसेज (20.6 प्रतिशत शेयर)  और  बीपीएम सर्विसेज (19.7 प्रतिशत शेयर) का स्थान रहा।
  • आईटी-बीपीएम उद्योग (हार्डवेयर को छोड़कर) का एक महत्वपूर्ण हिस्सा (लगभग 83 प्रतिशत) निर्यात संचालित है, जिसमें 2018-19 में 135 बिलियन अमेरिकी डॉलर से अधिक का निर्यात राजस्व है। 2018-19 के दौरान,  आईटी के लिए राजस्व वृद्धि -बीपीएम  सेक्टर (हार्डवेयर को छोड़कर) 2017-18 में 8.2 फीसदी से नरम होकर 6.8 फीसदी हो गया।
  • 2018-19 में आईटी-बीपीएम क्षेत्र के निर्यात में कुल 135.5 बिलियन अमेरिकी डॉलर में से, आईटी सेवाओं का 55 प्रतिशत और बीपीएम और सॉफ्टवेयर उत्पाद और इंजीनियरिंग सेवाओं का हिस्सा शेष 45 प्रतिशत था।

पोर्ट और शिपिंग सेवाएं

  • जनवरी 2019 तक, विश्व बेड़े में भारत की 0.9 प्रतिशत हिस्सेदारी थी। 13 प्रमुख बंदरगाहों और लगभग 200 गैर-प्रमुख बंदरगाहों के साथ। 
  • जहाजों के टर्नअराउंड समय (जो बंदरगाह क्षेत्र की दक्षता का एक प्रमुख संकेतक है) में लगातार गिरावट आई है, 2010-19 की अवधि (2.48 दिनों तक) में लगभग आधा हो गया है।
  • सभी प्रमुख बंदरगाहों में शिपिंग टर्नअराउंड समय में गिरावट आई है और अब कोचीन (1.47 दिन), न्यू मैंगलोर (1.93 दिन), वीओ चिदंबरनार (1.96 दिन) और चेन्नई (1.98 दिन) बंदरगाहों पर सबसे कम है, और कोलकाता में सबसे ज्यादा है। (3.84 दिन) बंदरगाह।
  • नवीनतम अंकटाड के आंकड़ों के अनुसार, विश्व स्तर पर औसत जहाज का टर्नअराउंड समय 0.97 दिन है, जो बताता है कि भारत के पास बंदरगाहों पर दक्षता में और सुधार करने की गुंजाइश है।

अंतरिक्ष क्षेत्र

  • भारत का अंतरिक्ष कार्यक्रम पांच दशक पहले अपनी मामूली शुरुआत के बाद से तेजी से बढ़ा है, 1960 के दशक में सरल मानचित्रण सेवाएं प्रदान करने से वर्तमान में कई और उपयोगों की ओर बढ़ रहा है। 
  • इसमें प्रक्षेपण वाहनों और संबंधित प्रौद्योगिकियों, उपग्रहों और पृथ्वी अवलोकन, दूरसंचार और ब्रॉडबैंड, नेविगेशन, मौसम विज्ञान और अंतरिक्ष विज्ञान, अंतरिक्ष विज्ञान में अनुसंधान एवं विकास, और हाल ही में, ग्रहों की खोज के लिए संबंधित प्रौद्योगिकियों की एक श्रृंखला का डिजाइन और विकास शामिल है।

