उद्योग- 1 | यूपीएससी सीएसई के लिए भूगोल (Geography) - UPSC PDF Download

उद्योगों का वर्गीकरण उद्योगों को विभिन्न आयामों के अनुसार एक से अधिक तरीकों से वर्गीकृत किया जा सकता है।

• (i) स्वामित्व के आधार पर: स्वामित्व के आधार पर वर्गीकरण मिश्रित क्षेत्र, सार्वजनिक क्षेत्र, निजी क्षेत्र और सहकारी क्षेत्र में किया जाता है।
• (ii) भूमिका या कार्य के आधार पर: उद्योग को मूलभूत या प्रमुख और उपभोक्ता उद्योग में विभाजित किया जाता है।
• (iii) उद्योग का आकार: वर्गीकरण बड़े पैमाने, छोटे पैमाने, और गाँव और कुटीर उद्योगों में किया जाता है।
• (iv) कच्चे माल और तैयार उत्पादों का भार और मात्रा: वर्गीकरण भारी उद्योग और हल्के उद्योग में किया जाता है। भारी उद्योग भारी और बड़े कच्चे माल का उपभोग करते हैं और भारी वस्तुएं बनाते हैं। ये सामान्यतः बड़ी मात्रा में ऊर्जा का उपभोग करते हैं। इसलिए भारी उद्योगों को ऊर्जा और कच्चे माल के स्रोत के निकट स्थित किया जाता है। उदाहरण: लोहे और इस्पात, उर्वरक, सीमेंट। हल्के उद्योग थोड़े कच्चे माल का उपयोग करते हैं, छोटे आकार की वस्तुएं बनाते हैं, और संभवतः महिला श्रम को रोजगार देते हैं। हल्के उद्योग कुशल श्रमिकों और शहरी बाजार पर काफी निर्भर होते हैं और आमतौर पर एक शहर या कस्बे में स्थित होते हैं। उदाहरण: रेडियो, टेलीविजन, सिलाई मशीनें, घड़ियाँ आदि।
• (v) उपयोग की जाने वाली सामग्री का मूल: उद्योग को कृषि आधारित, खनिज आधारित आदि में विभाजित किया जाता है।
• (vi) श्रम या पूंजी आधारित: श्रम आधारित उद्योगों में उत्पादन की प्रति इकाई लागत अन्य सभी लागतों की तुलना में अधिक होती है। स्पष्ट है कि ये उद्योग बड़े श्रम बल को दर्शाते हैं और कम पूंजी की आवश्यकता होती है। ये अपेक्षाकृत कम महंगी मशीनरी का उपयोग करते हैं, जो मुख्यतः हाथ से संचालित होती है। उदाहरण: काँच का निर्माण, घड़ी बनाना, इलेक्ट्रॉनिक सामान का निर्माण। पूंजी-गहन उद्योगों में उनके स्थापना के लिए विशाल पूंजी निवेश शामिल होता है, मुख्यतः जटिल संयंत्र और मशीनरी खरीदने के लिए। ऐसे उद्योग सामान्यतः कच्चे माल या ऊर्जा की बड़ी मात्रा का उपभोग करते हैं। उनका उत्पादन भी विशाल होता है। उदाहरण: लोहे और इस्पात, सिंथेटिक फाइबर, भारी रासायनिक पदार्थ।

लोहे और इस्पात उद्योग भारत में आधुनिक इस्पात उत्पादन की शुरुआत 1907 में टाटा आयरन एंड स्टील कंपनी की स्थापना के साथ हुई, जो जमशेदपुर (झारखंड) में जमशेदजी टाटा द्वारा स्थापित की गई। इस उद्योग में उपयोग होने वाली प्रमुख कच्ची सामग्री हैं: आयरन ओर, चूना पत्थर, कोक और मैंगनीज (फेरोमैंगनीज के रूप में)। लोहे और इस्पात के प्राथमिक उत्पादक हैं:

