भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों (EV) की वृद्धि | Current Affairs (Hindi): Daily, Weekly & Monthly - UPSC PDF Download

परिचय

भारत ने लगातार दूसरे वर्ष इलेक्ट्रिक तीन-पहिया वाहनों के लिए दुनिया के सबसे बड़े बाजार के रूप में अपनी स्थिति को मजबूत किया है, जिसमें 2024 में बिक्री लगभग 20% बढ़कर 700,000 इकाइयों तक पहुँच गई है, जैसा कि अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी के ग्लोबल ईवी आउटलुक 2025 में बताया गया है। वित्तीय वर्ष 2025 में कुल इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) पंजीकरण लगभग 2 मिलियन के करीब पहुँच गए, जिसमें 100,000 से अधिक इलेक्ट्रिक यात्री वाहन शामिल हैं। यह वृद्धि मजबूत सरकारी नीतियों जैसे FAME और उत्पादन-संबंधित प्रोत्साहन (PLI), उद्योग नवाचार, राज्य स्तर पर समर्थन, और शैक्षणिक अनुसंधान एवं विकास (R&D) से प्रेरित है। ईवी शहरी वायु प्रदूषण से निपट रहे हैं और भारत के जलवायु लक्ष्यों के साथ तालमेल बना रहे हैं, हालांकि चार्जिंग बुनियादी ढांचे और लागत जैसी चुनौतियाँ अभी भी बनी हुई हैं। बैटरी-एज़-ए-सर्विस जैसे नवोन्मेषी मॉडल और नवीकरणीय ऊर्जा एकीकरण पर ध्यान इन बाधाओं को दूर कर रहा है। भारत की महत्वाकांक्षा घरेलू अपनाने से परे है, यह वैश्विक ईवी निर्माण केंद्र बनने और वैश्विक दक्षिण के लिए जलवायु नेता बनने का लक्ष्य रखता है।

मुख्य बिंदु

• तीन-पहिया वाहनों में वैश्विक नेता: भारत 2024 में इलेक्ट्रिक तीन-पहिया वाहनों की बिक्री में 20% वृद्धि के साथ अपनी शीर्ष स्थिति बनाए रखता है।
• नीति-प्रेरित विकास: FAME और PLI योजनाएँ ईवी अपनाने और स्थानीय उत्पादन को बढ़ावा देती हैं।
• पर्यावरणीय प्रभाव: ईवी टेलपाइप उत्सर्जन को कम करते हैं, जिससे प्रदूषित भारतीय शहरों में वायु गुणवत्ता में सुधार होता है।
• चार्जिंग बुनियादी ढांचे को बढ़ावा: सरकारी फंड और तेल कंपनियों की साझेदारियाँ हजारों चार्जिंग स्टेशनों का निर्माण करने का लक्ष्य रखती हैं।
• लागत नवाचार: बैटरी-एज़-ए-सर्विस मॉडल ईवी को सामूहिक अपनाने के लिए अधिक सस्ती बनाते हैं।
• जलवायु नेतृत्व: भारत वैश्विक जलवायु वित्त के लिए ईवी का समर्थन करता है और वैश्विक दक्षिण का प्रतिनिधित्व करता है।
• नवीकरणीय सहयोग: एक हरा ग्रिड समय के साथ ईवी के जीवनचक्र उत्सर्जन लाभ को बढ़ाता है।