अपतटीय निधि प्रबंधन

  • सेवाओं के निर्यात में भारत का मजबूत प्रदर्शन, हाल के वर्षों में भारत का वित्तीय सेवा निर्यात लगभग 5 बिलियन अमेरिकी डॉलर के औसत से स्थिर रहा है। नतीजतन, समग्र सेवाओं के निर्यात में वित्तीय सेवाओं के निर्यात का हिस्सा 2011-12 में 4.2 प्रतिशत से लगभग आधा होकर 2018-19 में 2.3 प्रतिशत हो गया है।
  • एक प्रकार की वित्तीय सेवाएं जो वर्तमान में वैश्विक वित्तीय केंद्रों से प्रदान की जा रही हैं और संभावित रूप से तट पर लाई जा सकती हैं, वह है अपतटीय निधियों की परिसंपत्ति प्रबंधन गतिविधि। ये अपतटीय फंड कर और नियामक अनुकूल क्षेत्राधिकार (जैसे सिंगापुर, लक्जमबर्ग, आयरलैंड, हांगकांग और लंदन) में स्थित हैं, अपतटीय निवेशकों से पूल निवेश और विदेशी पोर्टफोलियो निवेश (एफपीआई), निजी इक्विटी (पीई) विदेशी उद्यम के माध्यम से भारत में निवेश करते हैं। पूंजी निवेश (एफवीसीआई) मार्ग।
  • जैसा कि आने वाले वर्षों में भारत में विदेशी निवेश में वृद्धि जारी है, भारत में अपतटीय निधियों की निधि प्रबंधन गतिविधि को ऑन-शोर करने से अर्थव्यवस्था को निम्नलिखित तरीकों से लाभ होगा-
    (i) भारत के परिसंपत्ति प्रबंधन उद्योग के निरंतर विस्तार में योगदान करना, जो कि हाल के वर्षों में उल्लेखनीय वृद्धि देखी जा रही है। एसेट मैनेजर्स राउंडटेबल ऑफ इंडिया (एएमआरआई) का अनुमान है कि एफपीआई, पीई और एफवीसीआई फंड्स की कुल एसेट्स अंडर मैनेजमेंट (एयूएम) की फंड मैनेजमेंट गतिविधि लगभग 25 प्रतिशत है।2020 तक भारत में संभावित रूप से ऑन-शोर हो सकता है, और संभावित रूप से आने वाले वर्षों में एयूएम का एक बड़ा हिस्सा हो सकता है। एफपीआई के कुल एयूएम को 542 बिलियन अमेरिकी डॉलर और पीई और एफवीसीआई के कुल एयूएम को 2020 तक 326 बिलियन अमेरिकी डॉलर मानते हुए, इसका मतलब है कि लगभग 136 बिलियन अमेरिकी डॉलर का एफपीआई फंड और 82 बिलियन यूएस डॉलर का पीई और एफवीसीआई फंड, यानी यूएस AMRI के अनुमानों के अनुसार, कुल संपत्ति में $ 217 बिलियन, 2020 तक भारत में संभावित रूप से ऑन-शोर प्रबंधित किया जा सकता है।
    (ii) उच्च कुशल वित्त पेशेवरों के लिए रोजगार पैदा करना।
    (iii) प्रबंधन शुल्क के माध्यम से लाभ वित्तीय सेवाओं के निर्यात के रूप में गठित होगा। 1 प्रतिशत प्रबंधन शुल्क की रूढ़िवादी धारणा के आधार पर, एएमआरआई का अनुमान है कि अपतटीय निधियों की संपत्ति में 217 बिलियन अमेरिकी डॉलर का ऑन-शोर प्रबंधन फंड प्रबंधन शुल्क में लगभग 2.2 बिलियन अमेरिकी डॉलर प्राप्त कर सकता है और इसलिए 2020 में वित्तीय सेवाओं का निर्यात हो सकता है। वर्तमान में, इन अपतटीय निधियों की निधि प्रबंधन गतिविधि अक्सर भारतीय मूल के निधि प्रबंधकों द्वारा की जा रही है, जो अपतटीय क्षेत्राधिकारों में स्थित हैं क्योंकि भारत में उनकी उपस्थिति से अपतटीय निधि के लाभ के लिए कर प्रभाव पैदा होगा।

विनिर्माण वी.एस. सेवा

  • भारत में विनिर्माण निर्यात ने कम उल्लेखनीय विकास से ध्यान भटका दिया है।
  • सेवाओं के विश्व निर्यात में भारत का हिस्सा, 2000 के दशक के मध्य में बढ़ने के बाद, चपटा हो गया है। 
  • सेवाओं के भारतीय निर्यात की संरचना विनिर्मित वस्तुओं के भारतीय निर्यात की तुलना में अधिक अनुकूल है।
  • इन घटनाक्रमों के दीर्घकालिक निहितार्थ हैं। भारत की 8-10 प्रतिशत की मध्यम अवधि की विकास क्षमता को साकार करने के लिए निर्यात में तेजी से वृद्धि की आवश्यकता होगी।
  • इसी तरह के प्रक्षेपवक्र को प्राप्त करने के लिए, भारत की प्रतिस्पर्धात्मकता में सुधार करना होगा ताकि इसके सेवा निर्यात, वर्तमान में विश्व निर्यात का लगभग 3 प्रतिशत, विश्व बाजार हिस्सेदारी का लगभग 15 प्रतिशत हिस्सा हासिल कर सके। यह एक बड़ी चुनौती है, और हाल के रुझानों से पता चलता है कि प्रतिस्पर्धा में सुधार के लिए एक बड़ा प्रयास इसे पूरा करने के लिए आवश्यक होगा।

