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The Hindi Editorial Analysis- 13th June 2025 | Current Affairs (Hindi): Daily, Weekly & Monthly - UPSC

शहरीकरण और आदर्श परिवहन समाधान की चुनौती

यह समाचार क्यों है?

भारत में शहरी योजनाकारों को यह मूल्यांकन करना चाहिए कि क्या वे सबसे अधिक लागत प्रभावी और पर्यावरण अनुकूल परिवहन विकल्प का चयन कर रहे हैं। 

परिचय

  • 2047 तक विकसित भारत का एक प्रमुख लक्ष्य अधिक शहरीकृत भारत है, क्योंकि शहरी क्षेत्रों से आर्थिक विकास को गति मिलने की उम्मीद है। 2060 के दशक तक, भारत की 60% से अधिक आबादी कम उत्पादक ग्रामीण क्षेत्रों से अत्यधिक उत्पादक शहरी केंद्रों में स्थानांतरित होने का अनुमान है।
  • बड़े पैमाने पर शहरी गतिशीलता, जिसमें शहरों के भीतर लोगों का घरों से कार्यस्थलों तक आवागमन शामिल है, शहरी योजनाकारों के लिए एक महत्वपूर्ण चुनौती प्रस्तुत करती है।
  • यद्यपि दैनिक आवागमन की आवश्यकता को कम करने के लिए स्मार्ट शहरों का विकास किया जा रहा है, फिर भी चीन जैसे देशों की तुलना में भारत में प्रगति धीमी रही है।
  • भारत में नये स्मार्ट शहर उतनी तेजी से या प्रभावी रूप से विकसित नहीं हो रहे हैं जितनी योजना बनाई गई थी, जबकि मौजूदा महानगरीय और टियर 1 शहरों का तेजी से विस्तार जारी है।
  • इस तीव्र विस्तार से बुनियादी ढांचे और परिवहन प्रणालियों पर दबाव बढ़ता है, जिससे परिवहन की मांग बढ़ जाती है और शहरी श्रमिकों के लिए नई नीतिगत चुनौतियां उत्पन्न होती हैं।

सार्वजनिक परिवहन और सरकारी पहलों पर ध्यान केंद्रित करें

योजना/पहलउद्देश्य/प्रभाव
पीएम ई-बस सेवा - भुगतान सुरक्षा तंत्रइसका उद्देश्य लगभग 10,000 नई बसें चलाने के लक्ष्य के साथ शहरी बस परिवहन को बढ़ाना है।
पीएम ई-ड्राइव योजना14,000 इलेक्ट्रिक बसों, 1.1 लाख इलेक्ट्रिक रिक्शा और इलेक्ट्रिक ट्रकों/एम्बुलेंसों की खरीद को समर्थन दिया गया।
मेट्रो विस्तारप्रथम श्रेणी के शहरों में मेट्रो नेटवर्क के विस्तार के लिए पर्याप्त बजट आवंटित किया गया है।
  • भारत में वर्तमान में केवल 35,000 शहरी बसें संचालित होती हैं, जबकि 2,00,000 बसों की आवश्यकता है , जो पर्याप्त कमी को दर्शाता है।
  • मेट्रो विकास गति पकड़ रहा है, लेकिन यह एक दीर्घकालिक और महंगा उपक्रम बना हुआ है, जो अक्सर केन्द्र सरकार के वित्तपोषण पर निर्भर रहता है।

शहरी परिवहन सुगम्यता: अंतराल और चुनौतियाँ

देशसार्वजनिक परिवहन तक आसान पहुंच वाली शहरी आबादी का %
भारत37%
ब्राज़िल50%+
चीन50%+
  • भारत अपनी शहरी आबादी को सार्वजनिक परिवहन सुविधा उपलब्ध कराने में काफी पीछे है, जहां केवल 37% लोगों को ही आसानी से सार्वजनिक परिवहन सुविधा उपलब्ध है।
  • इसके विपरीत, ब्राजील और चीन जैसे देशों में 50% से अधिक शहरी आबादी को सार्वजनिक परिवहन तक आसान पहुंच है।
  • भारत में कई मेट्रो परियोजनाएं पूरी लागत वसूली हासिल नहीं कर पाई हैं, क्योंकि वास्तविक सवारियां अक्सर अनुमान से कम होती हैं।
  • किराये के प्रति संवेदनशीलता एक महत्वपूर्ण मुद्दा है, जहां किराये में मामूली वृद्धि भी यात्रियों की संख्या में महत्वपूर्ण गिरावट ला सकती है।