• (i) टाटा आयरन एंड स्टील कंपनी (TISCO), जमशेदपुर (निजी क्षेत्र); क्षमता 2 मिलियन टन;
• (ii) हिंदुस्तान स्टील लिमिटेड (HSL), भिलाई (रूसी सहयोग, सार्वजनिक क्षेत्र); वार्षिक क्षमता 2.5 मिलियन टन इनगॉट स्टील;
• (iii) BSL, बोकारो (झारखंड, रूसी सहयोग; सार्वजनिक क्षेत्र), क्षमता 2.5 मिलियन टन;
• (iv) HSL, राउरकेला (ओडिशा, जर्मन सहयोग), क्षमता 1.8 मिलियन टन;
• (v) HSL, दुर्गापुर (पश्चिम बंगाल, ब्रिटिश सहयोग, सार्वजनिक क्षेत्र), क्षमता 1.6 मिलियन टन;
• (vi) भारतीय आयरन एंड स्टील कंपनी (IISCO) पश्चिम बंगाल में बर्नपुर, कुतली और हिरापुर में कार्यशालाओं के साथ (सार्वजनिक क्षेत्र) क्षमता 1 मिलियन टन;
• (vii) विश्वेश्वरैया आयरन एंड स्टील लिमिटेड (VISL), भद्रावती (कर्नाटक, निजी क्षेत्र), क्षमता 1 मिलियन टन;
• (viii) विशाखापत्तनम स्टील प्लांट (VSP), (विशाखापत्तनम, सार्वजनिक क्षेत्र), क्षमता 3 मिलियन टन।

दो और सार्वजनिक क्षेत्र के प्लांट सलेम (तमिलनाडु) और विजय नगर (कर्नाटक) में स्थापित किए गए हैं।

स्थान: भारत में लोहे और इस्पात उद्योग, जो एक भारी उद्योग है, का स्थान मुख्यतः परिवहन लागत द्वारा निर्धारित होता है, जो आयरन ओर और कोयले के भंडार और अन्य कच्चे माल से संबंधित है। यह उद्योग चोटी नदियों के उच्चतम स्थान पर स्थित है जो पश्चिम बंगाल, झारखंड, ओडिशा और मध्य प्रदेश को छूता है, निम्नलिखित लाभों के कारण:

• (i) कच्चे माल (आयरन ओर, चूना पत्थर और कोयला) के निकटता;
• (ii) सस्ती श्रम की उपलब्धता;
• (iii) जल की प्रचुर आपूर्ति;
• (iv) बाजार केंद्रों के साथ आधुनिक परिवहन और संचार संबंध।

एल्यूमिनियम उद्योग देश में 7 स्मेल्टर हैं जो एल्यूमिनियम धातु का उत्पादन करते हैं। हालांकि, इनमें से केवल 6 कार्यशील हैं, जैसे कि भारत एल्यूमिनियम कंपनी (BALCO) कोरबा (एम.पी.) और रत्नागिरी (महाराष्ट्र) में, दोनों सार्वजनिक क्षेत्र में और निजी क्षेत्र की कंपनियाँ हैं: भारत एल्यूमिनियम कंपनी (INDAL) हिराकुड (ओडिशा), अल्वाय (केरल), बेलगाम (कर्नाटक); हिंदुस्तान एल्यूमिनियम कंपनी (HINDALCO) रेणुकूट (यू.पी.); मद्रास एल्यूमिनियम कंपनी (MALCO) मेट्टूर (तमिलनाडु)। एल्यूमिनियम कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया जयकायनगर, आसनसोल (पश्चिम बंगाल) में अब कई वर्षों से बंद है।

स्थान: यह उद्योग मुख्यतः बोक्साइट, जो मुख्य कच्चा माल है, का उत्पादन करने वाले क्षेत्रों में स्थित है, और जहां सस्ती जलविद्युत उपलब्ध है, जैसे पश्चिम बंगाल, उत्तर प्रदेश, मध्य प्रदेश और तमिलनाडु।