स्ट्रैटेजिक इनसाइट्स

• नीति ढांचा विकास इंजन के रूप में: भारत का ईवी विकास एक समग्र नीति पारिस्थितिकी तंत्र द्वारा संचालित है, जो FAME I से FAME II और PLI योजनाओं में विकसित हो रहा है। ये प्रोत्साहन मांग को उत्तेजित करते हैं, जैसे उन्नत रासायनिक कोशिकाओं के स्थानीय निर्माण का समर्थन करते हैं, और केंद्रीय एवं राज्य प्रयासों को समन्वयित करते हैं, जिससे भारत को वैश्विक ईवी निर्माण केंद्र के रूप में स्थापित किया जा सके।
• शैक्षणिक और औद्योगिक सहयोग के माध्यम से नवाचार: प्रमुख संस्थान जैसे IITs बैटरी प्रबंधन प्रणाली और स्थायी गतिशीलता समाधान को आगे बढ़ा रहे हैं, वैश्विक ईवी प्रौद्योगिकियों को स्थानीय आवश्यकताओं के अनुसार ढाल रहे हैं। यह आर एंड डी पारिस्थितिकी तंत्र स्वदेशी नवाचार को बढ़ावा देता है, भारत की प्रतिस्पर्धात्मकता को बढ़ाता है और इसे ईवी क्षेत्र में एक ज्ञान केंद्र के रूप में स्थापित करता है।
• पर्यावरणीय लाभों का संदर्भ: ईवी निकास उत्सर्जन को समाप्त करते हैं, जिससे भारत के अत्यधिक प्रदूषित महानगरों में शहरी वायु प्रदूषण (PM2.5, NOx) में महत्वपूर्ण कमी आती है। जबकि कोयले पर आधारित ग्रिड वर्तमान में जीवन चक्र उत्सर्जन लाभों को सीमित करता है, भारत की बढ़ती नवीकरणीय ऊर्जा क्षमता ईवी के जलवायु प्रभाव को बढ़ाएगी, जो देश की NDC प्रतिबद्धताओं का समर्थन करेगी।
• चार्जिंग अवसंरचना: महत्वपूर्ण बाधा और अवसर: चार्जिंग अवसंरचना का विस्तार सरकार, उपयोगिताओं और निजी खिलाड़ियों के बीच समन्वय की आवश्यकता है। सरकारी वित्तपोषण और राज्य-चालित तेल कंपनियों के साथ साझेदारियां चार्जिंग स्टेशनों को प्राथमिकता दे रही हैं, जिनमें राजमार्गों के किनारे भी शामिल हैं, ताकि रेंज चिंता का समाधान किया जा सके और ईवी के व्यापक अपनाने को सक्षम बनाया जा सके।
• सस्ती के लिए नवोन्मेषी वित्तपोषण: बैटरी-एज़-ए-सर्विस मॉडल बैटरी की लागत को वाहन स्वामित्व से अलग करता है, जिससे सब्सक्रिप्शन आधारित भुगतान के माध्यम से अग्रिम कीमतों को कम किया जा सके। यह नवाचार, पैमाने की अर्थव्यवस्थाओं के साथ मिलकर, भारतीय उपभोक्ताओं के लिए ईवी को प्राथमिक वाहन विकल्पों में स्थानांतरित करने का लक्ष्य रखता है।
• भारत की वैश्विक जलवायु नेतृत्वता: भारत की ईवी रणनीति घरेलू लक्ष्यों से परे जाती है, जिसका उद्देश्य उभरती अर्थव्यवस्थाओं के लिए जलवायु-संरेखित गतिशीलता समाधान प्रदान करना है। जलवायु वित्त में सुधार का समर्थन करने के लिए भारत अपने आप को वैश्विक दक्षिण का नेता स्थापित कर रहा है, जो वैश्विक ईवी और स्थिरता परिदृश्य में नेतृत्व करने के लिए।
• जीवन चक्र उत्सर्जन और ग्रिड संक्रमण: जीवन चक्र मूल्यांकन दिखाते हैं कि ईवी कुछ वर्षों में जीवाश्म ईंधन वाले वाहनों के साथ उत्सर्जन समानता प्राप्त करते हैं, बचत बढ़ती है जब भारत का ग्रिड अधिक सौर और पवन ऊर्जा को शामिल करता है। यह गतिशीलता अधिकतम प्रभाव के लिए ईवी अपनाने को नवीकरणीय ऊर्जा के विस्तार के साथ समन्वयित करने की आवश्यकता को रेखांकित करती है।