संरचनात्मक और वित्तीय बाधाएँ

  • मेट्रो प्रणालियों के लिए लागत वसूली तभी व्यवहार्य है जब वे उच्च घनत्व वाले मार्गों पर संचालित हों।
  • अंतिम-मील कनेक्टिविटी की समस्या मेट्रो सेवाओं की सुविधा और अपनाने की दर को कम करती है।
  • कुछ विकसित देशों के विपरीत, भारत में बड़ी सब्सिडी देने की क्षमता का अभाव है, जिससे किराया कम रखना और सेवाएं सुलभ रखना चुनौतीपूर्ण हो जाता है।

सड़क आधारित सार्वजनिक परिवहन: आवश्यकता और अंतराल

  • शहरी और मेट्रो क्षेत्रों में अंतिम मील तक कनेक्टिविटी में सुधार के लिए किफायती सड़क-आधारित सार्वजनिक परिवहन आवश्यक है।
  • 2025 के बजट में शहरी बस प्रणालियों के लिए वित्त पोषण में वृद्धि की गई है, तथा क्षमता विस्तार के प्रयासों को समर्थन दिया गया है।
  • हालाँकि, बुनियादी ढांचा परियोजनाओं पर अनिश्चित रिटर्न के कारण इस क्षेत्र में निजी क्षेत्र का निवेश सीमित बना हुआ है।

सरकारी प्राथमिकताओं में बदलाव

विगत फोकसवर्तमान फोकसउभरते विकल्प
सीएनजी बसेंमहंगी ई-बसों की ओर रुझानइलेक्ट्रिक, सीएनजी, हाइड्रोजन, जैव ईंधन आधारित परिवहन मॉडल
  • हालांकि सरकार अब इलेक्ट्रिक बसों को प्राथमिकता दे रही है , लेकिन उच्च लागत और सीमित मापनीयता को लेकर चिंताएं बनी हुई हैं।
  • भविष्य के परिवहन मॉडल में स्वच्छ प्रौद्योगिकियों के विविध मिश्रण का पता लगाने की उम्मीद है

छूटा अवसर: ट्राम और ट्रॉलीबस

  • वर्तमान शहरी परिवहन नीतियों में ट्राम और ट्रॉली बसों को अक्सर नजरअंदाज कर दिया जाता है।
  • हालांकि, जीवन चक्र लागत और राजस्व के विश्लेषण से पता चलता है कि ये साधन अक्सर ई-बसों की तुलना में वित्तीय रूप से अधिक कुशल हो सकते हैं।
  • ट्राम और ट्रॉलीबस परिपक्व, विश्वसनीय और पर्यावरण की दृष्टि से टिकाऊ प्रणालियाँ हैं, जिन पर भारत की शहरी परिवहन योजना में अधिक ध्यान देने की आवश्यकता है।

शहरी सड़क-आधारित परिवहन की वित्तीय व्यवहार्यता का आकलन

  • शहरी सड़क-आधारित परिवहन प्रणालियों की लाभप्रदता या घाटे का मूल्यांकन करने के लिए प्रमुख मापदंडों में राजस्व सृजन और समय के साथ आर्थिक स्थिरता शामिल है।
  • किसी प्रणाली के जीवन चक्र के दौरान लाभ और हानि के प्रतिशत का विश्लेषण, भविष्य में पारगमन निवेश के संबंध में सूचित नीतिगत निर्णय लेने के लिए महत्वपूर्ण है।

