GS1 PYQ (मुख्य उत्तर लेखन): नदियों का आपस में जुड़ना | यूपीएससी सीएसई के लिए भूगोल (Geography) - UPSC PDF Download

प्रश्न 1: नदियों का आपस में जोड़ना सूखा, बाढ़ और बाधित नौवहन की बहुआयामी संबंधित समस्याओं के लिए व्यावहारिक समाधान प्रदान कर सकता है। इस पर आलोचनात्मक विचार करें। (UPSC GS1 Mains)

उत्तर:

नदियों का आपस में जोड़ने का परियोजना एक सिविल इंजीनियरिंग परियोजना है, जिसका उद्देश्य भारतीय नदियों को जलाशयों और नहरों के माध्यम से जोड़ना है। इससे किसानों को कृषि के लिए मानसून पर निर्भर नहीं रहना पड़ेगा और बाढ़ या सूखे के दौरान जल के अधिकता या कमी को भी दूर किया जा सकेगा। सभी जोड़ने की योजनाएं एक नदी प्रणाली से दूसरी नदी प्रणाली तक जल के स्थानांतरण या प्राकृतिक बेसिनों के पार उठाने के लिए हैं।

• इस परियोजना में 30 लिंक और लगभग 3000 जलाशय बनाए जाएंगे ताकि 37 हिमालयी और प्रायद्वीपीय नदियों को जोड़कर एक विशाल दक्षिण एशियाई जल ग्रिड बनाया जा सके। हिमालयी खंड में 14 लिंक हैं, और यह प्रति वर्ष 33,000 गिगालिटर जल परिवहन करने की अपेक्षा है। प्रायद्वीपीय घटक में 16 लिंक हैं और यह प्रति वर्ष 141,000 गिगालिटर जल परिवहन करेगा।
• नदियों का आपस में जोड़ने में दो घटक हैं: हिमालयी और प्रायद्वीपीय। कई बड़े पैमाने पर जल स्थानांतरण योजनाएं अन्य देशों में भी योजनाबद्ध और कार्यान्वित की गई हैं। चीन का दक्षिण-उत्तर जल स्थानांतरण परियोजना: एक महत्वाकांक्षी योजना जो दक्षिण में यांग्त्ज़े नदी बेसिन को उत्तर में पीली नदी बेसिन से जोड़ती है, दक्षिण-उत्तर जल स्थानांतरण परियोजना (SNWTP) का निर्माण 2002 में शुरू हुआ।
• महत्व: भारत अपनी अधिकांश बारिश मानसून के मौसम में जून से सितंबर के बीच प्राप्त करता है, जिसमें से अधिकांश उत्तर और पूर्वी भारत में होती है, जबकि दक्षिण और पश्चिमी भाग में बारिश की मात्रा अपेक्षाकृत कम होती है। यही वे स्थान हैं जहां जल की कमी होगी। नदियों का आपस में जोड़ना इन क्षेत्रों को पूरे वर्ष जल प्रदान करेगा। इससे किसानों की मानसून बारिश पर निर्भरता कम होगी और लाखों हेक्टेयर योग्य कृषि भूमि को सिंचाई के तहत लाया जाएगा।
• फसल उत्पादन में वृद्धि होगी और राज्य के लिए राजस्व भी बढ़ेगा। एक खराब मानसून का सीधा और कमजोर करने वाला आर्थिक प्रभाव होता है। नदी जोड़ने की परियोजना पश्चिम और दक्षिण भारत में जल की कमी को कम करेगी, जबकि पूर्वी भारत में बार-बार होने वाली बाढ़ के प्रभावों को भी कम करेगी।
• यह बहुआयामी संबंधित समस्याओं जैसे सूखा, बाढ़ और बाधित नौवहन के लिए व्यावहारिक समाधान प्रदान कर सकती है:
• इंटर बेसिन जल स्थानांतरण की आवश्यकता है ताकि क्षेत्रों/बेसिनों में जल की कमी और बाढ़ की स्थितियों को दूर किया जा सके।

इनकी आवश्यकता है ताकि जल उपयोग बढ़ाया जा सके और जल अधिशेष क्षेत्रों में जल के अपव्यय को कम किया जा सके।

जैसा कि अधिकांश हिमालयी नदियाँ ग्लेशियर के पिघलने से जलित होती हैं और प्रायद्वीपीय भारत की नदियाँ वर्षा पर निर्भर होती हैं, ये दो घटक विभिन्न जल आपूर्ति बाधाओं का सामना करते हैं। हिमालयी क्षेत्र स्थिर ग्लेशियर निर्माण और पिघलने की दरों पर निर्भर करता है, जबकि प्रायद्वीप का घटक स्थिर मॉनसून घटनाओं पर निर्भर करता है। योजना व्यापक रूप से देश के अपेक्षाकृत गीले उत्तर-पश्चिम से सूखे पूर्व में जल परिवहन की कल्पना करती है।