गहन विश्लेषण

नीति और उद्योग सहयोग: FAME और PLI योजनाओं ने EV विकास के लिए एक मजबूत ढांचा तैयार किया है, जो मांग और आपूर्ति दोनों को प्रोत्साहित करती है। महत्वपूर्ण घटकों का स्थानीय उत्पादन बढ़ाकर, भारत आयात पर निर्भरता को कम कर रहा है और एक आत्मनिर्भर EV पारिस्थितिकी तंत्र बना रहा है। राज्य स्तर की नीतियाँ इन प्रयासों को पूरा करती हैं, जिससे देशव्यापी गति सुनिश्चित होती है।

• पर्यावरण और सार्वजनिक स्वास्थ्य लाभ: EVs भारत की गंभीर शहरी वायु प्रदूषण से लड़ने के लिए एक महत्वपूर्ण उपकरण हैं, जो श्वसन और हृदय संबंधी बीमारियों में योगदान करने वाले हानिकारक उत्सर्जन को कम करते हैं। जैसे-जैसे नवीकरणीय ऊर्जा का पैमाना बढ़ता है—2030 तक 500 GW का लक्ष्य—EVs के जीवनचक्र उत्सर्जन में कमी आएगी, जो भारत के जलवायु लक्ष्यों को प्राप्त करने में उनकी भूमिका को बढ़ाएगी।
• अवसंरचना की चुनौतियाँ और समाधान: चार्जिंग स्टेशनों की कमी, विशेष रूप से यात्री EVs के लिए, एक बाधा बनी हुई है। सरकार की पहलें हजारों चार्जर्स को वित्तपोषित करने के लिए, जिसमें राजमार्ग गलियारे शामिल हैं, और तेल कंपनियों के साथ साझेदारी इस अंतर को दूर करने का प्रयास कर रही हैं। दीर्घकालिक सफलता वाणिज्यिक व्यवहार्यता और ग्रिड की तत्परता पर निर्भर करती है।
• लागत में कमी के रणनीतियाँ: उच्च प्रारंभिक लागत सामूहिक EV अपनाने में बाधा डालती है, लेकिन बैटरी-एज़-ए-सेवा और अन्य वित्तपोषण मॉडल EVs को अधिक सुलभ बना रहे हैं। ये नवाचार, साथ ही घटती बैटरी की कीमतें और बेहतर वाहन गुणवत्ता, भारत के मूल्य-संवेदनशील बाजार में EVs को मुख्यधारा में लाने के लिए महत्वपूर्ण हैं।
• वैश्विक महत्वाकांक्षाएँ: भारत की EV रणनीति आर्थिक और जलवायु लक्ष्यों को एकीकृत करती है, जो उभरते बाजारों में EVs और घटकों का निर्यात करने का लक्ष्य रखती है। वैश्विक जलवायु वित्त के लिए वकालत करके, भारत Global South में प्रौद्योगिकी संक्रमण का समर्थन करना चाहता है, जिससे यह उन देशों से अलग हो जाता है जो केवल घरेलू EV नीतियों पर ध्यान केंद्रित करते हैं।

निष्कर्ष

भारत की इलेक्ट्रिक तीन-पहिया वाहनों में नेतृत्व और तेज़ी से बढ़ते ईवी अपनाने ने नीति समर्थन, उद्योग नवाचार, और पर्यावरणीय आपातकाल का एक शक्तिशाली मिश्रण प्रस्तुत किया है। चार्जिंग अवसंरचना और लागत जैसी चुनौतियों को पार करने के लिए स्ट्रेटेजिक निवेश और बैटरी-एज़-ए-सर्विस जैसे मॉडलों के माध्यम से इस गति को बनाए रखा जाएगा। जैसे-जैसे भारत का ग्रिड हरा होता जाएगा, ईवी के पर्यावरणीय लाभ बढ़ेंगे, जो देश की जलवायु प्रतिबद्धताओं को मजबूती प्रदान करेगा। भारत ने खुद को एक वैश्विक ईवी उत्पादन और जलवायु वकालत के केंद्र के रूप में स्थापित करके न केवल अपने घर में एक स्वच्छ गतिशीलता क्रांति को बढ़ावा दिया है, बल्कि वैश्विक स्तर पर स्थायी परिवहन के भविष्य को भी आकार दे रहा है।