वैश्विक वार्ता

(i) विश्व व्यापार संगठन वार्ता

  • उन्होंने कहा कि 11 वीं मंत्रिस्तरीय सम्मेलन (एमसी) विश्व व्यापार संगठन की एक मंत्रिस्तरीय घोषणा या किसी ठोस परिणाम के बिना समाप्त हो गया, भारत के 10 वें एम सी से कुछ अनुकूल परिणाम देखा बहुपक्षीय व्यापार शरीर (आर्थिक सर्वेक्षण 2017-18): 
  • अल्प विकसित देशों (एलडीसी) की सेवाओं और सेवा आपूर्तिकर्ताओं के पक्ष में तरजीही व्यवहार का कार्यान्वयन और सेवाओं के व्यापार में एलडीसी की भागीदारी बढ़ाना।
  • 2017 के व्यापार में होने वाले अगले मंत्रिस्तरीय सम्मेलन तक इलेक्ट्रॉनिक ट्रांसमिशन (ई-कॉमर्स) पर सीमा शुल्क नहीं लगाने की वर्तमान प्रथा को बनाए रखना।
  • विश्व व्यापार संगठन के 11वें एमसी से पहले भारत ने विश्व व्यापार संगठन को सेवा व्यापार को बढ़ावा देने के लिए एक वैश्विक समझौते के लिए एक प्रस्ताव पेश किया। प्रस्ताव - सेवाओं में व्यापार सुविधा (TFS) - का उद्देश्य मुख्य रूप से 'सुनिश्चित' करना है - अल्पकालिक कार्य के लिए सीमाओं के पार विदेशी कुशल श्रमिकों / पेशेवरों की आवाजाही के लिए आसान मानदंड। भारत ने 20 अन्य सदस्यों के साथ सेवाओं में एलडीसी को तरजीही उपचार अधिसूचित किया है

(ii) द्विपक्षीय समझौते

  • सिंगापुर, दक्षिण कोरिया, जापान और मलेशिया की सरकारों के साथ सेवाओं में व्यापार सहित व्यापक द्विपक्षीय व्यापार समझौतों पर हस्ताक्षर किए गए। 2015 के मध्य से दक्षिण पूर्व एशियाई राष्ट्र संघ (आसियान) के साथ सेवाओं और निवेश में एक एफटीए पर हस्ताक्षर किए गए थे । 
  • भारत RCEP (क्षेत्रीय व्यापक आर्थिक भागीदारी) बहुपक्षीय वार्ता में शामिल हो गया है  । प्रस्तावित एफटीए में 10 आसियान देश और इसके छह एफटीए भागीदार शामिल हैं। ऑस्ट्रेलिया, चीन, भारत, जापान, दक्षिण कोरिया और न्यूजीलैंड। आरसीईपी एकमात्र मेगा-क्षेत्रीय एफटीए है जिसमें भारत एक हिस्सा है।
  • भारत कनाडा, इज़राइल, थाईलैंड, यूरोपीय संघ, ईएफटीए (यूरोपीय मुक्त व्यापार संघ), ऑस्ट्रेलिया और न्यूजीलैंड के साथ सेवाओं में व्यापार सहित द्विपक्षीय एफटीए वार्ता में भी लगा हुआ है। भारत-अमेरिका व्यापार नीति फोरम (टीपीएफ) के तहत अमेरिका के साथ, भारत-ऑस्ट्रेलिया जेएमसी (संयुक्त मंत्रिस्तरीय आयोग) के तहत ऑस्ट्रेलिया के साथ, भारत-चीन वर्किंग-ग्रुप ऑन सर्विसेज के तहत चीन के साथ और ब्राजील के साथ बातचीत चल रही है। भारत-ब्राजील व्यापार निगरानी तंत्र (टीएमएम)।