• गंगा बेसिन और ब्रह्मपुत्र बेसिन लगभग हर साल बाढ़ का सामना करते हैं। इसे टालने के लिए, इन क्षेत्रों के जल को अन्य क्षेत्रों में स्थानांतरित करना होगा जहां जल की कमी है। यह नदियों को जोड़कर किया जा सकता है। इसके साथ एक दोतरफा लाभ है - बाढ़ को नियंत्रित किया जाएगा और जल की कमी को कम किया जाएगा।
• केन-बेतवा लिंक, एक और परियोजना जो शुरू होने के करीब है, केन से बेतवा नदी तक जल स्थानांतरित करने के लिए 231 किलोमीटर की नहर का निर्माण शामिल है। यह मध्य प्रदेश और उत्तर प्रदेश के बीच सूखा-प्रवण बुंदेलखंड क्षेत्र को जल प्रदान करेगा।
• उद्देश्य है सिंचाई और हाइड्रोपावर उत्पादन के लिए मॉनसून प्रवाह को संरक्षित करना, साथ ही बाढ़ नियंत्रण करना।
• यह लिंक कोसी, गंडक और घाघरा के अतिरिक्त प्रवाह को पश्चिम की ओर स्थानांतरित करेगा। गंगा और यमुना के बीच एक लिंक भी प्रस्तावित है जिससे सूखा-प्रवण क्षेत्रों में अतिरिक्त जल स्थानांतरित किया जा सके।
• नदियों के आपसी लिंकिंग योजना को भारतीय समाज में भूख और जल असुरक्षा की निरंतरता के समाधान के रूप में शुरू किया गया था। उम्मीद है कि अतिरिक्त क्षेत्रों से जल का स्थानांतरण जल की कमी वाले क्षेत्रों में भारतीय खाद्य उत्पादन को बढ़ाएगा और खाद्य असुरक्षा को कम करेगा।
• महानदी-गोदावरी लिंक परियोजना NWDA ने रिपोर्ट की है कि गोदावरी और महानदी नदी बेसिन जल के अतिरिक्त बेसिन हैं।
• इन बेसिनों के संयुक्त अतिरिक्त जल को, बेसिन उपयोगों के समापन चरण में ध्यान में रखते हुए, दक्षिण में जल की कमी वाले बेसिनों की जल आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए स्थानांतरित किया जा सकता है, जो महानदी-गोदावरी-क्रishna-पेनार-कावेरी-वैगाई-गुंदर नदी लिंक के माध्यम से होगा। ओडिशा सरकार के सर्वेक्षणों के अनुसार, प्रस्तावित डेम की जलमग्नता 59,400 हेक्टेयर है।

नौवहन के लिए नदियों का इंटरलिंकिंग:

नदियों का आपस में जोड़ना एक बड़े पैमाने पर इंजीनियरिंग हस्तक्षेप है, जिसका उद्देश्य ब्रह्मपुत्र और नीचे गंगा के जलाशयों से पानी को पश्चिमी और केंद्रीय भारत के जल-हितैषी क्षेत्रों में स्थानांतरित करना है। यह जलाशयों, बांधों और 14,000 किलोमीटर से अधिक की नहरों के निर्माण के माध्यम से किया जाएगा। इस परियोजना का लक्ष्य विभिन्न नदी जलाशयों में असमान जल प्रवाह को संतुलित करना है।

• बड़े पैमाने पर माल, जहाजों और बार्ज़ों का परिवहन केवल तभी संभव हो सकेगा जब आपस में नदियों की कनेक्टिविटी और मार्ग स्थापित हो जाएंगे।
• संरक्षणवादियों का कहना है कि सरकार की नदियों के गतिशीलता के प्रति उदासीनता ऐसे परियोजनाओं की योजना बनाते समय चिंता का विषय है।

परियोजना ने पर्यावरणविदों का विरोध उत्पन्न किया है, जिन्हें डर है कि नदियों को जोड़ने से एक अपरिवर्तनीय पारिस्थितिकीय आपदा हो सकती है। “प्रत्येक नदी का अपना एक विशेष चरित्र है, जिसका सम्मान किया जाना चाहिए। उदाहरण के लिए, एक प्रदूषित नदी के पानी को कम प्रदूषित नदी के साथ मिलाने से संपूर्ण प्रणाली में गंभीर परिणाम हो सकते हैं,” ऐसा संरक्षणवादियों का कहना है।

निष्कर्ष: नदियों का आपस में जोड़ना इसके लाभ और हानि दोनों हैं, लेकिन आर्थिक, राजनीतिक और पर्यावरणीय निहितार्थों को देखते हुए, यह एक केंद्रीकृत राष्ट्रीय स्तर पर इस परियोजना को लागू करना बुद्धिमानी नहीं हो सकता। बल्कि, नदियों को जोड़ने का प्रयास एक विकेंद्रीकृत तरीके से किया जाना चाहिए, और अधिक स्थायी तरीकों जैसे वर्षा जल संचयन को बढ़ावा दिया जाना चाहिए ताकि बाढ़ और सूखा कम किया जा सके।