कपास वस्त्र उद्योग: पारंपरिक हाथ से बुनाई और आधुनिक कपास वस्त्र उद्योग भारत में सबसे बड़ा एकल उद्योग है। भारत विश्व में कपास के कपड़े का तीसरा सबसे बड़ा उत्पादक है, अमेरिका और चीन के बाद, और कपास वस्त्र व्यापार में विश्व में दूसरा स्थान रखता है। यह देश में सबसे बड़ा औद्योगिक नियोक्ता है, जो 25 मिलियन लोगों को रोजगार प्रदान करता है। पहला कपास मिल 1818 में कलकत्ता के पास स्थापित किया गया था। लेकिन असली शुरुआत बंबई में भारतीय पूंजी के साथ कपास मिल की स्थापना के साथ हुई।

स्थान: कपास वस्त्र उद्योग, हालांकि देश में व्यापक रूप से वितरित है, आमतौर पर शुष्क पश्चिमी प्रायद्वीप और महान मैदानों के कपास उगाने वाले क्षेत्रों में अधिक स्थानीयकृत है। महाराष्ट्र (विशेष रूप से मुंबई) और गुजरात (विशेष रूप से अहमदाबाद) प्रमुख कपास वस्त्र निर्माण राज्य हैं। तमिलनाडु और आंध्र प्रदेश में उच्च स्पिंडल क्षमता है, और उत्तर प्रदेश, मध्य प्रदेश, पश्चिम बंगाल और कर्नाटक में उच्च स्पिंडल और टुकड़ियों की क्षमता है। भारत में (प्रारंभिक दिनों में) मुंबई और अहमदाबाद के प्रमुख कपास वस्त्र निर्माण केंद्र बनने के मुख्य कारण हैं:

• (i) कपास उत्पादन क्षेत्र के दिल में स्थिति;
• (ii) तटीय क्षेत्र की नम जलवायु जो बिना टूटे लंबे धागे को कातने की अनुमति देती है;
• (iii) सस्ती और कुशल श्रमिकों की प्रचुर आपूर्ति;
• (iv) बंदरगाह सुविधाएं;
• (v) देश के सभी भागों से व्यापक परिवहन संबंध;
• (vi) सस्ती जल विद्युत शक्ति की उपलब्धता;
• (vii) अच्छी बैंकिंग सुविधाएं।

गृह बाजार के बड़े विस्तार के साथ, उद्योग ने नागपुर और सोलापुर क्षेत्रों में कपास उगाने वाले क्षेत्रों के दिल में भी प्रवेश किया है। जलविद्युत का विकास इसे तमिलनाडु, आंध्र प्रदेश, कर्नाटक, उत्तर प्रदेश, मध्य प्रदेश, पश्चिम बंगाल, राजस्थान और दिल्ली के भीतर दूर-दूर तक ले गया है।

उद्योग की समस्याएं: इस उद्योग की कुछ मौलिक समस्याएं हैं:

• (i) कच्चे माल की कमी, विशेष रूप से लंबी स्टेपल कपास, जो अब आयात की जा रही है;
• (ii) स्वचालित टुकड़ियों की कमी और मशीनरी के पुरातन होने के कारण मिलों की कम उत्पादकता;
• (iii) कई मिलें बीमार हैं जिन्हें प्रतिस्थापन और आधुनिकीकरण के लिए भारी फंड की आवश्यकता है;
• (iv) उत्पादन लागत में वृद्धि के कारण विदेशी बाजारों की हानि, जैसे आयात प्रतिबंध और गंतव्य देशों में विदेशी मुद्रा नियंत्रण;
• (v) अपर्याप्त और अनियमित बिजली आपूर्ति और विकेंद्रीकृत क्षेत्र के साथ प्रतिस्पर्धा;
• (vi) श्रमिक समस्या;
• (vii) और सबसे ऊपर मंदी।

जूट वस्त्र: जूट वस्त्र उद्योग की स्थापना 1859 में कोलकाता में हुई थी और यह उद्योग देश में एक बड़ा विदेशी मुद्रा अर्जक बन गया है। भारत कच्चे जूट और जूट उत्पादों का सबसे बड़ा उत्पादक है, जो विश्व के कुल उत्पादन का 35 प्रतिशत योगदान देता है। इसमें सबसे अधिक संख्या में जूट मिलें, टुकड़ियां और स्पिंडल हैं, जो लगभग 2.6 लाख श्रमिकों को रोजगार देती हैं और 40 लाख जूट किसानों का समर्थन करती हैं। यह उद्योग हेसियन, गन्य बैग और सैकिंग के अलावा टारपॉलिन, रस्सियाँ, तार, कैनवस, पानी-रोधी कवर, पर्दे और शॉडी कंबल भी उत्पादित करता है।