प्रतिबंध और विनियम

(i) व्यापार और परिवहन सेवाएं

  • इन क्षेत्रों में कुछ बाधाओं में माल की अंतर-राज्यीय आवाजाही पर प्रतिबंध शामिल हैं जो कई राज्यों द्वारा मॉडल कृषि उत्पाद और विपणन समिति (एपीएमसी) अधिनियम  को अपनाने से आसान हो सकते हैं।
  • मल्टीमॉडल ट्रांसपोर्टेशन ऑफ गुड्स एक्ट 1993 जिसमें परिवहन के विभिन्न साधनों के माध्यम से परिवहन और प्रलेखन पर मौजूदा प्रतिबंधों को कम करने के लिए संशोधन की आवश्यकता है, विशेष रूप से सीमा शुल्क अधिनियम में प्रतिबंध, जो माल की निर्बाध आवाजाही की अनुमति नहीं देते हैं।
  • अंतर्देशीय कंटेनर डिपो (आईसीडी), कंटेनर फ्रेट स्टेशनों (सीएफएस) और बंदरगाहों के बीच कार्गो की मुक्त आवाजाही पर प्रतिबंध।

(ii) निर्माण विकास

  • इस क्षेत्र में, कुछ राज्यों जैसे आंध्र प्रदेश, असम, बिहार और पश्चिम बंगाल में शहरी भूमि सीमा और विनियमन अधिनियम (ULCRA) के तहत प्रतिबंधों को जारी रखने के परिणामस्वरूप अड़चनें आती हैं , जिन्होंने अभी तक इसे निरस्त नहीं किया है और इसके लिए आवश्यक प्रक्रिया में भ्रम की स्थिति है। अन्य राज्यों द्वारा शहरी भूमि (सीमा और विनियम) निरसन अधिनियम 1999 पारित करके यूएलसीआरए के निरसन के बाद भी भवनों की मंजूरी।
  • भूमि अधिग्रहण नीति में सुगमकर्ता के रूप में राज्यों की भूमिका पर भी स्पष्टता का अभाव है जिसके परिणामस्वरूप बिल्डरों/परियोजनाओं के जोखिम प्रोफाइल में अदालती मुकदमों की संख्या में वृद्धि हुई है जिससे उधारदाताओं को ऐसे बिल्डरों/परियोजनाओं को वित्त प्रदान करने से प्रतिबंधित किया गया है।
  • कई राज्यों में फ्लोर एरिया रेशियो (एफएआर) पर भी प्रतिबंध है।

(iii) लेखा सेवाएं

जबकि अकाउंटेंसी पेशेवरों को अब तक एक साझेदारी फर्म के रूप में या एकमात्र स्वामित्व वाली फर्म के रूप में या अपने स्वयं के नाम पर काम करने की अनुमति दी गई थी, क्योंकि भारतीय नियम एक फर्म के तहत 20 से अधिक पेशेवरों की अनुमति नहीं देते हैं, सीमित देयता भागीदारी (एलएलपी) संरचना का उद्भव है। इस बाधा को दूर करने की संभावना है। हालांकि, प्रति भागीदार कंपनियों के वैधानिक ऑडिट की संख्या 20 तक सीमित है।

(iv) कानूनी सेवाएं
इस क्षेत्र में,  एफडीआई की अनुमति नहीं है और अंतरराष्ट्रीय कानून फर्म भारत में विज्ञापन देने और कार्यालय खोलने के लिए अधिकृत नहीं हैं। विदेशी सेवा प्रदाताओं को न तो भागीदार के रूप में नियुक्त किया जा सकता है और न ही कानूनी दस्तावेजों पर हस्ताक्षर और ग्राहकों का प्रतिनिधित्व किया जा सकता है। बार काउंसिल किसी भी तरह से विदेशी वकीलों/कानून फर्मों के प्रवेश का विरोध करती है। भारतीय अधिवक्ताओं को भारतीय अधिवक्ताओं के अलावा किसी अन्य व्यक्ति के साथ लाभ-साझाकरण व्यवस्था में प्रवेश करने की अनुमति नहीं है।

(v) शिक्षा सेवाएं
ये केंद्र और राज्य सरकारों और सांविधिक निकायों द्वारा कई नियंत्रणों और विनियमों के साथ समवर्ती सूची के अंतर्गत आती हैं। मेडिकल कॉलेज स्थापित करने के लिए कम से कम 25 एकड़ भूमि का नियम दिल्ली जैसे शहरों में मेडिकल कॉलेज की स्थापना को प्रतिबंधित करता है।