तुलनात्मक जीवन चक्र लाभप्रदता (70 वर्ष से अधिक)

परिवहन साधनजीवन चक्र में लाभ/हानिटिप्पणी
ट्राम+45% लाभउच्च लाभप्रदता, लंबी जीवन अवधि, स्केलेबल और जलवायु-अनुकूल
ई-बसों−82% हानिउच्च परिचालन और प्रतिस्थापन लागत दीर्घकालिक स्थिरता में बाधा डालती है
ट्रॉलीबसथोड़ा नुकसानमध्यम रूप से कुशल, लेकिन ट्राम की तुलना में अभी भी कम फायदेमंद
  • ट्राम को दीर्घकालिक रूप से सबसे अधिक आर्थिक रूप से व्यवहार्य और टिकाऊ विकल्प के रूप में पहचाना गया है, जो जलवायु लक्ष्यों और शहरी मापनीयता के साथ संरेखित है।
  • यद्यपि वर्तमान में ई-बसों को प्राथमिकता दी जा रही है, फिर भी दीर्घावधि में उन्हें गंभीर वित्तीय चुनौतियों का सामना करना पड़ेगा।
  • ट्रॉली बसें, हालांकि ई-बसों से बेहतर हैं, लेकिन ट्राम द्वारा प्रदान किए जाने वाले व्यापक लाभों से मेल नहीं खाती हैं।

निष्कर्ष

  • यह विचार करना महत्वपूर्ण है कि क्या शहरी गतिशीलता में वर्तमान निवेश वास्तव में टिकाऊ और लागत प्रभावी है, या क्या वे एक ऐसी प्रणाली बना रहे हैं जो निरंतर सार्वजनिक सब्सिडी पर निर्भर है।
  • पारगमन विकल्पों की दीर्घकालिक आर्थिक और पर्यावरणीय व्यवहार्यता का मूल्यांकन करना महत्वपूर्ण है।
  • कोच्चि में ट्रामों की पुनः शुरूआत की योजना भारत की शहरी परिवहन रणनीति में एक महत्वपूर्ण बदलाव का संकेत हो सकती है।
  • यह कदम, कोलकाता में देखी गई अतीत की यादों को ताजा करने के बजाय , एक रणनीतिक और दूरदर्शी दृष्टिकोण का प्रतिनिधित्व करता है।
  • ट्राम जैसी सिद्ध, कम उत्सर्जन वाली और टिकाऊ परिवहन प्रणालियों को अपनाने से महंगे और उच्च रखरखाव वाले विकल्पों के लिए अधिक व्यवहार्य विकल्प उपलब्ध हो सकता है, जो शहरी गतिशीलता में वित्तीय रूप से स्थिर और जलवायु-लचीले भविष्य में योगदान दे सकता है।

ट्रम्प के टैरिफ़ और अमेरिका-भारत व्यापार समझौता

चर्चा में क्यों? 

भारत को संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ किसी भी कम-से-कम आदर्श समझौते में शामिल होने से बचना चाहिए। 

 अंततः, यह राष्ट्रों के बीच कोई बड़ा टकराव नहीं था, बल्कि पांच छोटे अमेरिकी व्यवसायों द्वारा दायर किया गया मुकदमा था, जिसने राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प की व्यापक टैरिफ नीतियों के लिए अब तक की सबसे बड़ी चुनौती पेश की। 