स्थान: हुगली नदी के किनारे जूट मिलों के असामान्य संकेंद्रण के लिए जिम्मेदार कारक हैं:

• (i) यहाँ की मिट्टी जूट के लिए उपयुक्त है;
• (ii) कोलकाता में ब्रिटिश व्यापारियों का प्रारंभिक बसना;
• (iii) हुगली बेसिन में उगने वाले जूट की बड़ी मात्रा की उपलब्धता;
• (iv) जूट को रेटिंग के लिए पर्याप्त पानी की उपलब्धता;
• (v) क्षेत्र की आर्द्र जलवायु, जो जूट फाइबर को कातने के लिए आवश्यक है;
• (vi) पड़ोसी राज्यों उड़ीसा और बिहार से सस्ती श्रम की उपलब्धता;
• (vii) कच्चे जूट के संग्रह और तैयार माल के वितरण के लिए उत्कृष्ट परिवहन सुविधाएं;
• (viii) जूट उत्पादों के निर्यात के लिए कोलकाता में बंदरगाह के लाभ;
• (ix) जूट मिलों के संचालन के लिए कोयला पास के रानीगंज कोयला खदानों से उपलब्ध है।

हाल ही में, जूट मिलों का थोड़ा विस्थापन हुआ है क्योंकि नए जूट की उपलब्धता और देश के कई अन्य क्षेत्रों में जूट उत्पादों की बढ़ती मांग है। नए क्षेत्रों में आंध्र प्रदेश का गोदावरी डेल्टा; उत्तर प्रदेश में कानपुर और शाहजहाँपुर, बिहार में कटिहार और मुक्तापुर, और मध्य प्रदेश में रायगढ़ शामिल हैं।

उद्योग की समस्याएं: जूट उद्योग कई समस्याओं से ग्रस्त है, जैसे:

• (i) उच्च गुणवत्ता वाले कच्चे माल की पर्याप्त मात्रा की अनुपलब्धता; इसे पूरा करने के लिए, हेक्टेयर बढ़ाया जा रहा है और हाइब्रिड किस्में उगाई जा रही हैं;
• (ii) निर्यात बाजारों से प्रतिस्पर्धा, विशेष रूप से अमेरिका, यूरोपीय देशों, बांग्लादेश, और कई अन्य देशों से जो नए जूट उगाने वाले क्षेत्रों का विकास कर रहे हैं और जिनके कारखाने नवीनतम मशीनरी से लैस हैं;
• (iii) क्षमता का कम उपयोग क्योंकि उद्योग पुरानी मशीनरी से लैस है जो आधुनिक आवश्यकताओं के लिए अपर्याप्त है और आधुनिकीकरण की आवश्यकता है;
• (iv) उत्पादन की उच्च लागत, उद्योग की कम लाभप्रदता आदि।

स्थिति में सुधार के लिए कई उपाय किए गए हैं। वे हैं:

• (i) 1971 में कोलकाता में स्थापित जूट कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया का उद्देश्य कच्चे जूट की कीमतों को लाभकारी स्तर पर स्थिर करना और विदेशी बाजारों में जूट वस्त्रों की बिक्री को बढ़ावा देना है;
• (ii) हेसियन और सैकिंग के अलावा जूट वस्त्रों का उत्पादन हाल के वर्षों में काफी बढ़ा है और देश के भीतर और बाहर तैयार बाजार पा रहा है;
• (iii) उत्पादन की गति और विविधता बढ़ाने के लिए आधुनिक उपकरण जोड़े गए हैं;
• (iv) उद्योग द्वारा नए उपयोगों की खोज के लिए सक्रिय अनुसंधान कार्यक्रम चलाए गए हैं;
• (v) जूट वस्त्र परामर्श परिषद का निर्माण किया गया है जो उद्योग के विकास, उत्पादन, विविधीकरण, आधुनिकीकरण और निर्यात पर सरकार को सलाह देती है।