सुधारों की आवश्यकता

(i) नोडल एजेंसी और मार्केटिंग: विभिन्न सेवा उप-क्षेत्रों में मजबूत विकास क्षमता होने के बावजूद, सेवाओं के लिए एक भी नोडल विभाग या एजेंसी नहीं है। इस पर गौर करने के लिए सेवाओं के लिए एक अंतर-मंत्रालयी समिति का गठन किया गया है। लेकिन सेवा गतिविधियां व्यापार से परे मुद्दों को कवर करती हैं और अवांछित नियमों को खत्म करने और समन्वित तरीके से सेवा क्षेत्र में अवसरों का दोहन करने के लिए एक अधिक सक्रिय दृष्टिकोण और उचित संस्थागत तंत्र की आवश्यकता होती है
(ii) विनिवेश: सेवाओं के सार्वजनिक उपक्रमों में विनिवेश की बहुत गुंजाइश है केंद्र और राज्य दोनों सरकारों के तहत। कुछ सेवाओं में विनिवेश को तेज करना- क्षेत्र के सार्वजनिक उपक्रम न केवल सरकार के लिए राजस्व प्रदान कर सकते हैं बल्कि इन सेवाओं के विकास को भी तेज कर सकते हैं।
(iii) ऋण संबंधी : यहां मुद्दों में  'संपार्श्विक मुक्त' शामिल है।क्षेत्र की नकदी जरूरतों को पूरा करने के लिए आसान ऋण और ऋण-योग्य सेवा फर्मों के लिए संपार्श्विक के रूप में निर्यात या व्यावसायिक आदेशों पर भी विचार करने की संभावना।
(iv) कर और व्यापार नीति संबंधित:  इनमें निर्यात लाभ योजनाओं के लिए 'सकल' विदेशी मुद्रा मानदंड के बजाय 'नेट' का उपयोग शामिल है, कर कानूनों के पूर्वव्यापी संशोधन का मुद्दा,
(ए) भुगतान को शामिल करने के लिए रॉयल्टी की परिभाषा में संशोधन कंप्यूटर सॉफ्टवेयर के उपयोग के लिए किसी भी माध्यम के माध्यम से किसी भी अधिकार का,
(बी) रिफंड में निहित टैक्स प्रशासनिक उपाय,
(सी) विदेशी पर्यटकों के लिए वैट (मूल्य वर्धित कर) रिफंड पेश करना।
(डी) सेवाओं में निर्यात प्रोत्साहन लाभ प्राप्त करने के लिए पिछले प्रदर्शन के आधार पर बैंक गारंटी के मुद्दे को संबोधित करना।

भविष्य की रूपरेखा

  • भारत का सेवा क्षेत्र, जिसने वैश्विक वित्तीय संकट के बाद वैश्विक अर्थव्यवस्था में सुधार के बाद लचीला विकास दिखाया, हाल के दिनों में कमजोर प्रदर्शन दिखा रहा है। मंदी के बावजूद, इस क्षेत्र के कई क्षेत्रों के लिए संभावनाएं उज्ज्वल बनी हुई हैं।
  • भविष्य में, निम्नलिखित पर सरकार के फोकस से लॉजिस्टिक्स सेवाओं को प्रोत्साहन मिलने की उम्मीद है-
    (i) इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट,
    (ii) अनुकूल नियामक नीतियां जैसे एफडीआई मानदंडों का उदारीकरण,
    (iii) मल्टीमॉडल लॉजिस्टिक्स सर्विस प्रोवाइडर्स की बढ़ती संख्या,
    (iv) ) तीसरे पक्ष के सेवा प्रदाताओं के लिए आउटसोर्सिंग रसद की बढ़ती प्रवृत्ति,
    (v) वैश्विक खिलाड़ियों का प्रवेश।
  • हालांकि वर्तमान में शिपिंग सेवाएं कम महत्वपूर्ण हैं, कच्चे तेल की कम कीमतों, निर्यात और आयात कार्गो के कंटेनरीकरण और निजी क्षेत्र की भागीदारी के साथ बंदरगाहों के आधुनिकीकरण का लाभ उठाने के लिए स्टॉक के लिए पीओएल (पेट्रोलियम, तेल और स्नेहक)  के बढ़ते आयात के साथ। , नौवहन और बंदरगाह सेवा क्षेत्र की वसूली की उम्मीद की जा सकती है।
  • ईटीवी द्वारा वीजा को आसान बनाने और पर्यटन बुनियादी ढांचे के निर्माण सहित पर्यटन क्षेत्र पर सरकार का ध्यान पर्यटन क्षेत्र की वसूली में मदद कर सकता है।
  • वैश्विक बाजार में चुनौतियों के बावजूद, भारतीय आईटी उद्योग से दोहरे या लगभग दो अंकों की वृद्धि बनाए रखने की उम्मीद है क्योंकि भारत इस उद्योग के विभिन्न क्षेत्रों जैसे आईटी सेवाओं, बीपीएम, ईआर एंड डी, इंटरनेट और गतिशीलता में गहराई और चौड़ाई प्रदान करता है। सॉफ्टवेयर उत्पाद।
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FAQs on रमेश सिंह: सेवा क्षेत्र का सारांश - भारतीय अर्थव्यवस्था (Indian Economy) for UPSC CSE in Hindi