 प्रमुख अवधारणाएँ और घटनाएँ 

  •  टैरिफ सावधानीपूर्वक व्यापार वार्ता का परिणाम होते हैं तथा कानूनों और विनियमों द्वारा स्थापित किए जाते हैं। 
  •  वे व्यापार समझौता अनुसूचियों के माध्यम से कानूनी रूप से बाध्य हैं, जो सीमा पार व्यापार के लिए निश्चितता और पूर्वानुमेयता प्रदान करते हैं। 
  •  राष्ट्रपति ट्रम्प द्वारा 10% से 135% तक के व्यापक टैरिफ लगाए गए, जो 100 से अधिक देशों को प्रभावित कर रहे थे, तथा व्यापार मानदंडों का स्पष्ट उल्लंघन थे। 
  •  ये शुल्क हर्ड और मैकडोनाल्ड द्वीप जैसे दूरदराज के क्षेत्रों तक भी लागू कर दिए गए, जिससे आदेश की मूर्खता उजागर हो गई। 
  •  इस कार्यकारी कार्रवाई ने शक्तियों के पृथक्करण - विधायिका, कार्यपालिका और न्यायपालिका - को खतरे में डाल दिया, जो लोकतांत्रिक संविधानों के लिए मौलिक है। 
  •  इसने अमेरिका में नियंत्रण और संतुलन की कमी के बारे में चिंता जताई, जिसे अक्सर एक आदर्श लोकतंत्र माना जाता है। 
  •  प्रतिक्रियास्वरूप, पांच छोटे और मध्यम आकार के अमेरिकी व्यवसायों ने आर्थिक नुकसान का हवाला देते हुए अमेरिकी अंतर्राष्ट्रीय व्यापार न्यायालय (यूएस सीआईटी) में इस आदेश को चुनौती दी। 

 मामले का विवरण 

 पहलू  विवरण 
 टैरिफ की प्रकृति  व्यापक, एकतरफा, 10% से 135% तक, 100 से अधिक देशों को कवर करता हुआ 
 उल्लंघन उजागर किया गया  विश्व व्यापार संगठन की प्रतिबद्धताओं का उल्लंघन, उचित प्रक्रिया और व्यापार कानून संरचनाओं की अनदेखी 
 अति का प्रतीक  हर्ड और मैकडोनाल्ड जैसे दूरदराज के निर्जन द्वीपों को शामिल किया गया - कार्यकारी अतिक्रमण को दर्शाता है 
 लोकतांत्रिक चिंता  विधायिका और न्यायपालिका को दरकिनार करते हुए शक्तियों के पृथक्करण को ख़त्म कर दिया 
 चुनौतीपूर्ण व्यवसाय  वाइन, प्लास्टिक, साइकिल, संगीत सर्किट और मछली पकड़ने के उपकरण बनाने वाली 5 छोटी/मध्यम आकार की फर्में 
 कानूनी स्थल  अमेरिकी अंतर्राष्ट्रीय व्यापार न्यायालय (यूएस सीआईटी) 
 व्यवसायों द्वारा मुख्य तर्क  टैरिफ़ गैरकानूनी थे और व्यावसायिक संचालन और व्यवहार्यता के लिए हानिकारक थे 

 ट्रम्प प्रशासन का टैरिफ़ के लिए तर्क 

  •  कई देशों के साथ अमेरिका के व्यापार घाटे के कारण “राष्ट्रीय आपातकाल” का दावा किया गया। 
  •  व्यापार घाटा तब होता है जब आयात निर्यात से अधिक हो जाता है। 
  •  हालाँकि, व्यापार घाटा स्वाभाविक रूप से किसी देश की अर्थव्यवस्था को नुकसान नहीं पहुंचाता है: 
  •  यह उपभोक्ताओं की मजबूत क्रय शक्ति को प्रतिबिंबित कर सकता है। 
  •  प्रशासन ने अपनी व्यापार गणना में सेवा निर्यात को शामिल नहीं किया। 
  •  उदाहरण: भारत के साथ अमेरिका ने 44.4 बिलियन डॉलर का वस्तु व्यापार घाटा बताया। 
  •  हालाँकि, सेवा एवं हथियार व्यापार एक अलग तस्वीर पेश करते हैं। 

 भारत के साथ व्यापार संतुलन में सुधार 

 अवयव  राशि (अनुमानित) 
 माल व्यापार घाटा  -$44.4 बिलियन 
 सेवाएँ एवं शस्त्र निर्यात  +$80-85 बिलियन लगभग. 
 शुद्ध व्यापार स्थिति  + 35 से 40 बिलियन डॉलर 