रेशमी वस्त्र: भारत दुनिया का चौथा सबसे बड़ा कच्चा रेशम उत्पादक है। यह चार वाणिज्यिक रूप से ज्ञात प्राकृतिक रेशम की सभी किस्मों — मुलबेरी, तसर, एरी और मुगा का उत्पादन करने वाला एकमात्र देश है। यह तसर रेशम का दूसरा सबसे बड़ा उत्पादक है, जो केवल चीन के बाद आता है, और असम में उत्पादित मुगा रेशम में विश्व का एकाधिकार है। कर्नाटका सबसे बड़ा रेशम उत्पादक राज्य है (लगभग 70 प्रतिशत देश का उत्पादन), इसके बाद पश्चिम बंगाल और बिहार हैं। कर्नाटका, पश्चिम बंगाल, जम्मू और कश्मीर और आंध्र प्रदेश लगभग पूरे मुलबेरी रेशम का उत्पादन करते हैं जबकि बिहार, मध्य प्रदेश और असम देश में अधिकांश गैर-मुलबेरी (तसर, मुगा और एरी) रेशम का उत्पादन करते हैं। चूंकि देश में उत्पादित कच्चा रेशम रेशमी वस्त्र उद्योग की मांग को पूरा करने के लिए अपर्याप्त है, इसलिए प्रत्येक वर्ष एक छोटी मात्रा में आयात किया जाता है। भारत रेशमी कपड़ों का निर्यात करता है लेकिन कच्चे रेशम का निर्यात बहुत कम करता है।

उद्योग की समस्याएं: यह विभिन्न समस्याओं का सामना करता है जैसे:

• (i) कृत्रिम रेशम से प्रतिस्पर्धा जो प्योर रेशम फाइबर की तुलना में चिकना और सस्ता है;
• (ii) उत्पादकता कम और कोकून की गुणवत्ता खराब;
• (iii) उत्पादन की उच्च लागत;
• (iv) एक संगठित विपणन एजेंसी की अनुपस्थिति;
• (v) मांग का ठहराव।

ऊन के वस्त्र: भारत में आधुनिक ऊन वस्त्र उद्योग की स्थापना 1870 में कानपुर में ऊन मिल की स्थापना के साथ हुई थी और 1883 में धारीवाल में। ऊन के सामान की स्थानीय मांग, कच्चे ऊन उत्पादन क्षेत्रों की निकटता और सस्ती श्रम ने मिलों की स्थापना में निर्णायक भूमिका निभाई। भारत ने ऊन के सामान के निर्यात व्यापार को भी विकसित किया है।

स्थान: पंजाब, महाराष्ट्र और उत्तर प्रदेश ऊन के सामान के प्रमुख उत्पादक हैं, जबकि गुजरात, कर्नाटका, पश्चिम बंगाल और जम्मू और कश्मीर अन्य उत्पादक राज्य हैं। लगभग 50 प्रतिशत मिलें पंजाब में हैं, ज्यादातर अमृतसर – गुरदासपुर – लुधियाना क्षेत्र में, जो उत्तर-पश्चिमी भारत और हिमालयी राज्यों के अपेक्षाकृत ठंडे मौसम वाले क्षेत्रों में घरेलू बाजार के निकटता के कारण है।