1. सेवा क्षेत्र क्या है?
उत्तर: सेवा क्षेत्र एक ऐसा क्षेत्र है जो सरकारी और गैर-सरकारी संगठनों में नौकरी करने के अवसर प्रदान करता है। यह क्षेत्र विभिन्न सेक्टरों में हो सकता है, जैसे स्वास्थ्य, शिक्षा, बैंकिंग, रेलवे, न्यायिक, आदि।
2. UPSC एक्जाम क्या है?
उत्तर: UPSC (संघ लोक सेवा आयोग) एक संघीय संगठन है जो भारतीय संविधान के अनुसार भारतीय सेवा के लिए नियुक्तियां करता है। UPSC का एक प्रमुख उद्देश्य भारतीय प्रशासनिक सेवा (IAS), भारतीय पुलिस सेवा (IPS), भारतीय विदेश सेवा (IFS) और अन्य संघीय सेवाओं के लिए सबसे अच्छे उम्मीदवारों की चयन प्रक्रिया को सुनिश्चित करना है।
3. सेवा क्षेत्र में नौकरी के लिए UPSC एग्जाम कैसे तैयारी की जाए?
उत्तर: सेवा क्षेत्र में नौकरी के लिए UPSC एग्जाम की तैयारी के लिए निम्न चरणों का पालन करें: 1. सिलेबस और परीक्षा पैटर्न की समझ: एग्जाम पैटर्न और सिलेबस को समझें और इसके अनुसार अध्ययन योजना तैयार करें। 2. अध्ययन सामग्री का चयन: उपयुक्त पुस्तकें, सामग्री और संदर्भ पुस्तकों का चयन करें और उन्हें ध्यान से पढ़ें। 3. नोट्स बनाएं: अध्ययन के दौरान नोट्स बनाएं और महत्वपूर्ण तथ्यों को संकलित करें। 4. मॉक टेस्ट और प्रैक्टिस सेट्स: नियमित रूप से मॉक टेस्ट और प्रैक्टिस सेट्स देकर अपनी तैयारी को सुनिश्चित करें। 5. समय और स्वास्थ्य पर ध्यान दें: अपने समय को व्यवस्थित करें और नियमित व्यायाम, आहार और आराम का ध्यान रखें।
4. सेवा क्षेत्र में उच्चतम पद कौन होता है?
उत्तर: सेवा क्षेत्र में उच्चतम पद भारतीय प्रशासनिक सेवा (IAS) का होता है। IAS सबसे प्रतिष्ठित संघीय सेवा है और भारतीय सरकार के अधिकारी, न्यायिक सेवा, पुलिस सेवा, बैंकिंग सेवा, रेलवे सेवा और अन्य सेवाएं आदि में अधिकारी के रूप में नियुक्तियां करता है।
5. सरकारी सेवा में काम करने के लिए UPSC एग्जाम की परीक्षा प्रक्रिया में क्या होता है?
उत्तर: UPSC एग्जाम की परीक्षा प्रक्रिया में निम्नलिखित चरण होते हैं: 1. प्रारंभिक परीक्षा (प्रीलिम्स): यह परीक्षा एक आवेदक की योग्यता की जांच करने के लिए होती है और यह एक वस्तुनिष्ठ परीक्षा होती है जिसमें वस्तुनिष्ठ प्रश्न होते हैं। 2. मुख्य परीक्षा: मुख्य परीक्षा वस्तुनिष्ठ और व्यापक परीक्षा होती है और इसमें निबंध, सामान्य अध्ययन, वैकल्पिक विषयों के पेपर शामिल होते हैं। 3. साक्षात्कार: मुख्य परीक्षा पास करने वाले उम्मीदवारों को साक्षात्कार के लिए बुलाया जाता है।
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