 अमेरिकी अंतर्राष्ट्रीय व्यापार न्यायालय (सीआईटी) का कानूनी निर्णय 

  • न्यायालय का निर्णय – 28 मई, 2025:
    •  टैरिफ राष्ट्रपति को दिए गए कानूनी अधिकार से अधिक थे। 
    •  “राष्ट्रीय आपातकालीन” प्रावधानों के दुरुपयोग के विरुद्ध चेतावनी दी गई। 
  • मुख्य अवलोकन:
    •  केवल आपातकाल लागू करने से संवैधानिक जांच को दरकिनार नहीं किया जा सकता। 
    •  राष्ट्रपति एकतरफा ढंग से अंतर्राष्ट्रीय टैरिफ समझौतों में संशोधन नहीं कर सकते। 

 फैसले का प्रभाव 

  •  अगले ही दिन अमेरिकी अपील न्यायालय ने इस पर रोक लगा दी। 
  •  नतीजतन: 
  •  टैरिफ लागू रहेंगे। 
  •  व्यापार साझेदारों पर बातचीत का दबाव जारी है। 

 तर्क एवं भविष्य की चिंताएँ 

  • ट्रम्प प्रशासन का तर्क:
    •  दावा किया गया टैरिफ व्यापार वार्ता में लाभ प्रदान करता है। 
    •  अदालत ने इसे यह कहते हुए खारिज कर दिया कि यह अवैधता को उचित नहीं ठहराता। 
  • भावी विधायी प्रयास – ओबीबीबी:
    • नाम: वन बिग ब्यूटीफुल बिल (OBBB) 
    • प्रकृति: प्रस्तावित सर्वव्यापक कानून 
    • मुख्य चिंता: न्यायिक प्रवर्तन से कार्यपालिका को प्रतिरक्षा प्रदान की जा सकती है 
    • निहितार्थ: न्यायिक समीक्षा और कानून के शासन को कमजोर करता है 

 भारत-अमेरिका व्यापार वार्ता की स्थिति 

  •  दोनों सरकारें शीघ्र व्यापार समझौते के लिए दबाव बना रही हैं, तथा अमेरिका द्वारा 8 जुलाई की समय-सीमा तय किए जाने के कारण दबाव बढ़ रहा है। 
  •  वार्ता के बावजूद, अमेरिका ने निम्नलिखित पर मौजूदा टैरिफ को दोगुना कर दिया है: 
  • स्टील: 25% से 50% तक 
  • एल्युमिनियम: 10% से 50% तक 

 विश्व व्यापार संगठन विवाद और भारत का पीछे हटना 

  • डब्ल्यूटीओ के फैसले (2022): “राष्ट्रीय सुरक्षा” के तहत अमेरिकी स्टील/एल्यूमीनियम टैरिफ को अमान्य पाया गया 
  • शिकायतकर्ता: स्विट्ज़रलैंड, नॉर्वे, चीन, तुर्की 
  • भारत की कार्रवाई: शुरू में अमेरिकी टैरिफ के खिलाफ WTO में विवाद दायर किया 
  • वापसी: 2023, “पारस्परिक रूप से सहमत समाधान” के आधार पर 
  • परिणाम: भारतीय निर्यात पर नए 50% टैरिफ को रोका नहीं जा सका 

 विश्व व्यापार संगठन में भारत के विकल्प 

  •  विश्व व्यापार संगठन में प्रतिशोध की योजना बनाई गई। 
  •  अमेरिका द्वारा अवरोध उत्पन्न किया गया, तथा भारत द्वारा पुनः कार्रवाई शुरू करने या उसे बढ़ाने के प्रयासों का विरोध किया गया। 