संश्लेषित वस्त्रों के मानव निर्मित फाइबर: भारत रेज़न, नायलॉन, टेरिन और डेक्रॉन जैसे मानव निर्मित फाइबर का उत्पादन और निर्यात करता है, जो रासायनिक प्रक्रियाओं के माध्यम से उत्पादित होते हैं। ये फाइबर प्राकृतिक फाइबर से जुड़े सामान्य सीमाओं से मुक्त हैं। ये फाइबर मानव निर्मित फाइबर के लाभों के साथ-साथ प्राकृतिक फाइबर की प्राकृतिक अनुभूति और आराम का अनुभव करते हैं। ये प्राकृतिक फाइबर की तुलना में ताकत, रंगाई, आसान धुलाई और सिकुड़ने के प्रतिरोध जैसे गुणों में श्रेष्ठ होते हैं। मानव निर्मित फाइबर का बड़े पैमाने पर उत्पादन होता है और इसका उत्पादन प्राकृतिक आपदाओं से प्रभावित नहीं होता। पारंपरिक उपयोगों के अलावा, मानव निर्मित फाइबर अनगिनत अन्य नए तरीकों में लागू होते हैं। देश में पहला रेज़न संयंत्र 1950 में ट्रावनकोर रेज़न्स लिमिटेड द्वारा रायापुरम (केरल) में स्थापित किया गया था। बांस, यूकेलिप्टस और अन्य लकड़ियों से सेलूलोज़ पल्प रेज़न या एसीटेट रेज़न का उत्पादन करने के लिए मूल कच्चा माल है। भारत में मानव निर्मित फाइबर उद्योग ज्यादातर बड़े वस्त्र घरों के साथ जुड़ा हुआ है क्योंकि यह पूंजी-गहन है और ज्यादातर आयातित कच्चे माल पर आधारित है। लगभग सभी बड़े कपास वस्त्र निर्माता रेज़न, नायलॉन और पॉलीस्टर फाइबर का उत्पादन करते हैं। यह वस्त्र महाराष्ट्र, गुजरात, उत्तर प्रदेश, पश्चिम बंगाल, तमिलनाडु और दिल्ली में अत्यधिक संकेंद्रित है।

उद्योग की समस्याएं:

• (i) अत्यधिक उच्च कीमतें और आयात शुल्क;
• (ii) पॉलीस्टर फिलामेंट और धात्विक यार्न के आयात पर प्रतिबंध;
• (iii) यार्न, मशीनरी स्पेयर और रसायनों के आयात को चैनलाइज करना और यहां तक कि STC के माध्यम से निर्यात;
• (iv) उच्च बिजली और पानी की दरें;
• (v) बढ़ते किराए क्योंकि ज्यादातर इकाइयाँ किराए की जगह में स्थित हैं;
• (vi) पुरानी मशीनरी को आधुनिकीकरण की आवश्यकता है जो भारी राशि की आवश्यकता होती है।

इंजीनियरिंग उद्योग: इंजीनियरिंग उद्योग आधुनिक उद्योगों के विकास के लिए एक महत्वपूर्ण आधार प्रदान करता है। मशीनें जो अन्य उद्योगों द्वारा उपयोग की जाती हैं, जैसे लोहे और इस्पात उद्योग के लिए भारी मशीनें, वस्त्र, चीनी, सीमेंट, चाय, कागज, रसायन, उर्वरक, चमड़ा, खनन उद्योग आदि के लिए उपकरण और मशीनें इंजीनियरिंग उद्योग द्वारा उत्पादित की जाती हैं। स्वतंत्रता से पहले, भारत इंजीनियरिंग वस्त्रों के लिए पूरी तरह से आयात पर निर्भर था। अब यह इस मामले में लगभग आत्मनिर्भर हो गया है। इंजीनियरिंग उद्योगों के प्रमुख समूह हैं:

• भारी मशीनरी: लोहे और इस्पात कारखाने के लिए उपयोग की जाने वाली विशाल मशीनें रांची (हेवी इंजीनियरिंग कॉर्पोरेशन लिमिटेड), नायनी और तुंगभद्रा में स्थित कारखानों में उत्पादित होती हैं। कोयला खनन मशीनरी दुर्गापुर (पश्चिम बंगाल) में उत्पादित होती है।
• मशीन टूल्स: विभिन्न आकारों और प्रकारों के मशीन और उपकरण हिंदुस्तान मशीन टूल्स (HMT) द्वारा बंगलौर, पिंजोर (हरियाणा), हैदराबाद, श्रीनगर, पुणे और कलामसेरी (केरल) में उत्पादित किए जाते हैं।
• इलेक्ट्रिकल उपकरण: टरबाइन, ट्रांसफार्मर, बॉयलर आदि जैसे इलेक्ट्रिकल उपकरण भारत हैवी इलेक्ट्रिकल्स लिमिटेड (BHEL) द्वारा हरिद्वार (उत्तराखंड), भोपाल (मध्य प्रदेश), तिरुचिरापल्ली (तमिलनाडु), रामचंद्रपुरम (आंध्र प्रदेश), जम्मू और बंगलौर में निर्मित होते हैं।
• रेलवे: रेलवे इंजन या लोकोमोटिव चित्तरंजन, जमशेदपुर और वाराणसी में उत्पादित होते हैं; कोच पेरम्बूर और बंगलौर में उत्पादित होते हैं।
• ऑटोमोबाइल: ऑटोमोबाइल और सहायक उद्योग विशेष रूप से मुंबई, चेन्नई, कोलकाता, नई दिल्ली और पुणे में स्थित हैं।
• जहाज निर्माण: भारत के चार जहाज निर्माण यार्ड विशाखापत्तनम, कोचीन, कोलकाता और मुंबई के पास मजगांव में स्थित हैं। विशाखापत्तनम का जहाज निर्माण यार्ड सबसे बड़ा है, जिसकी निर्माण क्षमता तीन जहाज प्रति वर्ष है। कोचीन का जहाज निर्माण यार्ड जापानी सहयोग से बनाया गया है और इसमें भारत के सबसे बड़े जहाजों के निर्माण के लिए एक डॉक है। कोलकाता ड्रेजेस, कोस्टर्स, टग्स, और बार्ज़ के निर्माण में विशेषज्ञता रखता है। मजगांव नौसेना के लिए युद्धपोत बनाता है।
• विमान: देश का पहला विमान कारखाना हिंदुस्तान एरोनॉटिक्स लिमिटेड (HAL) 1940 में बंगलौर में स्थापित किया गया था क्योंकि इसके चार प्रमुख स्थानिक लाभ हैं। ये हैं:
  • (i) लोहे और इस्पात की उपलब्धता पास के भद्रावती इस्पात संयंत्र से;
  • (ii) एल्यूमिनियम की उपलब्धता केरल से दूर नहीं;
  • (iii) जलवायु सममित है, और
  • (iv) पर्याप्त मात्रा में सस्ती श्रम उपलब्ध है।
• इलेक्ट्रॉनिक्स: भारत इलेक्ट्रॉनिक्स लिमिटेड (BEL) बंगलौर में रक्षा सेवाओं, AIR और मौसम विज्ञान विभाग के लिए इलेक्ट्रॉनिक सामान का उत्पादन करता है। भारतीय टेलीफोन उद्योग (ITI) बंगलौर में स्वचालित टेलीफोन स्विचिंग सिस्टम, ट्रॉगर और क्रॉस बार, टेलीप्रिंटर एक्सचेंज, लंबी दूरी के ट्रांसमिशन सिस्टम और इलेक्ट्रॉनिक टेस्ट उपकरण बनाता है। इलेक्ट्रॉनिक्स कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया (ECI) हैदराबाद में परमाणु कार्य के लिए और चिकित्सा, कृषि और औद्योगिक क्षेत्रों में उपयोग के लिए ट्रांजिस्टराइज्ड मॉड्यूलर सिस्टम का निर्माण करता है। नई ITI नायनी (इलाहाबाद) में माइक्रोवेव संचार उपकरण का उत्पादन करती है।

सीमेंट उद्योग: सीमेंट के निर्माण के लिए कच्चे माल कैलकारियस और आर्गिलेस सामग्री होते हैं, जो चूना पत्थर और मिट्टी या शेल के रूप में पाए जाते हैं। इसके अलावा, सीमेंट निर्माण के लिए जिप्सम और कोयले की आवश्यकता होती है। सीमेंट उद्योग अच्छे चूना पत्थर के स्रोत के निकट स्थित होते हैं। भविष्य में, सीमित सीमेंट ग्रेड चूना पत्थर की आपूर्ति को देखते हुए, स्टील संयंत्रों से प्राप्त स्लैग का उपयोग कच्चे माल के रूप में किया जाएगा। भारत में सीमेंट फैक्ट्रियों का वितरण अत्यधिक असमान है, जो इसके परिवहन की समस्या को जन्म देती है। प्रमुख सीमेंट उत्पादक राज्य तमिलनाडु, मध्य प्रदेश, गुजरात, आंध्र प्रदेश, राजस्थान, कर्नाटका और बिहार