 भू-राजनीतिक कोण: चीन और रणनीतिक अनिश्चितता 

  • चीन पर अमेरिकी निशाना: ट्रम्प प्रशासन ने चीन के आर्थिक उत्थान को मुख्य चिंता बताया है। 
  • भारत के लिए रणनीतिक अवसर? शुरू में इसे भारत के लिए अमेरिका-चीन तनाव से लाभ उठाने का मौका माना गया था, लेकिन अब यह कम हो गया है क्योंकि: 
  • विकास: अमेरिका-चीन युद्धविराम: दोनों ने जवाबी टैरिफ़ रोके, समझौते पर बातचीत कर रहे हैं 
  • एप्पल को अमेरिकी धमकी: यदि एप्पल भारत में उत्पादन करता है तो टैरिफ लगाने की धमकी, जिससे वैकल्पिक केंद्र के रूप में भारत की छवि धूमिल होगी 

 भारत के लिए निहितार्थ 

  • कठोर लेन-देन संबंधी दृष्टिकोण: ट्रम्प के नेतृत्व में अमेरिका लेन-देन संबंधी दृष्टिकोण अपना रहा है, जिसका भारत पर नकारात्मक प्रभाव पड़ रहा है 
  • व्यापार लाभ में कमी: भारत का व्यापार लाभ कम हुआ 
  • भू-राजनीतिक समर्थन अनिश्चितता: चीन के साथ संभावित गतिरोध के दौरान अमेरिकी समर्थन का कोई आश्वासन नहीं 
  • निवेश जोखिम में वृद्धि: विशेष रूप से इलेक्ट्रॉनिक्स क्षेत्र में, जिसका उदाहरण एप्पल मामला है 

 संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ व्यापार समझौते में भारत की प्राथमिकताएं 

  • रणनीतिक विचार: यह सुनिश्चित करना कि कोई भी व्यापार समझौता भारत के मुख्य आर्थिक और रणनीतिक हितों के बीच संतुलन बनाए रखे। 
  • प्रमुख मांगें:
    • टैरिफ: भारतीय निर्यातों, विशेषकर इस्पात और एल्युमीनियम पर अतिरिक्त अमेरिकी टैरिफ को पूर्णतः हटाया जाएगा। 
    • प्रतिशोधात्मक शुल्क: भारत में निवेश या विनिर्माण करने वाली अमेरिकी कंपनियों, जिनमें एप्पल जैसी कंपनियां भी शामिल हैं, पर प्रतिशोधात्मक शुल्क के विरुद्ध स्पष्ट प्रतिबद्धता। 
    • कर अपवर्जन: ओबीबीबी अधिनियम के तहत प्रस्तावित 3.5% कर से भारतीय धन प्रेषण को बाहर रखा गया है। 
    • डिजिटल सेवा कर: भारत की डिजिटल सेवा कर व्यवस्था के संबंध में अमेरिकी जवाबी कार्रवाई के विरुद्ध सुरक्षा। 
  • गतिशीलता और सेवा व्यापार:
    •  एच-1बी और अन्य कार्य वीज़ा पर प्रतिबद्धता सुनिश्चित करना, जो भारतीय पेशेवरों, विशेषकर प्रौद्योगिकी क्षेत्र के लिए महत्वपूर्ण है। 
    •  यह सुनिश्चित करना कि व्यापार समझौता सेवा क्षेत्र के लिए महत्वपूर्ण वीज़ा आवश्यकताओं को पूरा करता है, जो अमेरिका के साथ भारत के व्यापार का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। 
  • सीमा-पार डेटा और सेवा विनियमन: डेटा प्रवाह प्रशासन, डिजिटल व्यापार विनियमन और डिजिटल बुनियादी ढांचे पर नियामक सहयोग सहित सीमा-पार सेवाओं की डिलीवरी से संबंधित मुद्दों का समाधान करना। 
  • बहुपक्षीय दायित्वों के साथ संरेखण: भारत की विश्व व्यापार संगठन प्रतिबद्धताओं के साथ किसी भी द्विपक्षीय व्यापार समझौते की सुसंगतता सुनिश्चित करना। 
  •  बहुपक्षीय ढांचे पर अमेरिका की निर्भरता कम होने के बावजूद, WTO के नियम एक महत्वपूर्ण वैश्विक सुरक्षा उपाय बने हुए हैं। 
  •  बहुपक्षीय व्यापार प्रणाली को सुदृढ़ बनाना, जैसा कि भारत की जी-20 अध्यक्षता के दौरान जोर दिया गया था। 

 निष्कर्ष 

 भारत को ऐसे किसी भी व्यापार समझौते से बाहर निकलने का विकल्प बनाए रखना चाहिए जो उसके राष्ट्रीय हितों की पूर्ति नहीं करता हो। हालाँकि ट्रम्प प्रशासन द्वारा लगाए गए टैरिफ निश्चित रूप से चुनौतीपूर्ण हैं, लेकिन उनके अस्थायी होने की उम्मीद है, जिसका सबसे बड़ा प्रतिरोध संयुक्त राज्य अमेरिका के भीतर से ही आ रहा है। 

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FAQs on The Hindi Editorial Analysis- 13th June 2025 - Current Affairs (Hindi): Daily, Weekly & Monthly - UPSC

1. शहरीकरण का क्या अर्थ है और यह क्यों महत्वपूर्ण है ?
Ans. शहरीकरण का अर्थ है जनसंख्या का ग्रामीण क्षेत्रों से शहरी क्षेत्रों की ओर स्थानांतरित होना। यह प्रक्रिया आर्थिक विकास, अवसंरचना में सुधार और जीवनस्तर में वृद्धि के कारण महत्वपूर्ण है। शहरीकरण से शहरों में रोजगार के अवसर बढ़ते हैं, लेकिन यह परिवहन, आवास और पर्यावरणीय चुनौतियों को भी जन्म देता है।
2. आदर्श परिवहन समाधान क्या होते हैं और ये क्यों आवश्यक हैं ?
Ans. आदर्श परिवहन समाधान वे उपाय होते हैं जो यातायात की समस्या को प्रभावी ढंग से हल करते हैं। इनमें सार्वजनिक परिवहन, साइकिलिंग, वॉकिंग और इलेक्ट्रिक वाहनों का समावेश होता है। ये समाधान न केवल भीड़भाड़ को कम करते हैं, बल्कि पर्यावरण संरक्षण में भी मदद करते हैं और शहरों की जीवन गुणवत्ता को बढ़ाते हैं।
3. ट्रम्प के टैरिफ़ का अमेरिका-भारत व्यापार पर क्या प्रभाव पड़ा ?
Ans. ट्रम्प के टैरिफ़ ने अमेरिका-भारत व्यापार संबंधों में तनाव पैदा किया। इन टैरिफ़ के कारण भारतीय उत्पादों की अमेरिका में कीमतें बढ़ गईं, जिससे भारतीय निर्यातकों को नुकसान हुआ। इससे व्यापार संतुलन में असमानता उत्पन्न हुई और दोनों देशों के बीच व्यापार वार्ताओं पर भी असर पड़ा।
4. अमेरिका-भारत व्यापार समझौते के प्रमुख बिंदु क्या हैं ?
Ans. अमेरिका-भारत व्यापार समझौते के प्रमुख बिंदुओं में वस्तुओं और सेवाओं का आदान-प्रदान, टैरिफ़ में कमी और व्यापारिक बाधाओं को समाप्त करना शामिल है। यह समझौता दोनों देशों के बीच आर्थिक सहयोग को बढ़ाने और बाजारों की पहुंच को सरल बनाने के लिए तैयार किया गया है।
5. शहरीकरण और परिवहन समाधान के बीच क्या संबंध है ?
Ans. शहरीकरण और परिवहन समाधान के बीच गहरा संबंध है। जैसे-जैसे शहरों में जनसंख्या बढ़ती है, परिवहन की मांग भी बढ़ती है। सही परिवहन समाधान लागू करने से शहरीकरण के नकारात्मक प्रभावों को कम किया जा सकता है, जैसे कि भीड़भाड़, प्रदूषण और यातायात दुर्घटनाएं।
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